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派朗论坛 >  老车手OCT最新安装过程作业之不用剪断原车塑胶管

发表于 2010-01-31 17:17    IP属地:未知

[quote]原帖由 云飞飘逝 于 10-01-16 10:35 发表

能不能把那个细管加到OCT上面  然后在把那个粗管套到OCT上面  这样不就省事了吗

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发表于 2010-01-31 17:29    IP属地:未知

原帖由 王鸿2009 于 10-01-31 17:17 发表
[quote]原帖由 云飞飘逝 于 10-01-16 10:35 发表
能不能把那个细管加到OCT上面  然后在把那个粗管套到OCT上面  这样不就省事了吗
谢谢关注
事是省了,但硅胶管的成本翻一倍都不止了,我们再考虑一下
[ 本帖最后由 sz老车手 于 2010-1-31 18:02 编辑 ]
old engineer new conception design

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发表于 2010-01-31 21:11    IP属地:未知

原帖由 sz老车手 于 10-01-31 17:29 发表
谢谢关注
事是省了,但硅胶管的成本翻一倍都不止了,我们再考虑一下
那一小节管就那么贵吗  如果这样套上能行  就正规多了呀

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发表于 2010-01-31 22:32    IP属地:未知

原帖由 王鸿2009 于 10-01-31 21:11 发表
那一小节管就那么贵吗  如果这样套上能行  就正规多了呀
晕!难道你觉得现在的OCT不正规吗!你去市面上找找其他的机油透气壶,都是小号塑胶管啊!大哥!大号硅胶管是后来才完善推出的!大小硅胶管和变径接头是为方便更多车友安装啊!不仅仅是针对派朗车友!

有些车需要小号硅胶管才能接!因为有些车型的曲轴箱出口很细,而有些又比较粗!所以现在的搭配比较合理的!

如果全部用大号硅胶管来代理小号硅胶管!大号硅胶管的材料成本多少,这个跟你说!1米的长度,需要超过RMB25,如果一台车需要两米,你去计算下光硅胶管的成本就需要多少

现在正在寻找其他的管材来代替!希望能尽快找到!
并不是在累了的时候,并不是在沧海桑田终成云烟的时候,而是在穷尽了一切解释的理由的时候,人会信缘。

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发表于 2010-02-01 07:15    IP属地:未知

原帖由 王鸿2009 于 10-01-31 21:11 发表
那一小节管就那么贵吗  如果这样套上能行  就正规多了呀
隔行如隔山
old engineer new conception design

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发表于 2010-02-01 10:13    IP属地:未知

原帖由 云飞飘逝 于 10-01-31 22:32 发表
晕!难道你觉得现在的OCT不正规吗!你去市面上找找其他的机油透气壶,都是小号塑胶管啊!大哥!大号硅胶管是后来才完善推出的!大小硅胶管和变径接头是为方便更多车友安装啊!不仅仅是针对派朗车友!
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对不起  朋友 你理解错了  我说的是如果那样连接就中间减少一些麻烦的接口  看着好看多了

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发表于 2010-02-01 11:06    IP属地:未知

请问装这个有没有什么风险啊?比如万一哪个接口脱落了,或者硅胶管时间长了磨破了之类的?
心有多大舞台就有多大

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发表于 2010-02-01 16:32    IP属地:未知

原帖由 王鸿2009 于 10-02-01 10:13 发表
对不起  朋友 你理解错了  我说的是如果那样连接就中间减少一些麻烦的接口  看着好看多了
我已经跟你说清楚了哦!对我的解释还不清楚,我也只能晕倒了!

你自己没整明白!朋友!你还是多看看TX作业吧!没用使用就没有发言权!为了好看的话,你最好别装啊!

不过一般安装后都会很美哉!因为这个已经点缀了发动机,为机舱增色不少!

收到了老车手OCT,你才会真正明白!
并不是在累了的时候,并不是在沧海桑田终成云烟的时候,而是在穷尽了一切解释的理由的时候,人会信缘。

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发表于 2010-02-01 23:58    IP属地:未知

不用剪断原来的管已经是很大的进步!恭喜一个!有空也搞一个!
智者是决不盲从的!哪怕是来自神的声音...

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发表于 2010-02-02 21:18    IP属地:未知

提前学习下,准备装OCT。

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