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老玖老九 10.9W+ 爱卡币 8410 帖子加关注发私信白银元老注册 2015-01-26 来自新疆省\|喀什市	来自爱卡iPhone版发表于 2018-11-03 10:41 IP属地：未知 61楼引用山外有山于 2018-10-30 02:32:20 发表的回复佩服不敢
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老玖老九 10.9W+ 爱卡币 8410 帖子加关注发私信白银元老注册 2015-01-26 来自新疆省\|喀什市	来自爱卡iPhone版发表于 2018-11-03 10:42 IP属地：未知 63楼引用吴知止于 2018-10-30 05:54:10 发表的回复厉害
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老玖老九 10.9W+ 爱卡币 8410 帖子加关注发私信白银元老注册 2015-01-26 来自新疆省\|喀什市	来自爱卡iPhone版发表于 2018-11-03 10:42 IP属地：未知 64楼引用京西猛男于 2018-10-30 06:02:35 发表的回复
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发表于 2018-11-04 20:05 IP属地：未知

68楼

引用 huwailaowu 于 18-11-01 16:10 发表的回复

楼主叙述的这三条路，我2017年单车双人单驾驶全走过，丙察察比扎墨公路烂泥多，大流沙危险性极高；扎达北线前半程油路很好，后半程约七十公里左右盘山搓板土路不太好，但比前两条路好走多啦；还有一条独龙江公路，九十多公里道窄弯急坡多，但沿途风景很好。
我的座驾和楼主相同，也是13款尊贵，的确动力十足，路上绝对不逊路虎霸道巡洋舰，特别是海拔四千米以上爬坡超它们都是小菜。虽没遇到楼主的问题，但去...

感谢你在这里分享自己的过往，告诉坛友我告诉不了的宝贵的经历体验。
你是去年，我是今年，你是先行者！
关于超车，也有说带T的车在高原上比自吸的有优势。还有就是，可能我与你的盘山路驾驶理念相近吧。
一些性能更好的车，被我们超过去了。有的可能是新手，有的可能对车比较爱惜，还有的是对在盘山路上如何最大程度地确保人车安全，与我们的想法不一样等。
实际上，一路上我是超了许多的车，但若别人要超我，我也是一直提供便利的：一是尽量靠边，二是收点油门，三是打出右转向示意。估计你也会一样吧。

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