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GTI论坛 >  GOLF [R]试驾归来,小谈感受.附与335对比

发表于 2012-05-31 10:18    IP属地:未知

原帖由 张辽张文远 于 2012-5-30 11:23 发表
呵呵,325山路完胜GR是不是?
这个不一定,毕竟GR动力更大,我不好说。。。不过说到过那种高低落差大的回头弯时,325更加有安全感。

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发表于 2012-05-31 10:38    IP属地:未知

原帖由 ile 于 2012-5-30 13:15 发表
合着更长的轴距、更窄的轮距放到BMW身上就是更合适的比例,又长见识了,谢谢啊!
我觉得这位同学片面了点,轴距和轮距的问题,我想你肯定也很清楚。
倘若你是golf的粉,我想给你说,我没有黑GR和SR的意思,我十分承认GR和SR的动力,以及在原平台上的调教功力,但是操控和稳定性,改装无极限就不说了,但是原厂的话,R是不可能比的上3系的。
1、首先配重的优势,你也明白的。
再是发动机和座舱的布局,bmw的前轴十分前移。
2、说到轮距和轴距,轴距短操控灵敏大家都知道,轮距宽更稳定也都知道。 但是弊端我想你也很清楚,不用我在这儿献丑。不能说这个车的轴距短,就一定比另一个轴距长的车操控好。
3、最后是避震调校,去过一个高一点的减速带吧,你就能比较的出来,我可以说,现在运动系轿车里头,怕是没有谁的原厂悬挂调校的有bmw好,尤其是液压臂回弹效率,325535550GTMINI除了coupe的全系Z4我都有时间不短的日常驾驶经历,我印象最深的就是和我拿来改装玩耍的小车比,绞牙避震也许支撑更好,但是回弹差很多,所以在综合路况时,速度起来了往往觉得缺乏安全感。
    我必须承认,在过同样的弯的时候,3系的极限肯定不是最高的,也许一个雷克萨斯的底盘或者GR的底盘极限都不差或者更高。
    但是3系的优秀在于它综合上述几个指标取得了很好的平衡,给驾驶者的感受有很好的安全感和稳定性。我真的不是某品牌车的粉。。。。只是一点个人拙见,无主关色彩。写的很乱,没有组织语言,见谅。

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发表于 2012-05-31 10:40    IP属地:未知

原帖由 ile 于 2012-5-30 13:57 发表
明白,牢骚不是针对你的帖子的,有些话也不是贬低,而是事实。
只是你的结论还是有点草率。Golf这车,从入门到GTI,都可以说不超出一般家轿的定位范围,R也不过是给有特殊要求又非买这种家轿的人多一个选 ...
说句实话,真有40万的时候,肯定整辆GR,改一改。。。。
这车我想了很久了,效率极高,同级别无敌。

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发表于 2012-05-31 12:03    IP属地:未知

原帖由 琴酒GTI 于 12-05-30 21:56 发表
可以提前预约的,中进众旺和铂众服务都是很不错的,客人去看车都有单独的专职销售人员陪同,一套服务流程大约在2至3个小时,当中包括试驾。我当时由于赶时间直接拒绝了销售提出的试驾请求,过了几天后销售又给 ...
知道了,但是我只想试驾。。。- -。。。试驾了不买没关系的哇?

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发表于 2012-05-31 12:43    IP属地:未知

