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GTI论坛 >  ***DSG电脑重新匹配及详细路试方法***

发表于 2015-01-05 13:11    IP属地:未知

备用。技术贴。赞。。。
我在这里遇见了你,开心的你,哭泣的你…

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发表于 2015-01-05 14:06    IP属地:未知

顶一下

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发表于 2015-01-05 16:38    IP属地:未知

200

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发表于 2015-01-06 00:13    IP属地:未知

只能在高速上路试了
2010 VW MK6 GTI DSG/PA-ECU/Eibach 防倾杆/B16/Milltek 头段/R20 原厂点火/NGK 8度/S3 Intercooler/机油冷/

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-01-07 13:32    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2015-10-01 11:27    IP属地:未知

学习
滑雪爱好者

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-10-01 15:27    IP属地:未知

必须要用正版的vods吗

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-10-03 00:37    IP属地:未知

强帖留名

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发表于 2017-04-11 10:00    IP属地:未知

引用 石之心 于 11-12-29 00:53 发表的回复
DSG匹配方法就是猩魔兄发过的,在这只做详细的说明和重匹配之后的道路测试....(比较适合新手) 我之前做过电脑重匹配后出现比原来更严重的顿挫,我想可能就是路试部分没有做好....
忘了说,作者用的是正版VCDS,所以是E文的,中文版的同学可以找软件翻译对应操作(也可直接按照猩魔兄的帖子操作)这里的顺序与猩魔兄的不同,并多了1个062通道,匹配顺序方面有没有影响我就不知道了...
我是热车熄火后做的重新匹配,没做路试,平顺度完全不如以前,看你这么说能解决吗?

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发表于 2017-08-24 04:24    IP属地:未知


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