自驾伏牛山路书
第1天 行车路线：    西安（绕城高速转西蓝高速）▃(42)蓝田（蓝小二级路后走G312）▃(71)商州▃(53)丹凤▃(66)商南▃(73)西峡（行程318KM）
活动内容：
（1）        参观恐龙遗迹园（自选）
（2）        游览石门湖（30元/人，老人、军人半价）
（3）        竹排：（30元/人）
食宿安排：
    午餐：西峡县城
   晚餐：农家
    住宿：石门湖畔农家乐（20元/人）
小贴士：
●        石门湖距县城不远，路标不是很具体，可以询问当地老乡。我再次上了导航仪的当，用导航仪搜索石门湖仅显示1个地标--“石门湖度假区”，选择该地标为目的地实施导航。却把我们沿G311引向深山。目的地房舍铁将军把门，一片荒芜，渺无人迹。只好沿路返回县城，经询问走上正途才抵达石门湖景区。
●        石门湖景区以大坝为界区分成2部分，游人大多只在大坝以及大坝下方游览，其实从大坝上行约2KM山路，有一处度假酒店，此处湖滨景色甚好，可以乘快艇在抵达大坝码头。
●        自带帐篷在停车场周边草地扎营，有水源，有公厕，方便安全，野趣盎然。我们一行10车32人只安排到26人住宿，其余6人则支起3顶帐篷过夜。
第2天 行车路线：     西峡石门湖▃西峡龙潭沟▃(51)内乡▃(38)镇平 (走G312行程89公里)  
活动内容： （1）        游览龙潭沟风光（门票50元/人）
（2）        参观内乡县衙（50元/人，军人、老人半票）
（3）        西安车友YLG788及其弟、妹在家乡镇平宴请西安客人
食宿安排：
    早餐：自带食品解决
    午餐：龙潭沟口G311路边店
    晚餐：车友YLG788夫妇及其镇平亲属宴请
    住宿：YLG788夫妇及其镇平亲属出资安排入住镇平裕隆花园酒店，停车5元
小贴士：
●        龙潭沟景色不错，遗憾的是去冬以来雨水稀少，瀑布水流几乎断流减色不少。建议选择雨水充沛时节游览。
●        据说中国四大古代官衙是北京故宫（国家级）、河北保定直隶总督府（省级）、山西霍州府（州级）和内线县衙（县级）。内乡县衙规模宏大保存完好特别值得一看。
第3天 行车路线：    镇平 (78KM走G207)南召▃（50KM走026县道）▃百尺坛景区▃石人山南麓山门▃石人山真武顶景区▃南召 (行程178公里)
活动内容：
（1）        赴石佛寺镇参观全国最大的玉雕加工集散市场—玉雕湾参观，选购玉雕饰品
（2）        游览百尺坛和真武顶景区
食宿安排：
    早餐：宾馆免费提供，非常丰盛
    午餐：百尺坛景区入口处小店，质次价高卫生差
    晚餐：南召县城
    住宿：南召东方大酒店（120元/标准间），条件好，停车5元
小贴士：
●        镇平玉雕湾玉雕市场规模宏大，女士朋友若到此地且不可错过噢！要多看多问货比多家，反复讨价还价到心理价位时再出手购买。如果有当地内行朋友帮助挑选还价则更好。
●        石人山南麓景区开发时间不长，通往景区的026县道窄小，路况较差，大车不能通行。景区内湾多坡陡路险，要集中精力谨慎驾驶。
●        尽管适逢午与黄金周，但是景区基本没有游人，停车场只有2、3部车。景区非常大，与鲁山县的石人山北麓相连，时间充裕体力强的游客可以穿越多架山峰抵达北麓景区。我们走了3个小时没有遇到一位游人，真是一个旅游好去处。但要结伴而行人多一点才安全。因时间所限我们爬到真武顶，更没有抵达北麓景区。这次权当是探路之行，留待下次再来吧！
●        石人山满山遍布高山杜鹃，五一正是杜鹃开花时节，在绿色海洋里一片片、一丛丛红色、紫色、白色杜鹃花怒放，景色美不胜收。
第4天 行车路线：    南召▃(78)镇平▃(38)内乡▃(51)西峡▃(73)商南▃(66)丹凤▃(53)商洛▃(71)蓝田▃(42)西安 (行程472公里)
活动内容：
    下午4时许返回西安，车友挥手作别，相约下次再聚首。
食宿安排：
    早餐：宾馆免费提供
    午餐：商南县城
小贴士：
●        商南县城一家罐罐面店很有特色味道不错，有鸡肉的、排骨的，汤的、干拌的等多种，路过要去吃哦！

全国分省自驾游路线示意图（仅供参考）
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西安 重庆 阆中游记
07年9月30日－10月5日我们一行四人驾驶POLO（劲情1.4AT银,07年8月买，2500公里）游历川渝，路书如下，供大家参考：
总花费：加油792元，路桥829元，吃617元，住1434元，门票170元，合计3842元。4人分摊，每人约1000元。
9月30日中午1点从长安口上西安绕城高速，原计划走西汉高速，但从广播里得知西汉高速要下午六点才放行 ，无奈走到涝峪口后转到环山公路想走108国道。过周至收费站时被告知，108国道周城公路塌方封路，只得从马召向北过周至上西宝高速，走姜眉公路了。
    唉，刚开始就不顺。   
    姜眉公路大货真多，超车一定得小心！
    从眉县到太白县一路都好走，就是中间翻山时遇大雾，跟前车即可，无大碍。
    从太白到汉中一路经常遇堵车，路边大货一停就是几公里，好在我们小车灵活，见对面无车，就借道超车。即使这样，晚上9点才到汉中。住130/间。
    在晚上9点半过后，西汉高速放行后的车辆集中到达汉中，街上随处可见陕A车牌。幸好我们早到一步。
    西安加油164元
    涝峪收费20元（绕城
西户（县）），
    环山公路周至5元，
    西宝高速眉县20元，
    姜眉公路太白10元，
    太白到汉***15元。


10月1日
汉中加油120元，8点出发，上汉中宁强高速，好走！
在宁强和四川棋盘关之间的几十公里高速还没修通，二级公路，较好走。
棋盘关到广元封闭二级路，好走！
到广元上绵广高速，路不平。
绵阳到成都有一段高速封闭修路，得从绵阳下高速走老路，约几十公里，一个字，难走！
说明四川交通部门为人民服务的意识还不够强，黄金周封路修路。
下午三点到成都，住预订的锦江之星文殊坊店。179/间。
汉中到成都过路费185元，其中陕西段50元。


下午在文殊坊吃，逛。在超市买成都特产，一筐。
晚饭就近成都冒菜，忽闻一句秦腔“这冒菜还莫西安的好吃！”回头，原是一西安美眉 。
饭后回酒店，发现好几辆陕A，看来来成都的老乡还不少嘛。

有必要说一下，锦江之星房间的环境好，干净，但房间隔音效果差。难怪刚出电梯就见宣传画“请轻一点，再轻一点，再再轻一点”
呵呵，我多加了一句。


10月2日
早饭后，春熙路，逛。
中午吃每人29元的自助火锅，好啊。
午饭后，向重庆进发。
过路费四川 重庆各85元，约4－5小时。成渝高速路况一般，车多，普遍超速，俺虫虫也不例外。摄像头多，但俺是陕西的虫子，他管不着。不过，俺一直没有超过130，毕竟怕死 。
到重庆，住预订的锦江之星杨家坪店149/间。
晚上坐轻轨到解放碑 吃，逛，看！看什么，呵呵不说也罢。 就是好啊。


10月3日
懒觉。
中午换到锦江之星鹅领公园店，江景房，巨爽 。这是俺虫子住过的景观最好的房间，149元/间。强烈推荐！

中午吃瓜子，喝茶，坐在窗口观江景。 这才叫度假，好啊。
下午：朝天门看“嘉长分明”。失望！ 嘉陵江的水也是混浊的，可能是上游普遍下雨的缘故。
从朝天门走到过江索道站，问一路人还有多远，曰“十分钟”，走十分钟后再问一路人还有多远，曰“十分钟”，15分钟后再问路人还有多远，没等他开口，俺先说“是不是十分钟？”那人说“知道还问？ ” 郁闷，无语，汗流浃背，继续下一个十分钟。谁知走了5分钟就看见索道站了。唉，莫非重庆人说路程都是“十分钟”？ 好啊，俺虫子也能给人指路了。
闲话少说，晚饭陶然居。味道尚可。4人143元。观夜景，品川菜，好享受！