回复一下格仔:
1  我的车不是宝马,两辆车都是大众,见笑.高尔夫4 和开迪.
2  感谢楼主极其认真地试驾报告, 非常客观的描述和比较R20和宝马车型.辛苦了
3 我是.关注R20才来看帖子的.
4  宝马车在弯道和操控方面确实有独到之处.
5  我不是来抬杠的.也不是针对楼主的文章回复,而是有感而发.
6  开大众的车主也常被人称为神车党.凡是被称为神车,都有被人误解之处.
7  本人只是开过325 和X3的3.0  没有开过335.只是感觉以上车子不错,但是不见得就比我的车子好太多, 可能我比较自恋自己的车子,但是老婆开过宝马后也是这个感觉.
8有感而发是指 宝马奔驰不错,但是对不起这个价格,如果是把在欧洲和美国的同大众车价的比价拿到中国来销售,才是好车,好价.在国内大众和宝马奔驰等的差价同国外比,实在是太大.尤其是高端车.比如大众的T5,在欧洲就是比奔驰维亚诺贵,但是在国内反过来,国内T540-50万,奔驰起步50-70万.
9 宝马和奔驰的中国翻译太他妈的好了,就这两个名字,中国人就愿意多付出很多钱.
10  不喜欢和理解一些人唯宝马论,好像别的车就不能和宝马比较.
11  操控对车主的驾驶体验很重要,但是看到很多帖子,谈开宝马等性能车,过弯多厉害,多少车速弯中还加油过弯.对不起,请严格按照驾校学习的,弯中减速,刹车减档过弯.太多这样的事故,对自己和别人都不负责.
12  所以我的想法是宝马车不错,但也没有多好到付出国内的价格.如果价格降到合理的比价,我会评论说很好的车,很好的价格,在此之前,我会说,就那样,别神化他,没什么了不起的.别的车不比他差.
原帖由 格仔 于 2012-5-30 12:54 发表
我想问你开的什么宝马?
320和335是两辆车哦...

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发表于 2012-05-31 12:51    IP属地:未知

原帖由 michaeliu 于 12-05-31 12:43 发表
回复一下格仔:
1  我的车不是宝马,两辆车都是大众,见笑.高尔夫4 和开迪.
2  感谢楼主极其认真地试驾报告, 非常客观的描述和比较R20和宝马车型.辛苦了
3 我是.关注R20才来看帖子的.
4  宝马车在弯道 ...
你说的都是实话,没有错.不过我说的也是实话.呵呵.
说到价格,其实335挺对的起的.我还是建议你找个机会试驾335.
因为就算大家都叫3系,320和335是有本质区别的,我不是在吹嘘自己的车.
我是一个很讲究事实的人,经常试驾不同的车子找感觉.
所以我知道335的优势,劣势也许就是你所说的价格.
大众的车子很好,很适合大部分消费者家用.
我的观点其实不能针对全部人,只能针对极少数很喜欢驾驶的同学.
要出门了,辛苦你这么认真码字回我,来不及给你说更多的观点了.
就一个,先找个机会试驾一下335.
(PS:我也是进弯减速,出弯加速的.握手...)

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发表于 2012-05-31 12:59    IP属地:未知

一句话注意安全.
原帖由 格仔 于 2012-5-31 12:51 发表
一句话,注意安全.但我还是会买大众.呵呵你说的都是实话,没有错.不过我说的也是实话.呵呵.说到价格,其实335挺对的起的.我还是建议你找个机会试驾335.因为就算大家都叫3系,320和335是有本质区别的,我不是在吹嘘自己的车.我是一个很讲究事实的 ...

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发表于 2012-05-31 13:05    IP属地:未知

打败GTI,这是大实话啊!不过阿Q一下,从侧面来看这个问题,说明GTI的名声还更大些,以至于连R都要靠GTI的名声来提高自己的认知度,哇嘎嘎嘎嘎
尼玛的,新WRX sti又出来了,还要不要人消停一下啊!

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发表于 2012-05-31 13:47    IP属地:未知

一个调教的很好的GTI,也不一定能和原厂的BMW拼底盘功力~这个得承认。BMW的底盘……

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发表于 2012-05-31 14:07    IP属地:未知

原帖由 flankerai 于 [url=tel:12-05-31 10]12-05-31 10[/url]:18 发表
这个不一定,毕竟GR动力更大,我不好说。。。不过说到过那种高低落差大的回头弯时,325更加有安全感。
你太强了,325山路你要跑得赢SR,再来和GR跑。我怀疑都原厂你325都跑不赢原厂GTI。
        也许你技术真比舒马赫还好,那没法子。

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