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骏捷论坛 >  2008年8月骏捷自驾独闯川藏青藏之旅(往返1万2000公里)10.31更新

发表于 2008-11-03 15:40    IP属地:未知

原帖由 <i>DD爱旅行</i> 于 08-11-03 14:04 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=179338484&ptid=8569548" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new windownCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.**.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new windownCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
城市胎走那的路没多备几个胎可不行。 这点没做好工作。<br />
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很佩服你们啊。开轿车去西藏。
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兄弟,老实话,我的胎也就是在去芒康的路上划破了1条。。另外2条是在兰州市内晚上碰上市政在大马路中央挖了个大坑却没有任何警示标志被消灭的。唉,烂路没事却牺牲在宽敞的城市道路上

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发表于 2008-11-04 13:25    IP属地:未知

最美的旅行--西藏天路之旅(十二感恩的心)


   越过山,越过水,在烈日当空下,在这高海拔之地,空气稀薄,除了我不受影响,一直精神抖擞活蹦乱跳外,先生和林均有程度不一的高反,他们开玩笑说我象杂草,还说象我这样体质的人,来西藏不开车太浪费人才了,可是有什么办法呢,本人不会开啊!看他们两那么难受还得长途开车,我心里很惭愧,后悔自己以前偷懒不去学,只好一遍遍的说:都是我的错,回去就学!他俩均愤愤:马后炮!
继续前行, 接下来我们就到了川藏线上泥石流最严重且路最窄的地段——通麦天险。
这里雨季时经常由于塌方造成交通堵塞,深山里塌方啊,堵起来可不是一两天的事,有时会长达几个月,令过往车辆严重不便,叫苦不迭。林出门前极力主张带的两箱食品,就是为走这种地方遇上堵车时准备的,所以走这段路真是要看运气的。运气不好的话,真是要愁死人。
说到这里,就要提一下我们这次进藏路上的车况问题,由于7到10月是进藏旅游的最好时机,因此一般此时的川藏线是游客和车辆最多的时候,基本上年年如此。可是今年就是个例外。首先是三月份的拉萨藏独分子**事件,使得西藏暂停对外旅游一段时间,直到7月才开放旅游,其次是今年5.12汶川大地震的剧烈影响,这些都在游客心里造成了今年西藏不太平的心态。加上今年8月的北京奥运,又使得许多本来想来旅游的人呆在家里看比赛,所以综合以上种种情况,今年来西藏旅游的人比往年大为减少,比例是大概少了70%以上。因此我们一路走来很少见私家车和旅游车。有时车子爬到山顶往四周看,偌大的一座山,只有我们孤零零的一部车在山中独行。车少最大的好处就是路上很少堵车和住宿便宜,而且连著名的古乡涉水路也可从容而过了,那里没见一辆藏民的卡车等着帮你背车过河(咱还下车装了一壶山上的水煮米粉吃)。
通麦大桥与怒江桥一样也是只准单车过桥,桥两边有武警守卫,不许照相,不许开车灯,车多过桥要听候调度。而现在我们过这通麦大桥也不用等候,直接上桥,因为这里除了我们的车,再无其它的车了。
过了这座窄窄的五十米长的钢板桥(就是那种军用铁架架的临时桥),我们就正式走在这被称为天险的崎岖山路上,这里也被称为川藏线上的鬼门关,悬崖陡壁随处可见,经常发生车毁人亡的悲剧。从我们打算自驾西藏开始,脑中就印有挥之不去的通麦天险这四个字,我们心里都清楚,只有走过这里,才可以把进藏的心松下来,才可以在车上睡觉的时候不会惊醒。
山路是不到3米的狭窄泥土路,路边是陡峭的随时会有碎石跌落的高山,山崖下是奔腾不息的帕龙藏布江,那是雅鲁藏布江的支流。路陡,弯多,稍不留神就会出事连后悔的机会都没有。在这条路上最担心的还是会车,路面实在太窄了,两辆车若并在一块,技术差点的话,没准得掉下去,只能一路小心盯着,若是能提前看见对面有车来,必须要赶快找个稍宽的地方把车停好,等对方过去了,再启动。我们有一次就是在停在路边照相,照完正想开车上路,对面开过来一辆车(看车牌是湖南的),车上的人伸头对我们喊:后面还有车!我们一听就不敢走了,伸长脖子往前看,弯太多也看不到车,等了一两分钟见对面的车过来了,我们才放心上路。
也许是这一路走来在高原险地翻山越岭的折腾惯了,也许是因为前天过的99道拐已经把我们的胆练大了,又或许是天气好,路况好,没有发生泥石流和塌方,更没有汶川地震后的余震影响,这通麦天险是被进藏游的人普遍反映路况恶劣的地方,可在我们看来与前面走过的路差不多,就算是更艰险一点吧。与原先预想的相比,情况算是比较好的,没有把我们堵在半道上,我们也算是比较轻松的过去了, 呵呵!
原来横亘在我们我们心里的两大险路102大滑坡和通麦天险今天都好好过去了,不可不说幸运!
再回望这段路,连绵崇山间,深沟险壑,滔滔江河,那路就像一道银丝带缠绕其中,峰回路转,九曲回肠,真正是山路十八弯,弯弯有险情啊,我们总算平安的通过了。
再一次怀着感恩的心感谢上苍,感谢西藏这片神圣的土地,是你们的仁慈,让我们能在你们的怀里自由的驰骋,放心的翱翔 。