晚饭后，上一棵树观景台看传说中的重庆夜景，一个字：好啊！


10月4日
锦江之星造反，10元/人，可口。
从重庆往北，渝邻高速，过邻水往西，邻广高速，过广安，南广高速，到南充往北，一级公路212国道到阆中。
耗时约6小时，路况好。
过路费共170元。
住处不好找，传说中的几个“X家大院”都人满不说，而且价格都在300元/间往上。好不容易找到一个普通人家，120元/间，条件 。将就住吧。

下午
张飞庙。古镇。吃，逛。

古镇没有门票，建筑古朴，民风纯朴，值得一游！
阆中的特产是张飞牛肉和保宁醋。可买可不买，俺虫子不爱吃醋。 牛肉味道一般。

傍晚，四人坐嘉陵江边发呆，看人钓鱼。俺虫子的同学的女友问“你钓过鱼吗？”俺同学答“俺钓鱼时还没你呢！”女友：“你是在你娘肚子里钓鱼吧？”听罢，虫子先 后 。



10月5日
造饭，阆中特色牛肉面 ，糍粑 。
早饭后，路过嘉陵江边，江面上一层薄雾，“好啊！”（虫子知道的形容词不多，只会好啊 ） 。
还有渔家在卖刚打上来的野鱼，虫子想买几条，LD一句“拿回去都臭了！”虫子“好啊”就开车走人。
8点出发，继续沿着212国道北上，从阆中到广元全是山路，路面良好，正常3小时。一路景色宜人。

POLO前几天在高速上都没啥感觉，走山路很稳，刹车很有感觉，过弯侧顷亦不严重。动力稍弱，但放在手动模式或运动模式上亦感觉良好。用的最多的是三档和四档，时速可以保持在50－70。

11点到广元，吃饭，赶路。在棋盘关堵车约半小时。全是自驾游的车。之后一路驰骋，最快跑到160。在宁强到汉中途中见到一起车祸，交警用草席盖着一具女人，血从草席下流出！ 俺赶紧放慢速度，在西汉高速上严格遵守限速80，一路安全返回西安。西汉高速上全是西安的车，简直成了西安的二环了！下午6点到西安！

阆中到广元路费21元，
广元到西安电视塔共350元（其中汉中到西安电视塔150元）


全程约2100公里，发感慨如下：
1  安全第一，善待生命。
2  POLO是一部好车。
3  原计划还要去蜀南竹海，没去，很遗憾
4  人均1000元，性价比高。
5  出去前最好先预订酒店， 锦江之星可以。
6  重庆MM就是好啊！

