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帕萨特论坛|帕协 >  V6车主进、一个容易被忽略的问题(烧机油与堵盖有关)。。。

发表于 2015-06-24 23:36    IP属地:未知

引用 阿飞9666 于 15-01-03 21:25 发表的回复
路上兄啊  我的已经全部换了但是上高速还是烧。。。哎
把机油尺拔出来,然后用口罩布把插油尺的口包起来,不要包的太严,也就是变相让曲轴箱通风,跑几天如果不丢机油了,那么有两种可能,第一种可能缸筒和活塞间隙过大,燃烧室混合气爆发后其中一部分废气从缸壁和活塞之间窜进了曲轴箱,造成曲轴箱机油压力过高然后高速丢机油,。第二种可能废气系统堵塞【废气管路以及废气阀】
拥有老帕的同学们,互相学习吧

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发表于 2016-04-13 20:16    IP属地:未知


不是在加油站,就是在去加油站的路上。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-04-13 21:36    IP属地:未知

引用 03老帕V6 于 2015-06-24 23:36 发表的回复
把机油尺拔出来,然后用口罩布把插油尺的口包起来,不要包的太严,也就是变相让曲轴箱通风,跑几天如果不丢机油了,那么有两种可能,第一种可能缸筒和活塞间隙过大,燃烧室混合气爆发后其中一部分废气从缸壁和活塞之间窜进了曲轴箱,造成曲轴箱机油压力过高然后高速丢机油,。第二种可能废气系统堵塞【废气管路以及废气阀】
方法很亲民,但我感觉你的解释似乎反了,缸套跟活塞环间隙大的话,曲轴箱内的机油会串入燃烧室,导致烧机油,并且导致发动机动力不足。

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发表于 2016-04-13 22:23    IP属地:未知

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发表于 2018-05-23 01:05    IP属地:未知

引用 LSK9527 于 16-04-13 21:36 发表的回复
方法很亲民,但我感觉你的解释似乎反了,缸套跟活塞环间隙大的话,曲轴箱内的机油会串入燃烧室,导致烧机油,并且导致发动机动力不足。
是把机油抽进燃烧室了,但是燃烧室爆发的压力也会顺着间隙窜进曲轴箱
拥有老帕的同学们,互相学习吧

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发表于 2018-05-23 09:10    IP属地:未知

经典贴!!!
开车老把式,修车真不行,理论在学习,实践工作中!

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