自己动手升级后轮碟刹-爱卡汽车网论坛

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发表于 2010-09-02 05:43 IP属地：未知

后桥上有三处固定手刹线的地方，其中右边的手刹线夹子比较难拆，幸亏我买了两个新的准备着的。不过旧的夹子用尖嘴钳捏捏还原一下，应该还能用的。手刹线上有标记，正好对应挂钩的地方，设计很成熟。前面直接往驾驶舱套管里穿进去就行了。
[ 本帖最后由省得烦于 2010-9-13 11:12 编辑 ]

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省得烦万言万当不如一默 33.7W+ 爱卡币 40139 帖子加关注发私信白金元老注册 2009-03-09 来自江苏省\|南京市	发表于 2010-09-02 05:44 IP属地：未知 62楼穿到拉杆出的手刹线，我暂时没有固定，准备磨合一段时间再调手刹。没有手刹对我来说影响不大，平时驻车的话，放在档位上，或者随车带两个大点的木块，抵住轮子，就不会溜车了。 [ 本帖最后由省得烦于 2010-9-13 11:16 编辑 ] 附件点击查看原图 (107.31 KB)
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发表于 2010-09-02 05:44 IP属地：未知

63楼

现在再来看防尘罩怎么解决的。
我后来用车床自己加工了一个工具，外层套在轴承壳上，使得垂直于轴承并且不会摇晃，中间用个芯棒（和防尘罩盖一样直径）抵住防尘罩，敲打这个芯棒，慢慢就把防尘罩压进去了，因为有芯棒抵着，防尘罩不会歪着进去。
[ 本帖最后由省得烦于 2010-9-13 11:18 编辑 ]

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省得烦万言万当不如一默 33.7W+ 爱卡币 40139 帖子加关注发私信白金元老注册 2009-03-09 来自江苏省\|南京市	发表于 2010-09-02 05:45 IP属地：未知 64楼装好的防尘罩盖 [ 本帖最后由省得烦于 2010-9-13 11:19 编辑 ] 附件点击查看原图 (103 KB)
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发表于 2010-09-02 05:45 IP属地：未知

65楼

终于大功告成啦！装上车轮，记得要按对角顺序拧紧车轮螺栓，120Nm，17mm套筒，试车去也。
发动车前心里还忐忑不安，祈祷千万别出问题啊，还好踩刹车的感觉和鼓刹的差不多，没出现我担心的刹车失灵的情况，嘻嘻！想想看，我在单位楼下挥汗如雨地干活，多少同事看到我在搞车子，大部分人都是不理解的，觉得车子应该开到店里去弄啊，DIY他们是不懂的。万一车子被我搞残了，那还不丢死人啦！
第一步成功了，不过也没出现有些人改完后第一脚软绵绵的感觉没有刹车一样，第二三脚慢慢才开始有刹车的。我第一脚以及试车的一路上力度都一样，和踩鼓刹的感觉基本一样。难道我的排气做得好？
跑了十几公里回来了，休息会，下午还要上班呢。十几公里下来，刹车盘只磨出些浅浅的痕迹，当然我都是比较温柔地踩刹车的，磨合的时候尽量不要急刹车吧。摸轮毂左右温度也差不多，略有点温热的感觉，看来应该没有异常的摩擦以及拖刹，也没有听到什么异响。
过关（除了手刹没调试）！安装过程到此结束。
[ 本帖最后由省得烦于 2010-9-13 11:20 编辑 ]

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省得烦万言万当不如一默 33.7W+ 爱卡币 40139 帖子加关注发私信白金元老注册 2009-03-09 来自江苏省\|南京市	发表于 2010-09-02 05:45 IP属地：未知 66楼我在车子跑了近200公里时把手刹线固定到座里面了，调整的方法请看维修手册46-22页（79楼）调完后手刹线基本是平的。 [ 本帖最后由省得烦于 2010-9-13 11:22 编辑 ] 附件点击查看原图 (131.43 KB)
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省得烦万言万当不如一默 33.7W+ 爱卡币 40139 帖子加关注发私信白金元老注册 2009-03-09 来自江苏省\|南京市	发表于 2010-09-02 05:46 IP属地：未知 67楼拉起4格后也是基本平的 [ 本帖最后由省得烦于 2010-9-13 11:23 编辑 ] 附件点击查看原图 (127 KB)
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发表于 2010-09-02 05:46 IP属地：未知

68楼

到了300多公里后我又排了一次气，但这次放出的气很少，有点出乎意料啊！到最后，一瓶刹车油就用了一半，还剩500ml呢，看来有人说一定要用两瓶的说法真是因人而异了，也许那人是说用机器排的吧。
简易工具，这样的话人钻在下面就可以操作排气了，不用再拆轮子了，以后自己换机油也用它了。
（更新：这是2010-10-10发的自己换机油的帖子网页链接）
[ 本帖最后由省得烦于 2010-11-18 17:17 编辑 ]

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发表于 2010-09-02 05:47 IP属地：未知

69楼

谈谈前面这段距离的表现，前面说了，刚开始踩刹车就跟踩鼓刹的感觉差不多。为什么会有这样的表现？后来才知道是为什么。刚开始我只知道摸铝轮毂热不热，一次无意中，摸了下刹车盘的温度，发现每次开完车刹车盘是凉的，一点温度也没有，这种状况直到一百多公里我把手刹接上用了后才有变化。当然，新盘是要磨合的，这我知道。现在三百公里左右的刹车盘，磨出了明显的同心圆，刹车盘也有温度了。
我现在有了这样一个疑问：鼓刹在整个刹车过程中，起到多大的作用？为什么别人都说四轮都是碟刹后踩起来“一点就有”。我的碟刹刚装上时开完车一点温度没有，证明刹车一直是用的前轮的，是不是说鼓刹时刹车基本上也是靠前轮；而后轮改碟刹后，普通的减速中后轮刹车参与得较多了，以致点头现象减弱。关于鼓刹碟刹这方面的区别，我会另开一贴来专门阐述的（网页链接）
[ 本帖最后由省得烦于 2010-9-13 11:28 编辑 ]

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发表于 2010-09-02 05:47 IP属地：未知

70楼

三资料篇
感谢天生坏男人提供给我的四眼POLO刹车部分的维修资料，宝典啊！现在整理了和换碟刹有关部分的资料，贴出来给大家看看。（TEIS3.0里也能找到后碟刹的资料，但奇怪的是没有这里的图清晰。
TEIS3.0的下载地址是网页链接
2010年1月上海大众电子配件目录网页链接
大众奥迪斯柯达西亚特配件查询系统ETKA_7.2 网页链接）
看看我从TEIS3.0打印出来的尽情的维修资料和电路图，包括“动力装置、制动装置、底盘车桥转向系、内部车身装配工作、外部车身装配工作、电器系统、车身维修、电路图、安装位置电路图”九个部分，共九本册子。

[ 本帖最后由省得烦于 2010-9-13 11:31 编辑 ]

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