18天西安自驾车畅游新疆路书
Ｄ１：西安－兰州，住宿兰州。
    西安到兰州有２条路可以选择：
    第１条路走经咸阳、彬县、平凉的３１２国道。这条路路况不错，大约７００公里。我在０２年和０３年西行时的去程都是走的这条路。
    第２条路走经宝鸡、天水的３１０国道，约６４０公里。这条路西安宝鸡段是高速路，宝鸡天水段伴着渭河，在秦岭西端的山中穿行。道路不是太宽，其中陕西界内路况尚好，甘肃境内的路况稍差，坑凹多。天水之后一直到兰州，先是天搀２级公路接搀柳一级公路，从定西到兰州是高速路。
    我这次走的是第２条路。出发前在西安大庆路西端的“丝绸之路起点群雕”前拍照留念。途中天水的“麦积山”是一个知名景点，由于先前去过，则无兴趣再次光顾，既省银子，又不耽误时间，在天水路边吃了午饭匆匆赶路。下午５时许，到达当天的目的地兰州。我开车走在前边，带领另一部车上从未到过兰州的朋友开车游览兰州市容。入住市中心黄河岸边滨河中路的“百合花宾馆”。同游的朋友们吵着要吃兰州拉面，已是兰州通的我告诉大家，兰州拉面在当地是当作早点吃的，其他时间没有供应。晚上，沿着滨河路散步，河两岸的霓虹彩灯营造出梦幻般的氛围，情侣相依在花丛中，乘凉的市民往来如织......。我们下到河边码头，乘游艇夜游黄河，河面波光粼粼，岸上的建筑物异彩缤纷，河风吹佛，一开始觉得非常凉爽，稍倾又感到有点冷。大家异口同声的称赞，没想到兰州黄河的夜景如此之美！
    Ｄ２：兰州－张掖，路程约４８５公里，宿营张掖一宾馆。
    第二天早晨，我们如愿品尝了地道的正宗的兰州拉面后才启程。
    这段路路程不长，但是由于从兰州到永登的高速路尚未修好，只能走老３１２国道。这一段路可以说槽的一塌糊涂，而且经常堵车，往往一堵就是几个钟头。我每次走这段路都遭遇堵车。永登之后可以上高速，也可以走３１２国道，国道路况不是很平整，有些起伏，以６０、７０公里车速行车没有问题。其它路途车速可在１００到１２０之间。途中经过武威，开车游览了武威城。很早就到张掖。此地有一大佛寺，很有名可一游。晚饭到当地的明清小吃街品尝当地名吃“羊肉卷子”。
    途中路过天祝县，此地凤光不错，我停车柏了不少风景照片。甘肃自古有“金张掖，银武威”的说法，依我看来此话不假。这两地北有河流，南依祁连山雪水，是丝路上的绿洲，农业发达。在自然经济时代，农业发达粮食多，当然是“非金即银”了
Ｄ３：张掖－嘉峪关，约３２５公里，宿嘉峪关一招待所。
    这一天安排的行程更短，只有２５０公里。其原因在于，途径酒泉，我国第一个卫星发射基地，理应稍于流连。实际上基地在九泉以北百公里之遥的沙漠深出，我们没有去。其实即使当天想去也去不了，当天恰逢中央某领导在基地视察，整个酒泉地区公路戒严，我们的车子在公路上停了２个多小时，直到看见一架喷气客机从酒泉北边过来往东飞去半个小时后，才解除戒严恢复通行。
    到嘉峪关后立即去悬臂长城，没来过的朋友特别兴奋，一直爬到山顶的烽火台。然后去嘉峪关城堡游览，并参观了嘉峪关城堡景区的展览馆。
    Ｄ４：嘉峪关－安西－敦煌，约４２０公里，宿敦煌林业宾馆。
    全程道路很好，平整无山路，而且大多是笔直的路。车辆很少，可以开的更快一些。途中经过安西市，该市号称“瓜州”，当地盛产一种体形与哈密瓜相似的黄色甜瓜，水分大非常甜好吃极了，我０３年来时，市场内满街是瓜，０４年却很少。询问当地人后才知，一是来晚了，大部分瓜运往外地，另外国家调高棉花收购价格，瓜农大多改种棉花了！
    在离敦煌市约１６公里处左侧有一条岔道，路标指示此路通往莫高窟。我们驱车先去参观石窟。这里真的另人十分震惊，一是在浩瀚的沙漠戈壁之中，竟会突兀出现如此一方绿洲，巨树参天，郁郁葱葱，真乃风水宝地也！二是石窟群十分浩大壮观，惊叹古人在十分简陋条件下的伟大创造！三是惊叹壁画之精美，造型之飘逸，技法之高超，想象力之丰富！随后驱车如敦煌市区，入住林业宾馆。洗素休息后，既奔月牙泉鸣沙山。月牙泉比想象中要小的多，前些年已近干涸。今年有关部门采取措施予以挽救，泉水才失而复出。鸣沙山重重叠叠，爬上去很费力，从高处连滚带爬地滑下来非常舒服惬意。南方的朋友不要担心，这里的沙细软柔和的象女人的肌肤，不含尘土十分洁净，无论你在沙里如何翻滚，起来拍拍手，立即干净。夜里沙山四周一片漆黑寂静，躺坐在沙山上仰望星空，数着那数不清的星星。这样的享受，您到那里去找？！顺便说一句，如果您有兴趣，可以带上一套毯子在沙山上露宿，此经历保管您一辈子都不会忘记
Ｄ５；敦煌－红柳园－吐鲁番，约８２０公里，宿吐鲁番一私人承包的旅社，当天气温４４度。
    今天主要任务是赶路，全程路况很好。敦煌到星星峡路段，无人无车，大部分道之往来的笔直，快到红柳园时是浅山区，有一些弯道。出星星峡后进入山谷，弯道更多一些，加只重载货车较多，要注意控制车速。进入哈密市，可以停留休息。哈密瓜以哈密而得名，但是真正的哈密瓜产地却是在哈密西边三百多公里的鄯善。可在那里买几个哈密瓜解馋。其后可一路顺风到达今日目的地吐鲁番。安置好住处后外出转悠，在夜市寻找自己能接受的食物。
    要注意的是从哈密到鄯善之间，有一段新疆著名的百里风区，春秋两季常刮10级以上的大风，飞沙走石，极易砸碎车玻璃和车漆，甚至会刮翻汽车和火车。遇见大风沙，必须顺风停驶车辆避风沙，不要顶风。待风沙结束，再小心行驶。我经过这里时，感到风力较大，有细沙打在车身并不严重。
    途中路边经过有名的火焰山，市场经济的结果使得当地的维族同胞也有了经济头脑，在路边修一段围墙，要进去柏照每人要交５块钱。其实在公路上一样可以观看和柏照，没有必要化这个冤枉钱。
    Ｄ６：吐鲁番－乌鲁木齐，约１９０公里，宿乌鲁木齐解放军通信宾馆。
    今天的大半天时间用于在吐鲁番游览。主要景点有葡萄沟，苏公塔、坎儿井和交河故城。这些景点在市区或距市区不远的地方，非常方便。游览完后，可以驱车前往乌鲁木齐。全程高速路，途中可以看到壮观的风力发电站风车群,黄褐色的戈壁滩上巍然挺立着一排排,一层层高大威武的银色风车，风车臂膀或转或停，或快或慢，在阳光照射下摺摺闪光。你会联想起唐吉柯德与风车搏斗的有趣故事浮想连天。注意这一段路上也有一段三十公里的风区。行车时如遇大风，应注意防范。
    1997年我来过一次,与7年前相比，交河故城与苏公塔两处保护的很好，管理更加完善到位，服务设施有所改善。坎儿井原先是不要钱的，这次则不同。数葡萄沟变化最大，原先从沟口到葡萄沟景点的约十多公里路边，没有现在这麽多住户，路右侧的沟里看到一片片葡萄园，农舍与风干葡萄干专用的平顶，四周多孔屋，无规则的点缀在绿色之中。现在则大不同，不宽的公路两旁，盖满了民房和名称不一的所谓葡萄沟景点和旅馆。不明底里的游客很有可能误入假冒的葡萄沟，而没有看到真葡萄沟。若如此则大刹风景，另人倒胃口！同样天山天池也是如此，从天池流下的河道宾馆旅社栉次皆比，一家又一家。生活污水、各种排泄物直接排放到河里，真的不敢想象下游的人家怎能引用这样的水。市场经济的确神奇，使各地原先的一些穷乡僻壤引来投资，发展繁荣，人民富裕。但是**必须科学规划，加强环境的管理保护。不然的话，这些珍贵的大自然景观会逐渐消失湮灭。
Ｄ７：乌鲁木齐-天山天池，约１６０公里，夜宿天池下河边水电站内的蒙古包。
    路况很好，一路顺风。天池风景秀丽，天山耸松林苍翠，博格达峰积雪辉映，一池碧水波光粼粼，游艇快艇在湖中画出一道道波浪。天池东步行下到山谷里，可见一壮观瀑布，下面河心有一观瀑亭，巨松蔽日，绿山白水，波涛滚滚，声震峡谷，此处万万不可遗漏。１９９７年我第一次游天池，竟然不知还有此好去处，惭愧至极。
    晚宿山下河边的天池水电站内一幢仿蒙古包住房，在依山榜河的树林草地之间，分布许多这样的住房，也有真的蒙古包。我们包了一顶，对着门包内是用木材制成的高６０公分的扇形地台，台面铺毡，四周均匀放置１０套被褥等卧具，两侧有小窗。流水潺潺，清风佛面，树影飘逸。虽是盛夏，此地凉风习习，沁人心腑。
    Ｄ８：天山天池－乌鲁木齐－奎屯－克拉玛依－福海，约公里，宿福海宾馆．
    原计划从天池直接走２１６国道北上到阿勒泰。已有资料只说北屯前有一段路距离较长，在中国第七大沙漠--古尔班通古特沙漠(也即准噶尔盆地)里行驶。路面时有翻浆，车少人少，天高云淡，很易瞌睡麻痹，注意车速。谁知往北走不多久，当地司机告诉说，２１６全线修路，不能通行。无奈只好放弃原先计划，改走经奎屯往北的２１７国道。
    同行的朋友打起退堂鼓，以车况不好为由返回西安，邀请他们来１－２人上我的车继续旅行也无人响应。此情此竟，我当如何决策？我虽老，但毕竟是大丈夫，只剩下我单车夫妻二人也要一往无前继续旅行。
    为了为东归返回的朋友送行，我陪他们返回乌鲁木齐后挥手告别，从此各奔东西。
    北上的路途比较顺利，乌鲁木齐到奎屯是高速，奎屯往往北的２１７国道路况不错，只有和什托洛盖以北有约４０多公里修路，要下便道饶行，便道是土路，起伏坑凹多，扬尘大。车速只能以低于３０公里行驶。乌尔禾从公路岔道进去几十公里有一著名景点魔鬼城，实际上是典型的亚丹地貌景观，只不过相对集中一些罢了。据说夜间风吹过，会发出各种凄厉恐怖的声音，人人胆战心惊，故依此为名也！我看此地游人寥寥，买门票进去之后，如果夜里只有很少人住宿，凄厉声真的传来，岂不吓煞人！何况夫人向来胆小，不去为妙。好在沿路亚丹地貌景观比比皆是，何必花银子找罪受。
    值得一说的是兵团１８４团的无籽西瓜，个不大，十斤左右，甜且不腻，水分特多，清凉解渴，任什麽高档饮料也比不上它。卖瓜人是陕西籍，部队退伍留在当地。他建议我们今天不要赶到布尔津，可去福海住宿，品尝福海湖中的冷水鱼。巧的是我们在吉木乃的朋友的学生王炜民应老师之托打电话给我，力邀当晚务必赶到福海，他在渔港为我们接风。未曾谋面的新疆朋友的热情，让我们品尝了美味佳肴，更让我们感受到亲人般的温暖。

