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Polo/Polo Plus论坛 >  POLO火花塞型号详解!!!

发表于 2010-03-17 19:32    IP属地:未知

我的尽情1.6手动,用BOSCH的FR7HPP22好,还是用NGK的PZFR5D-11好?谢谢楼主.以前用了2万5000公里IK20会引起什么后果吗

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发表于 2010-03-17 21:08    IP属地:未知

请教LZ,我是04年1.4手动四眼,两万公里前换的FR7HPP22,当时感觉提速明显没有原来好!而且冷车起步油门有延迟~!后来开习惯了也就没在意,可最近发现1~3挡急加速的时候发动机有轻微爆震!不知道是不是火花塞的问题!另外请教一下,这个车到底应该换什么型号的火花塞呢?是不是要装长颈22MM的?

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发表于 2010-03-17 21:16    IP属地:未知

原帖由 2xrh 于 10-03-17 11:05 发表
附大众车型火花塞适用表(仅供参考):
BKUR6ET-10:
帕萨特B51.8.A61.8.宝来1.8.A42.0.
BKR6EKUB:
A62.4.2.8.B52.8.A43.0.
ZFR5P-G:
POLO劲情劲取.B52.0.速腾2.0.甲壳虫2.0.
PZFR5N-11T:
(德 ...
ZFR5P-G和PZFR5D-11有什么区别啊?尽情1.6用哪个最好?

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发表于 2010-03-17 21:56    IP属地:未知

发个BOSCH的火花塞型号对照表,也许对大家有些帮助。



附件 点击查看原图 (199.26 KB)
 

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发表于 2010-03-17 22:31    IP属地:未知

一直用原厂,勤换着点儿什么都有了
比较喜欢装车的那个三抓,
e

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发表于 2010-03-17 23:25    IP属地:未知

买了4个博世FR7HPP33+,80/只,还没装车。

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发表于 2010-03-18 00:22    IP属地:未知

请问,08款尽情1.4,如果换NGK是什么型号?换博士的是什么型号?
性价比高的就行
低调、低调啊、、、、、

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发表于 2010-03-18 07:37    IP属地:未知

看了楼主这贴 非常受教啊~~谢谢!
刚好也要换火花塞咯 也请楼主帮我推荐一款性价比高的吧 我是02年手动老POLO豪华版 上周有个火花塞坏了开去检查 修车师傅帮我换了一个他说通用的火花塞 这车原配是BOSCH的火花塞 这样混着用不太好吧...
还是德系车开着稳当

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发表于 2010-03-18 10:25    IP属地:未知

原帖由 银色奔驰SL55 于 10-03-17 19:32 发表
我的尽情1.6手动,用BOSCH的FR7HPP22好,还是用NGK的PZFR5D-11好?谢谢楼主.以前用了2万5000公里IK20会引起什么后果吗
个人觉的还是NGK好一些,<NGK全称日本特殊陶瓷株式会社,专业生产各种四轮车,两轮车,航空发动机,产业用发动机等火花塞,在日本,美国,欧盟,设有技术中心和制造工厂,全球一共设有十几家工厂(包括中国上海),其技术亮点是采用陶瓷电阻,高温不变化,质量稳定,其中0.6MM铱金火花塞是全球专利,为大众,BMW,奔驰,TOYOTA,HONDA,GM等在内的汽车厂家提供OEM>采用专业网站信息,仅供参考.

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发表于 2010-03-18 10:29    IP属地:未知

原帖由 白POLO 于 10-03-17 21:08 发表
请教LZ,我是04年1.4手动四眼,两万公里前换的FR7HPP22,当时感觉提速明显没有原来好!而且冷车起步油门有延迟~!后来开习惯了也就没在意,可最近发现1~3挡急加速的时候发动机有轻微爆震!不知道是不是火花塞的 ...
爆震是火花塞有点长,点火时间过早造成的,建议换成标准型火花塞.

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