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发表于 2008-11-04 15:54    IP属地:未知

   早上去保养车子去了,自己带有2瓶水美,到店里买了1瓶(50元/1升瓶),总共3升。。搞得换机油的说,你这车咋才3升就够了啊。。几个师傅直感叹,NND。。连QQ都三升了,福克斯4升都不够。。。我只能回答:我省呗。。哈哈。
   就在买机油、机虑、空滤、汽油滤、防冻液隔壁的店换的机油,总共193块(其中手工费10元),忍不住又在该店买了对灯,欧司朗的夜行者130元。感觉还算实惠,NND,4S光手工费就得120啊。。

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发表于 2008-11-04 16:43    IP属地:未知

接138楼泸定晚餐

   当晚本来想住在泸定的,但是看看时间才7点,而且离康定也不远了,决定赶往康定算了,呵呵。。在康定倒没啥情歌之类的遭遇,唉。。一夜无事,只是从康定开始,进入县城前都是武装警察(56式冲锋枪+防弹背心)查车、登记身份证,警察看咱是汉人看看就OK了,如果是藏民可就得仔细些了。唉。。你们藏民瞎闹啥啊,跟着中国待着好好地。。难道非要回奴隶社会受罪?
   第二天8月4日一大早从康定出发,爬山那个累啊(不是我,是我的JJ),基本2档,少数还得1档,8月份的折多山早上尽是大雾,可惜了看不到啥风景,没办法,必须早上赶路啊,图片伺候!!

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发表于 2008-11-04 16:46    IP属地:未知


JJ现身啦!!



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发表于 2008-11-04 16:54    IP属地:未知


下了折多山就苦了。。一直到新都桥都是烂泥路。。托底数次,还好装了底盘钢护板,刚下山,一回头,云雾中隐现三坐大山,感觉很天堂!!

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发表于 2008-11-04 16:57    IP属地:未知


看到远处的路没。。咱的JJ就是一路从折多山上下来后,在山间的路穿行

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发表于 2008-11-04 17:03    IP属地:未知


刚下山的这路算好的了,后面就不行了

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发表于 2008-11-04 17:06    IP属地:未知


看看这路。。烂的。。,这里有个风俗,妇女上厕所不避人,蹲下用裙子盖住直接。。

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发表于 2008-11-04 17:08    IP属地:未知


藏族风格的房子,都是用石头垒的,路上见到不少拖拉机拉石头,估计就是干这的

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