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新桑塔纳论坛 >  【史上小强82楼】:【98普桑脱胎换骨大变身】

发表于 2008-12-06 18:58    IP属地:未知

排气管喷水太厉害了,老把后保险杠下面弄脏,弄了一个旺仔罐子延长了一下,直径刚好,暂时应付一下。

[ 本帖最后由 如云漂泊 于 08-12-06 22:15 编辑 ]
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发表于 2008-12-06 19:10    IP属地:未知

这车门内板还算干净吧,四个车门内板全部拆下来,也是拿到小河里去洗的。在这个内板遮挡之下,还有我的得意之作。当时这个车内板的防雨塑料隔膜由于多次拆卸以后,再翻新的时候被修理工扔掉了。这样一来,下雨天雨水就顺着玻璃全漏进来了。时间一长,这内板也要烂掉。跑了好几家配件店,都说没有这种隔膜卖,连4S都没有这东西。后来装潢店说可以用地胶给我做,当然要银子了。想了想,自己肯定能搞定的,然后就一直找这种塑料纸。这种塑料纸要稍微厚一点,最好是透明的,这样容易操作。最后,在4S买前后挡风玻璃密封条时,两根密封条都是用厚厚的透明袋装的,而且包装袋很大,于是,四个门全部搞了一下,还剩下一些,下次可以用。弄起来也很简单,就是用双面胶,把内外隔开,防止雨水入侵。四个车门,大概干了一个下午。这几天,右后门从里面打不开了,天太冷,都不想搞,天气好点,拆开来看看。

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发表于 2008-12-06 19:12    IP属地:未知

这个中控台,绝对不像10年的,之前保养也不错。也要赞一下大众,有些配件,质量还是不错的,还有做工,德国人的严谨和务实。拍摄角度不好,表现力不强。

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发表于 2008-12-06 19:25    IP属地:未知

原厂刹车油和原厂变速箱油,前者44元一瓶,后者54.5元一瓶。尤其是变速箱油,效果真的很明显很明显,我强烈建议大家换原厂的这个油,有人说是进口的。化油器车,变速箱油1.7L左右就够了。车子刚到手,变速箱油放出来是乳白色的,已经乳化的非常严重了。于是换上了原先的菲亚特原厂变速箱油,开了2千公里不到,老感觉档位不舒服,在一家修理厂换了统一的变速箱油,但是档位还是没有改善。这次终于选择了4S的原厂油,放出来的变速箱油还有一点点乳白色,不知道是原来没放干净还是变速箱进水。可是查了一下,不存在变速箱进水的可能。大众变速箱向来比较出色,难道跟油有关系?



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发表于 2008-12-06 19:31    IP属地:未知

换下来的三件套,用新的包装装好了,这375块钱算是被我瞎折腾掉的。放个两三年吧,开个几万公里之后,到时候再让他们继续工作。当时分离轴承想买瓦房店的,可是正好没货,换了伊诺东升的,据说也很好,还说伊诺东升要取代瓦房店什么的,都是老板说的。

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发表于 2008-12-06 19:32    IP属地:未知

压盘,还是2007年7月18日产的。

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发表于 2008-12-06 19:33    IP属地:未知


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发表于 2008-12-06 19:45    IP属地:未知

这个离合片生产日期也是2007年的,好像是10月份。而且比我新买的那个日期还要迟,真的晕死,现在就让它休息两年吧。要是有人要这个三件套,我可以挂到淘宝上,200两银子。
所以从换的离合三件套来看,以及发动机密封红胶,这个车,大修时间并不长,很多东西全换过了,大概也就在半年前才整过这个车,所以,换下的离合三件套,其实也没跑多少公里,哎、、、这又让我想起,第一次修车时换掉了两根前减震,该死的黑心店,那两根前减震根本就没有问题,只是平面轴承的问题,多花了300大洋。换下的减震也被他们给贪下了,那两根前减当时就感觉很新,恐怕也是新换过的。哎,不懂车就是注定要挨刀子!

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发表于 2008-12-06 20:05    IP属地:未知

从菲亚特4S拿出来的机油,蓝瓶的是SJ10w/40,黑瓶是SL10w/40,实际上,黑瓶就是嘉实多的金牌护力,就是换了标签而已,目前正在用。蓝瓶还剩6L,下次用来洗发动机算了。

[ 本帖最后由 如云漂泊 于 08-12-06 20:07 编辑 ]
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发表于 2008-12-06 20:10    IP属地:未知

原来车上换下来的三条固特异轮胎,其实还能跑,就是感觉不安全,搞了一个成色好一点的,当备胎用了。最下面的一条是以前雅马哈跑车胎,这些轮胎扔掉可惜,放着占空间。

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