Ｄ９：福海－阿勒泰－布尔津－喀那斯，宿营于喀那斯小学的木屋教室里。
    早上起来，等候在那里王炜民带领我们到一家店面很不起眼的小店，店主是地道的哈萨克，做一手地道哈族风味食品。有奶酪、奶茶、熏马肠和熏马肉，一种类似面包片但比面包要好吃的主食。正是朋友的热情关照，我们才得以享用正宗的哈萨克食品。今年春节王先生发来祝福问候短信，我们在这里再次向王炜民先生表示感谢，祝愿他全家健康幸福，事业发达，儿子茁壮成长。
    王先生指引我们走上一条地图上没有标出的小路。路不是很好但可以漫速行车，在兵团１８３团的田间穿越。田间有树木和各种作物，有成片的向日葵地（油料作物），车子漫游在其间，也是一种难得的体验享受。很快由小路上到连接阿勒泰与布尔津的２１７国道。此处刚好位于一个不大的弯道前段，下行方向路边有几户人家。一路在土路上慢行的车子，一下子驶上平坦的国道，稍给油就欢蹦着往前窜。想不到ＪＣＳＳ早已在此埋伏，一下抓了个现行，收证照要开罚单，理由是超速。可是我压根就没有看到任何限速标记，着实冤枉。我不停地喊冤叫屈并与ＪＳ套近乎，都不管用。无奈只好搬出王先生大名，说我是贵地王先生请来的客人。立生奇效，ＪＳ予以放行并告诫我注意，后边可能还有查车的。后面我一路小心生怕再生枝节，谁知竟然再也没有了ＪＳ的影子。车到布尔津，朋友夫妇早已从百多公里外的吉木乃乘车赶来，在其学生翁红英家里迎接我们（还有一位学生的姓名我没有记住，非常对不起）。翁红英女士是当地中学教师，在家里设宴款待我们。还联系了亲友靳立辉先生、孙瑞霞女士、汪海燕女士和石强先生，这几位都就职于哈那斯景区。正是由于他们的处处关照帮助，我们的哈那斯游非常顺利舒适。一并在这里感谢他们。也欢迎所有新疆的朋友到西安旅游，我期待着您们的到来！
    饭后石强作向导带我们一路驱车，车子在北疆的大山里穿越迂回，１７０公里的路途很快就到了。门票１００元，石强要了我们的身份征，按规定６０岁以上老年可以优惠半价。提请车友注意，买门票前要先询问有那些优惠条件，不然买票后是不退的。另外，在吐鲁番从０４年８月１日开始，在沟口卖票，也就是说原先你可以在葡萄沟整个山谷里游玩，只要你不进原先的葡萄沟景点，是不要票的。而现在只要进这条山谷，就得买票了。票价也由４０元涨到６０元。不过司机只要出示驾照可以免票（必须带客人）。
    汪海燕女士为我们安排了住处，我们夫妇二人占据了哈那斯小学的一间木屋大教室。里面原本布置了１０张床铺，真是奢侈到了极点。晚饭后，在景区散步，到港口游玩，在原始松林里的小径镀步，我们真有当上神仙的感觉。
    车子进入景点后到中心区之间，依次分布着卧龙湾、月亮湾和神仙湾等一系列美丽迷人的景色。月亮湾的名字来源于它的形状，神仙湾则是因着它的美丽。而卧龙湾的名子背后，却有一个凄美的故事。传说有一条小龙路过此地，迷恋于山光水色之中，它在颜色如同牛奶般的湖中嬉戏，沉溺滞留水中不思离去。寒流突然袭来，这条青春年少的龙永远地被冰冻凝固在湖心。
    Ｄ１０：喀那斯－布尔津－吉木乃，宿当地朋友家。
    哈那斯的管理方式与九寨沟一样，为了保护生态环境，游客的车子只能停放在停车场或所住宿的部门前。景区内有两条线路中巴公交，游客在任意站点不需购票乘坐。班次比较多非常方便。另外还有一路从景区中心开往路程很远的半山腰的一处小停车场，此处是游客攀上位于山顶的观鱼亭景点的始发地。在山间专门开辟的水泥路面通道，通道蜿蜒曲折坡度大且很窄，只能容一部中巴车通过。每隔一段路程设置一处较宽的会车岛，用来解决上山车与下山车的错车难题。景区的司机师傅个个艺高人胆大，速度节骤掌握得恰到好处，我观察很久没有看到不在会车岛发生两车相遇的情形。早上７时我来到专车发车站排队购票，乘上了第一班车上山，为的是清晨可以看到拍摄到湖面升腾的如烟的雾。我与老伴背着摄象机、望远镜和照相机，手持拐杖奋勇攀登，不时停下来欣赏美景拍摄照片。吸引了许多年轻人羡慕的眼光，我听见他们说：瞧这老两口活得真自在真潇洒。
    下山后立即乘公交车到港口，乘边防的快艇往北边喀那斯湖的中心驶去一直到五道湾，湖面越来越宽广开阔，两岸被原始森林覆盖，风光迤俪，另人心旷神逸。驾驶员说不能再往前走了，问其道理一曰现在正是大红鱼（传说中的喀那斯水怪）的产卵期，再往前会惊扰她们。又一说曰喀那斯湖是中俄两国的分界，普通游船不能进入更深的地方，于是掉转船头返航。从码头还可以乘橡皮筏漂流，当天打算漂流的游人不多只好作罢。就此结束喀那斯之游。
    时钟指向下午３时，立即发动车子离开喀那斯，在布尔津为车子换了高档位机油后直奔吉木乃。乌云压顶，狂风席卷暴雨劈头盖脑浇下来，雷鸣电闪，傍晚的天色因雷雨变的愈加黑暗。很长一段路程，没有一辆过往车辆，没有看见一间房屋，没有遇见一个行人，我怀疑这里是否就是天的尽头。我打开大灯，车子如同一叶扁舟，在中哈边境的荒原中飘荡。雷雨渐去天色放亮一些，远处出现了房屋。看到了希望前途，我心头也跟着变暖，加打油门提高速度，终于胜利到达目的地。
Ｄ１１：在吉木乃，今日在当地游览。
    参观我国的吉木乃边防站、边境哨所、国界界碑、中哈两国边境会晤室、吉木乃海关，在哈萨克毡房里品尝手抓羊肉、马奶子以及当地人接待贵宾的骆驼奶子。
    Ｄ１２：吉木乃－黑山头－和什托洛盖－克拉玛依－奎屯－精河，宿精河宾馆。行程750公里。
    由吉木乃启程返回到奎屯然后西去霍尔果斯。如果先原路返回布尔津沿217国道一路南下要方便的多。其中的大部分路段与来时相同。天生喜爱冒险的我不愿走重复路，选择一条捷径小路，此路可直接插到217国道。没想到这条路全线修路不能通行，无奈只好下路在在宽阔的草原行进，草原很平坦草很矮，不会影响汽车行进。关键是如何保证方向正确。
    我循着先前车辆压出的痕迹前进，碰到痕迹出现多处去向的情况，则依托地图和指北针摸索。
    由奎屯往西的312国道路况不是很好，道路不够平整经常饶来饶去，要按照箭头指向行进。原来国家正在修建连霍高速（连云港-霍尔果斯）公路，来替代同线的312国道，原先的312国道变得断断续续，由于修新路和维护保养不够，路况差一些是难免的。但是还可以保持60公里车速。当晚入住精河县宾馆。
Ｄ１３：精河－霍尔果斯口岸－伊宁宿伊宁朋友家，行程350公里。
    精河以后312道路很好。自精河出发西行约150公里，塞里木湖迎面扑来，远处天边的云朵之上是连片的白皑皑的雪山峰峦。公路蜿蜒在塞里木湖左岸，右边则是一片绿色的草原。这天刮起大风，湖水中波浪滔滔，碧绿的湖水中翻滚着一朵朵棉花般的白色浪头。大浪冲击到湖岸，激起更高的波涛，卷起湖底黄色泥沙，于是在湖边形成一道宽约5米的黄色水域，好象给万顷碧水镶上一道金色的边框。我下车拍照，大风刮的我站不稳，冷的人发抖，不敢接近湖边。行进到最西边，绿色草原的山上有大片深绿色松林，草原上牛羊和骏马悠闲觅食嬉戏，一顶顶圆顶帐篷散落在其中，风光如画，这里是塞里木湖的一个标志性景观---松树头。
    告别塞里木湖，进入天山中一个名叫果子沟的大峡谷之中，公路穿行在长满茂密青松林的山峰之间。松树笔直钻天，飞瀑如线从高处飘落。
    出果子沟地势平坦,加快速度来到丝绸之路我国段的最西端，312国道的终点霍尔果斯口岸。只里已经没有了开放之初时的繁华，但商贾林立，关贸车辆停在双方边境接受检查，不少大鼻子洋人在海关办理手续。俄罗斯皮货、香水等广告牌矗立街头，洋味十足。我在边境界碑和312最后一块里程碑处拍照留念后拍马到达南疆重镇伊犁哈萨克自治州首府伊宁市。伊宁是一个中等城市，经济繁荣，市容不错，餐饮业发达，居民生活水平较高。我们在一家店名“御粥棚”的特色餐饮店享受到风味不同的粥和各种点心。
    Ｄ１４：伊宁－则可台－那拉提草原－伊宁，行程540公里。
    与伊宁的朋友家人一起赴那拉提草原游览，一路沿伊黎河行进。那拉提是一个典型的高山草原，山下河流流淌，山上绿如地毯，再高初则一片苍翠的松林，峰峦重叠风光秀丽。当晚返回伊宁市。
    我原先计划的旅行线路是从那拉提南下游览巴音布鲁克的天鹅湖，继续南行翻越天山经库车、阿克苏到南疆城市喀什，漫步街市巴扎，参观清真寺，领略维族风情。然后到和田，经民丰穿越塔里木盆地的530公里沙漠公路到轮台。再东行库尔勒，游博斯腾湖后经托克逊回到吐鲁番。最后沿路返回或者在兰州之后不走天水而继续沿312国道经平凉、长武、彬县回到西安。考虑到单车远行条件极为艰苦的南疆少数民族区，只有夫妇二人，如遇偶发事件，应对比较困难。530公里的沙漠公路虽路况好，但是途中没有人烟，只有一处加油休息地，若途中车子抛锚，可就束手无策了。于是毅然决断放弃原计划返回。遗憾的是返回的路线本应选择从那拉提北行经乔尔马翻过天山到独山子，我却原路返回了。失去了一次翻阅天山天险的历程和经历的机会，这是我本次旅行最失败的决定。
Ｄ１５：伊宁－精河－奎屯－昌吉，住沿街一宾馆，行程580公里。
    最后四天的任务简单到只有赶路。这天完全可以抵达乌鲁木齐，由于要回避在大城市住宿的考虑，早早的宿营于县级市昌吉。
    Ｄ１６：昌吉－乌鲁木齐－吐鲁番－哈密－安西，宿安西宾馆，行程980公里。
    回来路径吐鲁番多停留一些时间用于挑选购买2箱鲜葡萄，回西安后馈赠亲友。
    Ｄ１７：安西－嘉峪关－张掖－武威－古浪，宿古浪宾馆，行程810公里。
    出于同样考虑，宿营于兰州西边的古浪。
    Ｄ１８：古浪－兰州－天水－宝鸡－西安，行程800公里。
    一路加速，于晚９时许平安回到西安家中，顺利地结束这次驾车长途旅行，至此西部之旅落下帷幕。

