【技术讨论】必须认真面对的问题 --- 你对CVT变速箱的可靠性放心吗？-爱卡汽车网论坛

稳当安全省油 1575 爱卡币 312 帖子加关注发私信白银长老注册 2011-05-14 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2014-07-20 18:52 IP属地：未知 61楼放心，城市SUV，你能把它当赛车使用吗？任何机械动力都有它的适用范围，你适应它，你就是主人，你不往好道上赶，倒霉的是自己。
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奔跑的节奏 936 爱卡币 1256 帖子加关注发私信青铜长老注册 2014-04-25 来自上海市\|上海市	发表于 2014-07-31 09:35 IP属地：未知 62楼
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奔跑的节奏 936 爱卡币 1256 帖子加关注发私信青铜长老注册 2014-04-25 来自上海市\|上海市	发表于 2014-09-09 16:57 IP属地：未知 63楼
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奔跑的节奏 936 爱卡币 1256 帖子加关注发私信青铜长老注册 2014-04-25 来自上海市\|上海市	发表于 2014-09-12 13:53 IP属地：未知 64楼
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一胖毁所有 535 爱卡币 104 帖子加关注发私信青铜长老注册 2014-10-06 来自湖北省\|武汉市	发表于 2014-10-13 23:07 IP属地：未知 65楼引用万里白云于 2012-3-16 22:13 发表的回复我觉得这个更加在理阿！而且现在好多车开始上CVT了。RAV4新款就有CVT了
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青铜元老

注册 2014-08-27 来自广东省|云浮市

发表于 2014-10-14 08:08 IP属地：未知

66楼

聽說斯巴魯也改用CVT波箱？難道是準備要停產的前奏。
以下是看到網上評論的：斯巴鲁很早已经开始用CVT，只是那时候只配在小排量车型上，而且又仅在日本内售卖，国人得知甚少。现在斯巴鲁重新选用CVT也许是因为想把车辆的平顺性和舒适性要摆在首要位置。不过可幸的是斯巴鲁暂时只有对2.0L和2.5L两款自然吸气发动机配用CVT，而更高规格的2.5T则仍然采用5AT，可见高性能版本还是以动力性为主。
按照我们之前测试的力狮2.5L身上的CVT表现，的确让我们感觉意外，它与发动机的匹配程度和动力反应都很出色，转数维持在中高转数时，再继续踩油门，力道感觉很像在开手动挡，驾驶员擦觉不到换挡感觉，但却能很清晰感知推背的感觉。而AMT传动效率更高，更直接，损耗低，开CVT你是察觉不到换挡冲击，而AMT会有一股一股往上的感觉；推背感上，CVT是一直连续不断，而AMT则有层次感；但在同样激烈运作时，CVT产生的热量远远比AMT要大，不利于长期进行。

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芜茗 11 爱卡币 11 帖子加关注发私信初级会员注册 2015-01-06	发表于 2015-01-06 19:08 IP属地：未知 67楼支持一下
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xuser8418568

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注册 2015-01-03

来自爱卡触屏版发表于 2015-01-08 09:10 IP属地：未知

68楼

引用影响很大于 2010-07-29 00:19 发表的回复

至今为止，出过问题的CVT变速箱要远远多于普通自动变速箱。
举例：
当初的奥迪A6，CVT变速箱的故障直到停产都没有解决。
现在的奥迪A6L和A4L，CVT变速箱又爆出问题，只是一汽大众的公关能力强，媒体没有报道。
日产肖克的CVT变速箱故障，这个大家耳熟能详。
本田飞度，上一代使用CVT变速箱，到这一代换代的时候，毫不犹豫的放弃了CVT，换上了5AT。
要知道CVT的生产成本是远低于5AT的，是什么原因促使本田放弃了CVT？
那么

其实开起来和手动一样麻烦，不如买手动，说自动好开的没开过乱说，起步熄火调高转速就解决

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xpor 10 爱卡币 8 帖子加关注发私信初级会员注册 2012-11-21 来自北京市\|北京市	来自爱卡iPhone版发表于 2015-01-20 10:44 IP属地：未知 69楼问题是楼主举例的事我怎么都不知道
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asxc丹 xuser7494650 4.6W+ 爱卡币 10479 帖子加关注发私信白银元老注册 2014-04-14 来自广东省\|佛山市	来自爱卡Android版发表于 2015-02-04 11:31 IP属地：未知 70楼正常使用不会有问题吧！
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