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新桑塔纳论坛 >  桑塔纳2000小电喷持续修整完善中不断添加照片和心得。74楼有更新。

发表于 2012-02-09 15:26    IP属地:未知

原帖由 爱上桑塔纳 于 11-12-30 11:47 发表
有问题请教达人,先谢谢。
平面轴承换的时候那个胶垫应该是一块换了,后面两个减震和车体衔接的地方什么?要是有个图片看看就好了
不好意思这段时间没看这个帖子。。
后减震在后座位后方,后窗下面的那个台面上,要取下后座靠背才好操作的。

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发表于 2012-06-06 17:13    IP属地:未知

顶上来,晚点内容:
内容,是关于换汽油管的。这个过程很长很长,但是没图没真相,就描述一下吧。
去年底清洗发动机舱,各个管线自摸的时候,摸了摸那一蓝一黑的进油回油管,摸到电瓶底座下面的时候,手一顿,心一惊:蓝色的管磨损了感觉有个坑。
赶紧去汽配城,找个店升车,检查一看,换吧,已经磨了一定深度了。
找了正厂的配件,开换,按照道理换这两根管要抬油箱的,但是偷懒了没抬,加上换上去了才发现,说是2000的油管其实不是,短了一截,那就是普桑的。因为2000比普桑车身长了10厘米的。
已经这样了没办法了就用胶管在油箱那接了一段。很山寨的。其实知道这样不行,但是偷懒了。
换下来的油管,已经磨损很严重,也被发动机的温度烤了十几年,磨损位置居然轻轻一弯就脆的碎掉了。这就是很多老车自燃的原因之一啊。各位老车同志们小心的自摸一下吧。

5月底检车,自检的时候看见换过的油管,加长的胶管部分老化,原因是胶管太山寨,油管啊马虎不得,加上当初偷懒没抬油箱。再来一次吧。这回找到了正经的2000的原厂油管。抬下油箱,彻底的换好了。
又换了一个怠速马达。原来的坏了。

[ 本帖最后由 lilaojiang 于 2012-6-8 10:14 编辑 ]

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发表于 2012-06-08 10:16    IP属地:未知

原帖由 x1u1x1 于 12-06-08 09:29 发表
看了一个小时!LZ实在太强大了!我也想搞 就是什么都不懂!纠结
什么都不懂就多看看各种帖子,真的搞起来还是很费劲的,还容易搞歪了哈。切记切记。

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发表于 2014-06-10 22:10    IP属地:未知

引用 moyan999 于 14-06-10 21:30 发表的回复
真好的帖子,看了一个多小时,学到了好多东西,真心感谢楼主这么细致的帖子,向你学习,爱护自己的超人~!
有空来看我的新帖,机械之美这一篇,这辆老车的重生。

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