自驾晋陕大峡谷 世界独一无二的黄土峡谷
西安-晋陕大峡谷-西安路线：西安－铜川－延安－延川－土岗乡－乾坤湾－延安－壶口－宜川－韩城－禹门口－西安
    里程：1170.51公里
    简介：这是一条鲜为人知的大峡谷，这是一条激情澎湃的大峡谷，这是一条孕育了华夏文明的大峡谷，这是一条世界独一无二的黄土大峡谷.
    D1 西安-铜川-延安：早上从西安北郊城运村出发，上西铜高速，大约行驶2小时后，从铜川下了高速后，开始沿着国道210继续向延安前进，途中，在黄帝陵小憩片刻，远远地拜望了中华民族的始祖.
    延安-延川-土岗乡-乾坤湾：过延安，出延川，沿清涧河南下，然后拐入一条大沟，车在沟里盘旋而上，一会儿就爬上山顶.举目远眺，黄土高原的风光尽放眼帘，那纵横起伏的山峁从脚下铺向远方，沟壑深切，地表破碎，线条的变化交错如人的大脑一样丰富而复杂，给人目不暇接的感觉，两个小时后，车开到了简易公路的尽头.尽头处是黄河西岸边一个高高的山岗，三面是陡坡，只有一径可入，这是土岗乡的所在地.沿着顺着山势挖出来的便道，走了大约有15公里，1个小时后，来到乾坤湾.
    D2：第二天：离开了乾坤湾，沿原路往回走，过了延安，在三十里铺的地方，有一个向东的油路，路牌显示这是往南泥湾去的.从那个地图上看到，从这可以到达壶口，我们就一头扎了进去，别有洞天.下午时分，打开车窗，山风徐徐吹来，空气清新道路两边的田野里绿油油一片，果真是陕北的好江南.路况不错，车辆又很少，真是不错的自驾线路.
    快到宜川县的时候，有一个三岔路口，沿着左边的山路直奔壶口而去.在黑黝黝的黄土高原上，不知转了多少个弯，终于，在黄昏时分，到达壶口区域.转过一个弯道突然听见轰隆隆的水声，精神为之一振，此时道路已变成水泥路面，顺着惊天动地贯耳雷鸣的水声，到达了壶口景区.
    D3：第三天依依不舍离开了壶口，一路上，车辆不多，但路况不错.我们没有进宜川县城，从左边的一条省道前往韩城.大约有160公里的道路，翻过6座小山，大部分路况不错.经韩城到达禹门口的时候，已经下午三点，站在咆哮的黄河岸边，静静的观赏这鲤鱼跳龙门的地方。
    下午五点，由禹门口上韩城到西安的高速公路，两小时后返回西安，结束这世界独一无二的黄土大峡谷体验之旅.

22天穿越天堂 西安自驾西藏路书
第一天：西安--民和(700公里)。第二方案：兰州市西固区(630公里)
    第二天：民和--黑马河(340公里)。第二方案：青海湖151食宿站。游览日月山及青海湖沿湖风光。
    第三天：黑马河--鸟岛--黑马河--茶卡(80+80+80)。
    第四天：茶卡--乌兰--大柴旦--格尔木(此段路程 580公里，但风光较好)
    第四天第二方案：茶卡--都兰--格尔木(此段路程 480公里)此段路风景较好，但远一百来公里。
    第五天：格尔木休整检查车辆
    穿越昆仑山第一方案：第六天下午出发。当日歇西大滩。行程 140公里(当日上昆仑山观
    景，昆仑山大地震遗址。西大滩玉珠峰雪山等)。这样安排有利于适应和调整对高山的反应。
    第七天：西大滩--温泉(约四百公里)(住下后前往唐古拉看景并返回)
    第八天：温泉--当雄(380公里)(藏北草原观景)
    第九天：当雄--拉萨 (170公里)。
    穿越昆仑山第二方案：
    第六天：格尔木--沱沱河(420 公里)
    第七天：沱沱河--唐古拉山(180)--那曲(170)--当雄(165)共计510公里)
    第八天：当雄--拉萨(170公里)
    Optional Plan到当雄时可考虑去纳木错湖的行程。来回共100公里。需两个半天。
    (注：上述第一方案与第二方案要根据当时气候，身体状况来确定)
西藏安排：
    第十天：休整。参观大昭寺，八角街。拉萨河畔(太阳岛)，。
    第十一天：布达拉宫。罗步卡林，哲蚌寺等。晚饭后拉萨河畔漫步。检查车辆。
    第十二天：经浪卡子赴江孜。
    第十三天：日喀则--曲水--乃东
    第十四天：乃东--八一镇
    第十五天：八一镇休整，游览。
    第十五天：八一镇--拉萨
    第十六天：拉萨购物，游览。保养车
    第十七天：拉萨--那曲(330公里)--安多(82公里)共计420公里
    第十八天：安多--格尔木(700公里)
    第十九天：格尔木休整
    第二十天：青海湖
    第二十一天：兰州
    第二十二天：西安
所备物品
    证件类：
    身份证。工作证。结婚证。邮政储蓄卡及证。驾驶证。行车证。附加费证。保险证件。通讯录。备用照片。养路费证。车辆保修证及全国维修地址
    汽车配件：
    全套修车工具，补胎工具，气泵，电烙铁及焊锡丝。机油两桶。防冻液。刹车油。铁丝数米。各种螺母及螺钉。备用皮带。拖车绳。车载冰箱。逆变器。军用折叠锨。修车用线手套10双。木板数个(垫泥地用)。AB胶。备用油桶1个。轮胎螺丝螺帽。备用钥匙及遥控器。各类灯。火花塞(一个)，点火线圈，保险丝若干(特别是40、50、60A的)，机滤，汽滤。油路清洗剂，指南针。跨接电源线。万用表。透明胶带。燃油过滤器(长筒丝袜代用)AB胶。502胶
    生活用品：
    帐篷。睡袋(四个)。床单和薄被子。防潮垫(两个)，竹垫，野餐垫。帆布垫。头枕两个。活动厕所(可改作活动凉棚)。敌杀死。晾衣绳。手机(三个)及备用电池,充电器及备用卡(联通卡和电信卡各一个)。指南针，水桶，保温瓶及杯，饭合及碗筷。瑞士军刀。CD碟。火柴。备用电池。垃圾袋。望远镜。备用眼镜。应急灯及手电筒。雨伞(2把)。雨衣。礼品用铅笔。记录用本及笔。催泪瓦斯。红外线报警器。充电器。备用灭火器(借),墨镜。氧立得。车用电热杯。数十元的一元硬币和适量五角硬币(打发乞丐和用于通融用)。对讲机。宾馆中的小肥皂和洗发水(自用或送人)。
    书籍类：
    汽车维修手册。各类西藏旅行书籍。各类地图。各种西藏旅行资料，切诺机维修点地址。
    药品类：
    感冒药， 止泻药，高效消炎药，阿斯匹林。防晒霜(至少F15以上)、润唇膏、止血绷带、创可贴、眼药水、酒精消毒棉、西洋参、云南白药、金施而康；霍香正气水。红糖。体温表。护颈。田七喷雾剂。碘酒。口罩. 维生素补充药(21金维它)，消毒喷雾剂。
    食品类：
    压缩军用食品(适量)。各种备用食品及罐头。奶片。巧克力。茶。纯净水数瓶。竹笋罐头。休闲食品。牛肉干。大蒜及压汁器。可作佐料的肉罐头。佐料。适当快餐面及快餐饭？。香辣酱。火腿肠适量。口香糖(修车补漏用)。适量糖果(给小孩用或自用)。
    衣物类：
    羽绒衣。冲锋衣。外衣。陆战靴或其它皮靴。旅游鞋。布鞋。拖鞋。遮阳帽。衬衣。摄影背心。毛衣或抓绒衣。T-恤衫。内裤。秋裤。外裤。袜子。手套。速干裤。晒衣绳。游泳衣裤。
    洗漱用品：
    消毒湿纸巾、大毛巾、香皂、肥皂。牙具、梳子、拖鞋；卫生纸。
    摄影器材：

