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爱卡自助游 >  再次川进新出走藏疆(川藏中线,新藏二线G216国道)

发表于 2024-12-19 14:51    IP属地:未知

当年成千上万的知识分子、解放军官兵和工人,背井离乡,在大渡河边盖起了宿舍楼、学校、礼堂等建筑,形成了一个独立的小社会
814厂是一个神秘的三线厂,三线记忆街区只是其中的一部分
职工们在这里工作、生活,共同见证了814厂的辉煌历程

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发表于 2024-12-19 14:58    IP属地:未知

虽然工厂已经搬走,但这里留下了许多颇具年代感的红房子、工人俱乐部、幼儿园等历史遗迹
浮现在脑海中的画面是这样的:上班的职工步履匆匆,上学的孩子们嬉嬉闹闹;傍晚下班的人们三三两两行走在厂区的小路上,挂着钥匙的孩子则在生活区内疯玩

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发表于 2024-12-19 15:06    IP属地:未知

青砖灰瓦,承载了814厂的丰功伟绩
每一块砖,每一句口号,都能带你回到那个激情燃烧的岁月

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发表于 2024-12-19 15:13    IP属地:未知

上个世纪六十年代,那是一个国家动荡不安、国际局势紧张的时代。为了保障国家安全,增强国防实力,中央政府决定在中西部地区开展一场规模空前的三线建设
这场建设,涉及国防、科技、工业和交通等多个领域,旨在将国家的重工业基地和国防设施向内陆地区转移,以应对可能的外来威胁

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发表于 2024-12-19 15:18    IP属地:未知

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814厂的建成,不仅为国家的核工业发展做出了巨大的贡献,也成为了三线建设中的一颗璀璨明珠
金口河众多的旅游资源中,三线记忆街区是其中的一个精华,幸好没有错过

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发表于 2024-12-19 15:30    IP属地:未知

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参观完“三线记忆街区”继续前行,到大峡谷了
行驶在大峡谷中,景色壮丽,弥补了在“乌江画廊”没有留下照片的遗憾

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发表于 2024-12-19 15:41    IP属地:未知

这个是一定要细看的,这次没时间,放到下次专门游凉山州时
这次先看看关村坝车站和同心桥,顺便在同心桥上看看水上公路

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发表于 2024-12-19 16:00    IP属地:未知

我国唯一的洞中火车站:关村坝火车站。关村坝车站坐落在大渡河峡谷中,峡谷两岸绝壁耸立,大渡河水激流翻滚,关村坝是附近河岸仅有的一块小平台,由于地势狭窄,关村坝站台两端都连着隧道,火车停靠站台的时候,有一部分车身还在隧道里,下车的旅客,得从车上下到隧道,然后从隧道中走出来——这也是中国火车站中少有的风景
上个世纪五十年代,由于成昆铁路沿线地带环境恶劣,被外国专家一致视为“铁路禁区”,那里长期被认为是不可能修筑铁路的地方。但是中国人民创造了人类铁路建设史上的奇迹,成昆铁路的建成与美国的月球陨石、苏联的人造卫星并列,被喻为“二十世纪人类征服自然的三大奇迹”之一。关村坝车站只是成昆铁路沿线的一个缩影

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发表于 2024-12-19 16:10    IP属地:未知

远远看见同心桥和水上公路。同心桥是一座铁索铸成的大桥,连接着金口河峡谷的两侧,横跨大渡河
上桥走走

[ 本帖最后由 曼联老球迷 于 2024-12-19 16:16 编辑 ]

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发表于 2024-12-20 13:44    IP属地:未知

同心桥连接着乐山金口河区和凉山彝族自治州,以大渡河为界,桥面有分属凉山州和乐山市的指引
站在桥上,可以俯瞰整个大峡谷的美丽景色以及壮观的水上公路

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