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科帕奇论坛 >  今天去云南昆明著名的“绝望坡”观光很悲剧!有图、有视屏、有真相!08.01已公布续集

发表于 2011-08-03 10:27    IP属地:未知

过了一星期了。。。再试的结果如何?

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发表于 2011-08-03 10:31    IP属地:未知

原帖由 绿色食品 于 11-07-23 21:28 发表
用的手动一档,在半坡处,踩油门,轮胎不转,不知道动力流失到哪儿去了,求高手指点
有可能是这样:
如果加油门前后轮都转不动,那应该是多片离合四驱过热保护了 -----第一个坡就已经开始发热,到第二个坡就发热比较严重了。  如果在第一 个平台休息10分钟,可能结果又不一样了,呵呵

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发表于 2011-08-03 10:33    IP属地:未知

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发表于 2011-08-03 19:39    IP属地:未知

原帖由 901sh 于 11-08-03 10:33 发表
*****/v_show/id_XMTQ5NTI4NTc2.html
请问与蓝火的是同一个坡吗?

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发表于 2011-08-03 22:46    IP属地:未知

[quote]原帖由 helpmyself 于 11-08-03 19:39 发表

请问与蓝火的是同一个坡吗? [/quote
是的

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发表于 2011-08-03 23:11    IP属地:未知

我的2.4老款手动挡的绝对随便上
我信

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发表于 2011-08-03 23:43    IP属地:未知

可惜你离得太远!

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发表于 2011-08-04 00:09    IP属地:未知

原帖由 地心内热 于 11-08-03 10:27 发表
过了一星期了。。。再试的结果如何?
看这里
网页链接

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发表于 2011-08-05 16:10    IP属地:未知

城市SUV就是城市SUV

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发表于 2011-08-18 21:18    IP属地:未知

原帖由 绿色食品 于 11-07-23 21:28 发表
用的手动一档,在半坡处,踩油门,轮胎不转,不知道动力流失到哪儿去了,求高手指点
如果轮胎不转,估计是动力刚好与车重平衡,如果轮胎空转,那才是动力的流失,轮胎抓地力不足。看来车子太重了。
关掉ESP试试

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