西安—洛阳 自驾嵩山和龙门石窟旅游路书
5.1日：早上7点从西安出发，在西潼高速口加油至满箱，46升，上西潼高速，约10点左右到达陕西河南边境，过收费站，55元；上连霍高速，约12点20左右至洛阳西下，收费90元，一共498公里；在洛阳市吃中午饭。洛阳有名的地方小吃是洛阳水席，一桌费用约200－300元，20多个菜，也可以自己点，味道一般。洛阳市内主要可以在几个公园看牡丹花，但是季节必须是4月10－20日左右，再晚就看不到了。吃过中午饭去小浪底水库风景区，离洛阳市内大概30公里左右，路况一般，门票60元，里面部分游乐项目需另购票。停车费较贵，一般为5－10元，可以讲价，不要票的话一般3元左右。下午回洛阳市内吃洛阳水席，住市内3星宾馆，房价150－180元左右。
    5.2日：早上8点出发，去少林寺和嵩山风景区，有直达高速，上洛少郑高速，大约80公里左右，收费30元。早上9点到达少林寺，但是由于当天去少林寺参观人太多，没有停车场，只好掉头加油。所以我们先去的嵩山书院，离少林寺大概5公里，门票40元，停车费也可以讲价。中午在登封市内吃饭，下午1点左右到达嵩山风景区，离嵩山书院大概3公里左右，门票60元。嵩山号称五岳之一，风景不错，就是爬起来很累，最好多带些水，穿上一双好走的鞋，上山下山大概需要5个小时左右，由于我们准备仓促，没有到达山顶。下午4点半就下到山底了，很遗憾。下山后决定去少林寺看看人多不多，能不能玩，去了发现人虽然比早上少了些，但是还是很多，但是好多了，最起码没有早上那样车堵了3、4公里那么长，停车场上也有些空位了，这停车不能讲价了，10元。少林寺门票100元，售票处距景区还有2公里左右，可以走路也可以坐电瓶车，单趟10元。少林寺比较出名，参观的人比较多，早上堵车 的时候我和当地的老乡闲聊，每年五一期间人都是比较多的，所有如果想去少林寺游玩，最后能早走些，避免堵车。晚上回洛阳。
    5.3日：早上8点出发去龙门石窟，距洛阳市内大概15公里左右，路很好。龙门石窟的游人也不少，但是这里的停车场较大，而且设置较合理，容易进出。停车费不能讲价，10元。门票80元。游玩龙门石窟建议找个导游，这里石窟众多，没有导游讲解很难看的明白。导游60元。中午在市内吃饭，吃过饭沿远路返回西安，中途在渭南加油，下午6点40左右回到西安结束旅程。
    全程1195公里，花费2320元。人均580元（4人同行）。
    注意事项：
    1.燃料问题，河南全省销售的是乙醇汽油，就是普通汽油中加入10％乙醇，河南境内已经没有普通汽油销售，乙醇汽油售价基本和普通汽油一样。但是据说乙醇汽油最好不要和普通汽油混用，跑公里较长的车最好在加乙醇汽油前清洗油路，防止出现机械故障。
    2.最好准备一副防眩目眼镜，因为我发现河南的车普遍习惯开大灯，不管在市内还是在市外，开车时眼睛非常难受，而且影响行车安全。
    3.提前准备一张河南地图，在洛阳我问了很多地方都没有卖河南地图的，只有卖洛阳地图的，不知道为什么，洛阳地图太小，很不方便。事先准备好总是方便些。

