论国内燃油品质和MMT抗爆添加剂的危害(220楼开始几位TX上传了自己火花塞照片）-爱卡汽车网论坛

这个成色相当好。你指这个车是2010年出厂还是已经行驶了10年？
根据孔径，我估计这个车是开了10年的老车，因为孔径很大，猜错了勿怪。
一般欧4 IV的车为了更好的控制排放达标，三元孔径很小，因此特别容易受堵。
能问问你这个三元催化器对应的汽车都在哪里加油？
[ 本帖最后由 amphibia 于 2011-8-13 00:48 编辑 ]

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发表于 2011-08-13 00:46 IP属地：未知

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原帖由 西瓜园 于 11-08-13 00:20 发表

开始的２，３ｗ　公里一直用Ｇ１７，也没啥感觉。用我的比喻，Ｇ１７可能就是类似　六味地黄丸　的东西，身边好的时候，应该感觉不到啥作用。
后来用　ＳＩ－１后，感觉油耗，动力，以及怠速的油耗都好了些。 ...

我用了8年添加剂，实际感受就是没有设么效果。但是每次都手贱，然后又买了，车里还有6-7瓶红线SI-1。另一辆车后桥差速器也换了红线的齿轮油。但不敢用他的机油。

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发表于 2011-08-13 01:05 IP属地：未知

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原帖由 心静思远2 于 11-08-13 01:03 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=330499816&ptid=15246958" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="attachimg(this, 'load', 'Click here to open new windownCTRL+Mouse wheel to zoom in/out')" onmouseover="attachimg(this, 'mouseover')" onclick="attachimg(this, 'click', '//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif')" onmousewheel="return imgzoom(this)" alt="" /></a> 看了楼主的技术贴，看来我需要将97号汽油改为93号了（A6L 2.4)。请问下，中石油、中石化谁的油品质量好呢？

你在宜宾，确实93应该是大概率上品质要好一些。石油vs石化实在无法判断。只能自己找人检验。
你还是先自己把火花塞拆出来看看，跟其他TX的对比一下。
[ 本帖最后由 amphibia 于 2011-8-13 01:06 编辑 ]

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发表于 2011-08-13 01:51 IP属地：未知

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原帖由 JS-SPZ 于 11-08-13 01:31 发表

不管火花塞上面多少MMT，只要不是烧机油，或燃烧不正常那种车况太差的车，排气头段拆开了里面都会是干干静静的，偶尔能看到些灰白色的霜而已。三元基本不会有楼主贴图那么夸张，一般都是灰白色，即使是烧化堵塞 ...

解答你的疑问：
我原文表明这三张图是补充图，是堵塞三元的加拿大消费者的趴窝车。当年加拿大立法MMT上限18毫克/升汽油。照片是厂家拖回修理拆卸后拍照的。跟你想法一样，我估计发动机已经废了，不清楚具体情况。
那个SMU教授的著名试验是使用MMT含量为8毫克/升。
这个报告是引用以下5个文档，下载地址如下，欢迎自己解读。这些文档中还有许多因为MMT而堵塞的照片，你看一下。

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[ 本帖最后由 amphibia 于 2011-8-13 02:09 编辑 ]

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发表于 2011-08-13 09:21 IP属地：未知

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原帖由 china17 于 11-08-13 08:37 发表

爱卡HRV车友三元堵死，里程不明，直捅：
网页链接

谢谢分享和解说。我的理解如下，你看说的对不对，给评价一下。
1. 堵塞不会让所有车趴窝，但是一定让所有车最少也是“亚健康”
2. 有的车型，比如讴歌MDX（MDX车主勿怪），一旦堵塞三元，就不是简单“亚健康”，而是直接影响发动机运转，以至于趴窝。但是这个确实不完全是MDX设计问题。

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amphibia 简称老A 1W+ 爱卡币 9145 帖子加关注发私信本站元老注册 2011-06-06 来自海外\|美国	发表于 2011-08-13 10:20 IP属地：未知 68楼原帖由 maimai08 于 11-08-13 10:12 发表你真牛啊转过来吧大家都可以看到很需要这样的技术贴我正在征求这几位车主的授权。否则有盗链的嫌疑。我建议他们自己来把作业贴出来，而不是我引述。
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