发表于 2008-02-01 09:31 IP属地：未知
关于此次飞歌台湾产TPMS模块的重要说明
因TPMS模块在设计时，着重考虑节省功耗，以延长钮扣电池的使用寿命。所以TPMS模块不会频繁发送无线信号（RF很耗电），只有检测到胎压或者胎温发生变化时，才会以RF方式发送数据，主机接到到数据，才会在屏幕上显示信息。
因此，当打开主机TPMS监控界面时，如果当时胎温胎压值无变动，主机收不到TPMS的信号，屏幕上会显示空值，这只表示TPMS模块无数据发出，而并非有故障。
TPMS模块，以有满足以下条件时，才会有数据发出：
1、.驻车的时间超过了10分以上,重新行车.
2、.轮胎的气压变化了正负1PSI.
3、正常行车40分钟内会发送一次信号.
如果要测试TPMS模块是否可以正常工作，可以人为改变当前状态：
1、在主机上，按“配对”按键，进入配对状态，并卸下TPMS模块的钮扣电池，再装回去，让TPMS重新上电工作，此时即有数据发出，并在主机上显示。
2、让车辆行使一段时间，使轮胎的胎温或胎压发生变化。
特别提示：
当配对成功，并能正常接收TPMS数据后，就不要再按配对功能，因为配对工作，相当于复位主机的TPMS接收模块，如果复位当时，胎温胎压没有变化，TPMS模块不会有数据发出，主机的接收模块就无法收到信号，相当于通讯失败。
如果不小心按了“配对”功能，而屏幕上没有任何数据显示，可以参考上述说明，人为地改变胎温胎压的状态，使TPMS发出信号。
关于电池寿命：
正情况下，每天行车四小时，钮扣电池可以使用二年以上。
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