成都 重庆七日自驾游路书
去成都吃正宗的四川火锅，到重庆看美女。“五一”期间，自驾游铁杆网友一行多人，用时7天时间去玩了个够，不仅领略了两大城市的独特魅力，而且因为路线选择合适，沿途更是收获颇丰。
■行车路线
    西安（西宝高速）——虢镇——太白（翻秦岭）——勉县——宁强（西汉高速）——广元——成都（成渝高速）——内江——宜宾——长宁——蜀南竹海——重庆——南充——南部县——阆中——巴中——南江——南郑——汉中——勉县——西安
■行游安排
    第1天：
    西安 （西宝高速）——— 虢镇———太白——— 勉县——— 宁强（西汉高速）——— 广元——— 成都
    今天主要是要赶路程，路上只在剑门下高速品尝了剑门豆腐宴，相当不错。
    如果其他朋友有时间，还可以去中国历史上惟一女皇武则天的故里转一转，游杰出的女政治家武则天的祀庙,依山而建，环境幽静，建于北魏晚期。寺名“皇泽”，其真容为一石刻金妆像，表现的是武则天晚年时期的形象，至今还保持在寺内。
    皇泽寺内的摩崖造像是第一批全国重点文物保护单位，现有52个窟龛，1200余尊造像，其中以中心柱窟、大佛窟等规模较大，造型精美，是国内同时期佛教雕刻艺术的代表作品。此外，皇泽寺还是观赏广元市全境的好地方。
    第2天：
    成都 （成渝高速）——— 内江———宜宾——— 长宁——— 蜀南竹海
    宜宾是著名的酒都，五粮液的产地，有“十里酒城”之说，可惜一路只忙着赶路，没有时间了解酒文化。宜宾通往《卧虎藏龙》拍摄地——蜀南竹海景区的公路，两侧鲜花竞相开放，叫不上名的树木时不时吸引着大家的眼球，我们一行人跟随“蜀南竹海”的标志，进入了万亩竹海的竹海长廊
    这里有我国最大的竹文化博物馆，我们在此地购买了不少竹工艺品。竹海内的仙女湖让我们领略足了竹海的千态百媚。
    第3天：
    蜀南竹海——— 西部大峡谷———蜀南竹海在两个景区玩了一天，西部大峡谷的温泉值得一泡。
    第4天：
    蜀南竹海——— 重庆
    这一天安排很是丰富，去朝天门码头观两江汇流，到解放碑赏重庆美女，下午又去磁器口古镇，晚上登高去看重庆夜景最好的地方——一棵树观景台。
    晚餐则是吃重庆最有名的“泉水鸡”。
    第5天：
    重庆——— 南充——— 南部县———阆中
    游阆中，“三面江光抱城郭，四围山势锁烟霞”，宋朝诗人李献卿的《南楼》诗写出了江山之会的胜景。游保存最完整的阆中古城，这是一座完全按照唐代天文风水理论的城市，被誉为风水古城。的确，当您一走进阆中古城，看到四四方方的街道及整齐的青石板路、沿街悬挂的红灯笼，您会有一种走进历史的感觉。贡院、张飞庙、华光楼参观，并乘坐嘉陵江仿古游船畅游嘉陵江。
    第6天：
    阆中——— 巴中
    今天一直在路上，晚上在巴中坐在嘉陵江边上吃当地风味，也是别有情趣。
    第7天：    巴中——— 南江——— 南郑——— 汉中——— 勉县——— 西安
    回来的途中，可以去欣赏下南江桃园风景区、光雾山、汉中南湖的美景，不身临其境很难领略到。带着满足感返回西安。
■出游各段路线注意事项
    翻太白山不要走姜眉公路，那里大车太多。还走原来的老路，路面刚翻修过并限制了大车通行，相对安全。勉县到宁强一段限速70，查车的比较多，虽路况很好，但不要超速。
    沿成渝高速至内江，从内江右拐向宜宾，这段路全程高速，注意油水液面的检查，不要超速。蜀南竹海17:00左右到达，景区路况很好但弯多。
    早餐后开车赴重庆，安排好住宿停好车。去朝天门解放碑转转，下午去磁器口古镇，晚上登高去重庆看夜景最好的地方“一棵树”，强烈推荐晚餐吃重庆最有名也最好吃的“泉水鸡”！道路提示：重庆市内尤其是渝中区的道路靠地图辨识是比较难的，建议在市内不要开车，市区公交和的士非常方便。
    从阆中出发，经巴中、南江、到南郑、汉中。这段路上风景秀美，但是南江县内全线修路要2008年3月才完工。很多路面只能以时速5公里前进，原计划一天的路程我们跑了两天，晚上住在巴中。巴中消费较低，住宿条件很好，一晚上住宿费一般在80元左右。
■路线选择经济划算
    在这七天里，总计行程2800多公里，从西安到四川、重庆走了一个大环线。全程省道、国道、高速路交替，总计过桥费707元，另外食宿游玩花了不到1200元，可谓超值。而我们此行选择“环形线”自驾游，领略不同的风景，没有错过美景，可谓经济划算。
[ 本帖最后由 ky776 于 08-02-14 23:31 编辑 ]

五一陕南川北自驾车休闲游
虽说我把这次出行定位为休闲游，号称无目的无计划。实际上对所走的路线还是有一个大体的设想：西安-周至-佛坪-洋县-汉中-勉县-宁强-广元-旺苍-巴中-通江-永安-铁溪-万源-镇巴-西乡-石泉-宁陕-西安。
    这样设计线路主要出发点是要从广元到万源横贯四川东北部，全部走县级小路穿行在大山之中，逃避城市的喧闹，在山野情趣田园风光中清洗心灵中的浮躁。考虑到我们走的这一片地方是深山区，既无铁路也没有国道经过，应该最能展现出古老四川的特色。其中对巴中期望值最大，希望能在那里看到我所熟悉的60年代时期的由青石板铺就的曲折狭窄街道，两旁是木板门面的古色古香的店铺，以及各种各样的地方小吃......。
    ◆5月1日行程：西安-周至-佛坪-洋县；主题活动：体验驾车翻越秦岭的乐趣，欣赏秦岭和巴山风光；插曲花絮：威狼的车钥匙缩进后备箱。
    我们从西安出发，按照计划走108国道当晚宿洋县宾馆。途中发生威狼车钥匙缩进后备箱的小插曲以及一辆大别克在弯道被迎面撞毁而引起的塞车。车友已有帖述及，此处从略。
     ◆5月2日行程：洋县-汉中-勉县-宁强-广元；主题活动：参观明月峡古栈道和千佛岩，游览广元市容；插曲花絮：（1）调研的信息有误（2）去明月峡出口走错了路。
    在洋县朱鬟保护中心门外与同行的老张、威狼、老杨、小蒋等车友依依不舍，互道路途珍重之后，开始了我单车入川的第二阶段行动。本来从勉县到广元可以走高等级公路，由于想途中观赏由有着千年历史的古柏林夹道的翠云廊风光，当地的司机说要看古柏，不能走高速，因为古柏林在G108国道上。于是选择的路途是经洋县-城固-汉中-勉县-宁强-到广元，计划先游览位于广元朝天区的“明月峡古栈道”，然后顺便在路边就可以欣赏千佛岩。最后到广元住宿。
    108国道一路沿嘉陵江南行，路不宽但大多很平整，最主要的是车辆极少。一路山清水秀风光迤俪。几乎没有遇见几部车，只有我们一部车穿行其中，感觉特别惬意。当天天气不是十分清朗,嘉陵江上雾茫茫的，拍出的照片别有情趣。这条路在宁强有约5公里在修路。大块的带有锋利棱角石块正在摊铺，真担心轮胎随时会被刺破。
    明月峡古栈道是广元的一个主要景点，它位于广元市的朝天区。这里要提请车友注意的是不要从高速路上标记的“朝天”出口下路，而应该从下一个叫做“楼房沟”的出口下路。此路到达朝天区，并通往明月峡古栈道。否则从“朝天”出口下路后，面对的是一条沙石乡间小路，非常难走或者说压根就不是路。
    古栈道现在修复了一段约长３００多米，未修复区可以乘船看到原先在江岸绝壁上凿出的安放支撑木料的一排排方洞。明月峡门票１５元（６０岁以上老人半票，别忘记带寿星证，退休证等），船票５元。
    千佛岩在往广元路上的国道边，在路边停车可以观赏拍摄，很少有人买票山上去游览。调整焦距一样可以看的清楚。
    广元的食宿比较便宜，标准间50元（开价70，可以要求优惠打折），当晚入住位于利州东路的农业宾馆（广元古称利州），停车免费。该城卫生状况不错，是全国卫生城市之一。沿嘉陵江和南河风光秀丽，建筑也颇有创意。交通管理有序，给人留下很好的印象。前面说到我之所以没有走高速，是为了看国道边的柏树林。可是一直跑到广元，也没有看到，原来那位提供信息的司机把地方搞错了！翠云廊位于从广元到剑阁的老路边上。因此，以后的路还是不能上高速。
   
