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Polo/Polo Plus论坛 >  更换发电机碳刷作业

发表于 2012-03-16 13:40    IP属地:未知

原帖由 tsechiwah 于 12-03-15 10:22 发表
前段时间,车子在正常行驶中出现电池灯亮,一时间找不到解决的方法,一直以为是换正时后发电机没装好。
最后群里面的童鞋告诉我,有可能是发电机的碳刷不行了。我想想03年的老波,13.6W公里了 也是时候换个碳 ...
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发表于 2012-03-16 13:52    IP属地:未知

这样才叫修理,4S一般是换件
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2012-03-16 14:22    IP属地:未知

好帖 我也研究换换

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发表于 2012-03-16 14:24    IP属地:未知

这个厉害,学习了,以后自己换,我们这的修理就是直接换发电机,坑爹的修理啊!

简单快乐的人

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发表于 2012-03-16 15:54    IP属地:未知

原帖由 fount 于 2012-3-16 09:45 发表
拆发电机需要举升起来么?
不需要举升。。。
拆前先把车锁好。。。拆下电池车子就锁不了
四眼POLO群 2000人  

群号:250271

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发表于 2012-03-16 16:01    IP属地:未知

很强的修理。留用!

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发表于 2012-03-16 17:30    IP属地:未知


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发表于 2012-03-16 19:12    IP属地:未知

原帖由 seatwar 于 12-03-15 16:12 发表
这个发电机的转子如果能做成永磁的就好了,不用碳刷往里面送励磁电流,就耐用多了。碳刷一接触不良,励磁不稳定,发动机所带发电机负荷(如电池正在充电、发电机有稍重的电负荷)也会大幅波动导致怠速游动。
...
那如何调整电压?发动机转速在750-6000转之间变化的。

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发表于 2012-03-16 19:49    IP属地:未知

原帖由 hifido 于 2012-3-16 19:12 发表
那如何调整电压?发动机转速在750-6000转之间变化的。
发电机里面有个整流器,可以调节输出的电压
四眼POLO群 2000人  

群号:250271

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发表于 2012-03-16 20:17    IP属地:未知

原帖由 tsechiwah 于 12-03-16 19:49 发表
发电机里面有个整流器,可以调节输出的电压
是电压调节器根据发电机的输出电压来取样,控制发电机转子的励磁电流来控制发电机的输出电压,电压低时提高励磁电压(电流也大)发电机输出电压维持在14.5V左右,发动机转速高时,减少励磁电压,输出电压还是在14.5V左右,不过发电机本身输出地是三相交流,要靠整流器变成直流14.5V给电瓶充电和全车电器使用。



百度一下://wenku.baidu.com/view/5afd37fd04a1b0717fd5dd10.html
[ 本帖最后由 hifido 于 2012-3-16 20:22 编辑 ]

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