切换新版>>

博悦论坛 >  阿罗来袭!小记2011广州车展第一日

发表于 2011-11-22 19:28    IP属地:未知

原帖由 <i>xcq1982</i> 于 11-11-22 11:32 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=344656654&ptid=16416829" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
1.75T 参数 147KW  200HP  320nm
<br />
173kw,235hp,340nm

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-11-22 19:54    IP属地:未知

原帖由 菲一般的小博 于 2011-11-22 19:28 发表
173kw,235hp,340nm
难道要进5秒?
我的中文名叫托马斯

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-11-22 20:13    IP属地:未知

继续交作业!童鞋们关于发动机的争论我稍后给出标准答案。
从副驾的一侧看整个中控布局,线条流畅,各功能分区布置得当

驾驶位全览

摸摸方向盘,虽然不能试驾,但可以随意把玩

六速手波!玩车这个是必须的。

cd机,这个形状将来想升级都不好搞。车还没得卖的,我先yy一下。

打开听听,可惜里面没碟。

cd下面的这些开关设计的很复古,向下一按就开了。

音响是bose的,值得信赖

Giulietta的车门内饰板及仪表台的局部都采用了一种比较少见的材料,不发光,质感很像某种织物,但摸上去是塑料的,比bravo的好。后门的喇叭也是双分频的哦


头枕也绣有阿罗的logo

白色版Giulietta座椅是热情的红色

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-11-22 20:26    IP属地:未知

这车红色的太骚包!但真的很好看!

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-11-22 20:39    IP属地:未知

根据alfa的车展官方资料,Giulietta的1.4t发动机由于采用了multiair技术,马力达到了170匹,比bravo的大20匹,扭矩250牛;1.75t版本没有multiair但是有缸内直喷,马力235匹,扭矩350牛。
至于前面有同学说multiair在技术上暂时无法与直喷共存,是不是因为multiair可以在一个冲程之内多次开启进排气门,如果采用缸内直喷也要求高压喷油嘴可以在极短的时间内多次喷油,现在的技术还达不到?只能退而求其次,采用传统的缸外混合气。

Giulietta的技术参数



mito的技术参数

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-11-22 20:40    IP属地:未知

这个帖子每天来两次~~

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-11-22 20:42    IP属地:未知

原帖由 托尼熊 于 11-11-22 18:29 发表
兄弟没开过阿尔法吧?
阿尔法虽是前驱,但前悬是A叉臂的,后悬是多连杆的,操控上几乎不输给后驱的BMW,这个可以找找Topgear的相关评测,乐趣更是阿尔法操控的强项,“跑车劲轿车精”这个不是吹出来的,至于 ...
呵呵 我想知道坛子里有人真的开过朱丽叶吗?转向的功力,不是简单的前悬和后悬的结构决定的,FIAT系有个通病就是前悬过长,后悬太短,导致重心严重前倾,所以我虽然没开过朱丽叶,但我相信美国的那个评测的客观性(美国人对alfa没有蔑视情节,同样我也没有,只是就事论事)。同时bravo有着接近的底盘结构,说实话,bravo是我开过的欧系车里转向不足最严重的(这个在一个欧洲的评测里也有提到)。
另外谈ALFA的品牌有多牛,我想您的个人情节占多吧。就像本人很喜欢volvo一样,但我没觉得他有多牛,只是alfa是工业时代的一个另类。而volvo是工业时代的一个原著民而已。

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-11-22 20:45    IP属地:未知

原帖由 森林之鹰 于 11-11-22 20:39 发表
根据alfa的车展官方资料,Giulietta的1.4t发动机由于采用了multiair技术,马力达到了170匹,比bravo的大20匹,扭矩250牛;1.75t版本没有multiair但是有缸内直喷,马力235匹,扭矩350牛。
至于前面有同学说mult ...
Multiair的电磁阀只控制进气门,排气仍然是传统机械vvt结构(看图片貌似链条)

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-11-22 20:49    IP属地:未知

这车确实是漂亮,去不了车展看实车是个遗憾

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-11-22 21:14    IP属地:未知

派力奥的前悬很长吗?可能比锐志还短吧。
我的中文名叫托马斯

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报
热门信息