    ◆5月3日行程：广元-剑门关-剑阁老城-剑门关-广元；主题活动：游览剑门关、翠云廊古柏，品剑门豆腐宴；插曲花絮：吃豆腐宴找错了地方。
    驱车剑门关观赏剑门雄关，游览翠云廊古柏，品剑门豆腐宴，又赶回广元农业宾馆住宿。
    剑门关在广元以南，距离约60多公里，108国道由此经过。剑门关处山岭拔地而起，垂直向上，宛如铜墙铁壁横在面前。峰峰之间是狭窄的深涧地势险峻，被古往今来的兵家视为“一夫当关万夫莫开”的易守难攻之地。我们到达之后不久，天降大雨，近看树木愈加青翠，远看山岚隐没在薄雾之中时隐时现，为雄关增添些许神秘色彩。
    从公路边可以购买30元门票从关口进入，只容人通过的小径依山盘旋，时而向上攀爬，时而拾级下到谷底，最终到达半山腰的索道终点。也可以从公路边乘索道直接到山腰（单买上、下行票各20元，通票30元）。由山腰往上攀登，山顶有一寺庙。在山颠可极目远眺。但是要想享受到这些，一要掏出50元银子买路，二要付出更大的艰辛和体力。
    翠云廊古柏自然保护区位于从剑门关到剑阁老城（普安镇）之间的108国道两旁，夹道的古柏绵延树公里，其中有许多有千年以上树龄。我们去时适逢大雨，沿途古柏经雨水洗涤，愈加苍翠，肃穆庄重。可能是为了保护古柏，这一段路面很狭窄，两边的树枝交汇合拢，遮天闭日。除陕西皇帝陵以外，我还没有见过如此规模、如此古老的柏树林。真是大开眼界，吸引我往返均在此地驻足流连。去四川的朋友不要贪图走棉广高速的方便，而错失翠云廊古柏的美景。
    凡是到剑门关游览的游客在欣赏了大自然天公造化的美丽景色之后，几乎毫无例外地要去品尝剑门豆腐宴。剑门关镇不大，约200米左右狭窄的街道两边，分布有十多家大大小小的餐馆食堂，全部打出正宗剑门豆腐的牌子专营豆腐宴席。只有两家门店规模较大，装修也稍有档次的餐馆隔路相对，门前也有不大的停车场，其它多是一间门面的小食屋。朋友如有机会去次地游览，当在上述的两家中选择一家就餐。
    我们游剑门关时遇到大雨，落汤鸡似的逃回到车子里。这时已经中午一时许，感到又冷又饿。立即驱车到镇上吃饭。只见剑门关镇小节已成小河，路两边停满各地驾车旅游者的各色汽车，店铺里人满为患。
    如果下车等候连避雨的地方也找不到。怎麽办？我当时想这里没地方停车，饭也吃不上，不如再前行几十公里，索性到剑阁老城去吃豆腐宴并住宿（理由是剑门关是剑阁县的一个镇，镇上有豆腐吃，县城里肯定也有，而且会做的更好吃），途中还可以观赏翠云廊古柏林。但是事实令我们十分失望，剑阁县城压根没有一家豆腐宴餐馆，当问到在何初可以吃到时，所有的人都异口同声地告诉我们：“豆腐宴只有剑门关镇有！”，询问住宿更是让我们吃惊，非常一般的剑门宾馆普通标间竟然开价298元，不打折，非常不象样的招待所张口要120元。说老实话，这个老县城也就是一个稍大的镇子，凭什麽有如此高的消费标准？！另人不可思议。我们当即决定立即掉头返回剑门关镇吃饭，饭后再次杀回广元市住宿。
    事实证明，我们的这一决定称得上是英明的决定。当我们回到剑门关时，大雨已变小了，街上的汽车大多都走了，饭店里的顾客寥寥无几。餐馆的服务生是一位50多岁的老者，看到我们停好车子，立即为我们撑着雨伞，引导我们进入饭店。这顿豆腐宴，吃的不易，吃的舒服。平心而论剑门豆腐宴是很不错的哟！饭后驱车杀回广元，直接到昨天住过的农业宾馆。相信我们的这一段经历，对将来去这里旅游的车友会有一定的借鉴参考意义。由于吃豆腐宴时已是饥肠辘辘，只顾往肚子里填充食物，竟然忘记了把这些美味拍照留念。
    当天下午在翠云廊我接到表弟的电话称他和一位朋友现在汉中，想赶到广元与我会合，一起走后面一段行程。无疑这是一个好消息，因为对下一段路程我也是两眼一摸黑，心中无底，正发愁万一途中发生意外，不好应对。现在有了表弟的“长安之星”加盟，忐忒不安的心才放下。当晚8时许表弟赶到广元与我会合。
   
    ◆5月4日行程：广元-元坝-苍溪-巴中-南江；主要活动：沿途浏览川北巴山景色；插曲花絮：（1）一段极艰难的烂路（2）绿色的沙子（3）遭遇埋伏（4）车子抛锚。
    一早出发，不久车行至元坝，打听到往旺苍去的道路因修路封闭，东去无望。临时决定南下经苍溪绕道阆中后择道赴巴中。路是早期的油路不宽还算平坦。可能是节日期间，路上基本没有往来的车辆和行人。因而一路顺利，马上要到苍溪县城了，远处路边出现不多的房舍。表弟一马当先跑在前边，拐过一个小弯不远，表弟的车被JC拦住，我赶忙刹车减速滑行过去询问，JC以超速为由罚款200元，扣6分（通过村镇限速20KM），我减速及时而得以幸免。我们反复以外地车路不熟，限速标记不醒目，路上无车无人，节日期间等理由与其争辩要求减少无果。交了钱JC不扣分就放行了，真让人怀疑这是个人行为，是在以权谋私。被罚款心情不佳，大家好长一段时间无话。但是窗外不时变换的风光却始终吸引着我们，美丽的自然景色淡化了心中的不快。请朋友记住，这个JC设伏的地点在苍溪县北边不远的一个名叫“回水”的小镇。
    在苍溪吃午饭，顺便打听后面的路。得到的信息是往阆中方向堵车，而且一堵就是几小时。这时我们已经没有退路，没有别的选择，只能向前！向前！！向前！！！我们决定走小路经歧坪-千佛-渔溪-上八庙-恩阳-巴中。
    这一路山峦起伏绿色叠翠，白色和各种浅色的小楼点缀其中，池塘如同镶嵌在大地上的镜子，小麦微微泛黄，稻田一片翠绿，宛若进入人间仙境。我们不时驻车拍照、摄像、观赏，惟恐在行进之中难以细细品位咀嚼。更让人称奇的是，这一段路面多呈绿色，原来这里沙子具有祖母绿宝石般的绿色，我们推测这种沙子应含有铜的化合物，才会出现如此奇观。
   在一个小镇（名字忘记了）有不到200米路巨烂。只容得下一车通过，一边是4、50厘米高的乱石堆，两道大车碾出的纽曲的深深车撤里集满泥浆，底部有大小不等石块......。我们不敢贸然通过，为了减轻车身重量，所有人都下车步行通过。我和表弟反复查看路情，研究通过方案。长安之星底盘较高，顺利地过去了，我挂上一挡，尽力使一边轮子架在路一侧的的高坎上缓慢前进。高处的车轮几次滑下，路心鼓起的石块蹭到车底的响声真让我心痛。几经折磨终于通过了这段此行最艰难的路段。
    下午5时多巴中市到了。驱车在市里转了几圈，看到的景象与我们原先的想象大相庭径。眼前是一排排一片片新建的街道，式样大同小异没有丝毫特色。那里找得到古风古韵，山乡风情。在这里住宿有什麽意思呢！？表弟单位又来电话要求他们5月6日前回去。怎麽办？又到了决策的时候，如果按原计划，当晚最多可以赶到通江。表弟回西安的行程太紧张。于是决定改变计划走由巴中向北经南江、南郑回汉中的路。由于山高路险，又忌走夜路，所以顾不上吃饭立即出发加速行进，于晚8时前天刚黑赶到南江县。还没待我们的欢呼声落地，厄运又降临再我们头上，表弟的汽车发生故障，只能怠速行进，加不上油。只好把车子开进路边的一家“长安汽车特约修理厂”修车，天漆黑一团，大人小孩又累又饿，但没有人埋怨。大家静静的坐在车长的院内，关注修车的进展。根据故障现象我初步判断是油路问题，可是修车师傅下到地沟里东折腾、西折腾后，说是高压点火线圈逃电造成的。要我开着威乐领我去买配件，好容易买回他要的配件，跟着来的电工师傅却装不上去，只好原样重新装回去。与此同时表弟电话联系西安的修车师傅，告知要检查油路。原来化油器上的一根橡胶管被颠掉了，插上去后发动机立马随着油门踏板的踏下发出轰鸣。尽管如此，我们还是给修理师傅和后来的电工师傅各付了10元辛苦费。接着找住处，粮食宾馆条件简陋，小标间可洗澡40元，虽不满意但便宜，人也累得没气力挑剔！
   为庆祝当天战胜了所遇到的各种困难，我们找一小饭店痛饮，我喝了2瓶重庆啤酒，胡乱吃了几口菜，几乎没吃饭就睡了。
   5月4日，艰难的一天！辛苦的一天！！不寻常的一天！！！
   
      
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