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高尔夫论坛 >  这样“爱车”就等于毁车

发表于 2010-04-16 13:13    IP属地:未知

学习了,

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发表于 2010-07-03 18:16    IP属地:未知

学习了,谢谢了。

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发表于 2010-07-06 14:39    IP属地:未知

顶贴赚米。

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发表于 2010-07-07 08:55    IP属地:未知

都是比较常识的知识

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发表于 2010-07-24 09:55    IP属地:未知

学习中

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发表于 2010-08-11 11:30    IP属地:未知

这个问题很尖锐,不管是老司机还是新手,对于此事可能都有自己的看法,但是基本的方法都很同意以上方法,新车热车是很讲究的,关键在于车的各个部件都够不够新,老车就无所谓了,本人一般就是启动1分钟后怠速行驶1-3公里,转速低于等于1000的时候基本可以加速行驶了。

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发表于 2010-08-11 13:24    IP属地:未知

学习了,感谢

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发表于 2010-08-11 16:42    IP属地:未知

好帖子,支持!新手学习

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发表于 2010-08-18 22:11    IP属地:未知

学习了,楼主辛苦

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发表于 2010-08-19 23:40    IP属地:未知

我个人理解是这样的(拍砖就拍砖吧,但拍过后要说明理由,我哪里不对了,好在日常生活中改正,TK YOU)热车要区分地区天气和机油性质。1、地区:南北地区冬天气温相差太大,南方一般都零度左右,北方都是零下好几度,南方早上刚启动车一般一启动就着(特殊除外),北方相对来说会比较费劲一点点,因为天气太冷,蓄电池,机油多少都会有一点影响(北方地区水箱一定得加防冻液),2、机油有分合成,半合成,非合成的。。。总结一下就是说:热车的作用就是让,发动机里面的机油充分溶化,气缸和活塞充分润滑,高速运作起来不磨损,正常发动机启动的时间能让水温有上升的趋势就可以正常行驶了(慢速行驶待水温升高也是可以地),表达能力有限。。。。。   拍砖吧!

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