发表于 2010-01-04 16:46 IP属地：未知
参加A3品鉴之旅的座驾！
10月的最后一个周末，有幸来到奇瑞汽车的老家-安徽芜湖，参加奇瑞A3的品鉴之旅第二季，话不多说，拿图说话。
漂亮的A3两厢激情红，让我心仪了5年的车，今天终于可以与她距离接触啦！并在此次活动之后将她娶回家。
与发哥的合影！奇瑞赞助的星飞腾车队的老大-被大家称之发哥，真的很像哈！
下面该发哥表演自己的绝活-“单边”
发哥的180度漂移表演，我儿子最喜欢的动作！
下图是两车尾随绕桩，看似很简单的动作，其实对于我们是相当有难度的。
再说下自己的试驾感受，亲自体验了一下绕桩：
车型：A3两厢1.6精英款，带ESP电子稳定系统；
桩桶间距：20米左右
绕桩极限速度：55km/h（试车手处获得数据）
场地：普通的沥青停车场场地
绕桩全纪录：
这是第二次开A3，第一次进行绕桩，教练说途中无需踩刹车，实际上也没时间和精力去踩刹车，全程用的是一档，并用油门控制车速，以50km/h进行绕桩并完成（试车手看的速度，俺其实已无时间顾及速度，只是让车尽可能保持高速绕桩）。
绕桩过程中方向和速度控制的很好，得到了教练的好评，完美的完成了绕桩，自己先赞一个！在这里也赞一下A3的操控性能，在绕桩过程中给自己以信心去做动作，并未有失控的担心,ESP及时的介入让车在绕桩过程中始终给你信心。
80-0Km/h刹车稳定性实验：
通过试乘观察，按照试车手的驾驶方法，我在起步前将发动机转数踩至3000转左右，一档起步并一脚油门踩到底将发动机转速一直踩到6000转（速度已达到60km/h）换入二档并将油门踩到底至时速80km/h时,刚好到达刹车位置的起始点，这时一脚将刹车踩死，车稳稳的停下时，车子一点都没有发现偏离。（同行的另外一位试驾朋友在刹车时将方向盘完全松开，也没有任何偏离，真的太棒了。）
事后用步量法量了桩桶和刹车的痕迹，A3从80-0km/h的刹车距离在25-30米之间，真的很不错！
虽然只有短短的2分钟左右的时间，A3的操控给我彻底征服了。
最后我用“A3加油、奇瑞加油，自主品牌加油”来结束我的此次试乘试驾。
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本帖最后由 小黑驴 于 10-01-04 19:59 编辑 ]
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