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哈弗H9论坛 >  H9用车体会,感受这车的优缺点(不断连续记录)

发表于 2019-06-03 17:14    IP属地:未知

引用 扬帆007 于 2019-6-3 17:12 发表的回复
在H9圈子里,有大致三类人对待车态度泾渭分明,一类是买过20万以上车的人,他们见识过其他20万以上车的毛病,对待H9比较坦然。即使出现一些小毛病能欣然接受(因为比H9贵的许多车也有许多小毛病,油耗也不低);二类买H9就是用来长途穿越、玩越野的人,他们根据玩车的需要进行改装,他们注重使用目的性是否能达到,不在乎油耗和小毛病,即使豁坏了车,也能坦然面对(修车呗);
三类是以前买10多万的车,开惯了轿车的人,他们对H9有很高的要求(拿它跟四五十万的车去比较),油耗极为敏感,天天观察车辆有哪些不如意的地方,喜欢挑毛病,跟轿车比油耗、异响,似乎总担心天塌下来(车出大毛病);
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发表于 2019-06-07 08:20    IP属地:未知

引用 一骑红尘zsj 于 2019-6-7 08:01 发表的回复
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发表于 2019-06-07 08:42    IP属地:未知

引用 一骑红尘zsj 于 2019-6-7 08:24 发表的回复
H9我试驾过多次,对他最不满意的就是感觉方向比较贼,不沉稳。
车是死的,人是活的;买任何车,人适应车就会逐渐熟悉,体会愉快;要车适应人就会怪这怪那,自己郁闷;不同的车都会有其特点,比如刹车行程长短不一样,有的一踩就有(前段起效),有的狠踩才有(后段起效),其实跟人一样一样的

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发表于 2019-06-07 10:48    IP属地:未知

引用 一骑红尘zsj 于 2019-6-7 10:32 发表的回复
说的是不错,但是论坛很多车友反映,方向盘打手就是这个问题,照理来说,应该是车速越快方向盘就越重,但是这个车速快,方向盘反倒是很轻很轻,非常不适应,这样的话开车就很累,需要牢牢的抓住方向盘。
只是有的车友这么说,我到没觉得,即使所谓打手(车轮触地反弹敏感),也不影响行车和安全啊,方向盘不是握在驾驶者手里吗?其实,按照一个人以往的经历感受和好恶判断另一个事物,总会有不一致或不满意的地方,不奇怪,关键要看它是否在性能上存在问题或优点是否比不足多;买一辆车总会有理由,不买也会有理由,个人自己决定吧

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发表于 2019-06-07 10:58    IP属地:未知

引用 一骑红尘zsj 于 2019-6-7 10:32 发表的回复
说的是不错,但是论坛很多车友反映,方向盘打手就是这个问题,照理来说,应该是车速越快方向盘就越重,但是这个车速快,方向盘反倒是很轻很轻,非常不适应,这样的话开车就很累,需要牢牢的抓住方向盘。
所谓方向盘打手主要是出现越野地形里,轮胎对地面磕碰的反应,传导到方向盘上,越野地形的车速不可能快,这与高速上方向飘不是一回事吧?
当然在高速公路快速行驶时,有的车方向盘会变重,有的变化不明显,H9我没觉得特别,既没变重,也没变轻

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发表于 2019-06-09 08:01    IP属地:未知

这次进藏途中,我的车还有一个问题,去的路上进藏之前,车的空调还正常(制冷),不知什么时候,后半段和回程天气热了,空调不制冷了,比较难受,问其他车友,说是空调温度不能调的太低,22度左右就好,我的车在走保险修车(途中有两次磕碰),还没试试或去4S店检查原因

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发表于 2019-06-14 14:30    IP属地:未知

今天去4S店检查了,我的车空调不制冷的原因是空调的一根管子被磨漏了(西藏烂路颠簸的),氟泄露光了,预定配件了,配件到了再去4S店继续检查,看看是不是这根管子泄露一处原因。过几天配件到了,我在去4S店更换,测试就这一个漏点,更换完高压管,空调正常了,花了700多元(管子不贵,人工费是配件的好几倍)




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发表于 2019-06-14 14:31    IP属地:未知

H9悬挂做的不错,过滤颠簸的能力很好;我走的许多路是水坑和坑洼多,开始我还减速慢过,后来发现过这种坑不用减速,直接跨过,也不颠,比较平稳,跟开普拉多的感觉差不多,我就大胆地过坑洼路段了

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发表于 2019-06-22 11:15    IP属地:未知

我的车有一个不正常的现象,停住车,想挂p挡,或没主动熄火时,感觉脚稍微有点松劲,就熄火了。


有人说是不是自动启停系统启动了?不是,如果是自动启停功能启动使发动机熄火,仪表盘上会有一个绿色的图标,自己熄火就显示电瓶图标了


这个现象已经存在有一年了吧,没规矩,次数也不大多,也不影响驾驶,我也没刻意检查,前几天去4s店顺便检查一下,挂上仪器开车检测,没查出异常(一切正常,没出现那个熄火现象)。

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发表于 2019-07-29 21:35    IP属地:未知

有车友说H9有叫杆现象(哒哒声)是车有问题吗?
我也观察过,在上坡时,由于阻力,自动档的H9会出现拖档现象(档位不合),能听到车底盘下哒哒声,这种现象手动档车也会有,一般降档即可消除响声,改善动力;而自动挡车需要车辆系统感受到推进吃力或驾驶者的意图,他才会自动降低档位(需要1-2秒),遇到这种情况,解决方法有:一是你大脚给油,系统会快速判别车辆的行进意图,降档,发动机马上就有劲了(哒哒声马上消失);二是手动降档给油,哒哒声也就没了;三是缓给油(需要点脚感技巧),让速度慢慢悠上去(手动挡车也采用这种方),速度与档位相适合了,哒哒声就消失了;

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