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Polo/Polo Plus论坛 >  [我的TDI Polo]讲述一个和大家不太一样的Polo的故事(和我的Polo一起去爬山)

发表于 2010-05-20 04:12    IP属地:未知

又快两个月没回德国的家了,周五回家!一路高速700公里,挑战一下油耗。希望能在4.6一下!

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发表于 2010-05-20 15:56    IP属地:未知

在瑞士上班离公司近,走路也就5分钟。平常车就停在公司的停车位上,周末也就开个200-400公里。德国上班开车回家不堵车得20分钟。一天也就跑个80公里左右,一个月下来一般也就2000左右。欧洲这边高速很方便,在德国我们家开出去2公里,公司开出去500米就是高速。瑞士也就2公里吧。所以这次回家基本上都是高速。

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发表于 2010-05-20 16:01    IP属地:未知

原帖由 bigfish1211 于 2010-5-20 14:42 发表
顶一下,你该上班了
你这每月估计里程在3-5千吧
这个月一共就加了1个整箱,2个半箱,加上要跑这个来回还得差不多两个整箱,一共也就3000-4000公里吧.

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发表于 2010-05-20 16:08    IP属地:未知

原帖由 lovedidi 于 2010-5-20 09:23 发表
期待啊
我回岳父家,门对门750公里,市区大概30公里左右的样子,剩下都是高速。油耗从来没有低于过8.5。我在高速上开的稍微有点儿快。
我要开到8就是一路180了,我在德国一般是130巡航,油耗5.2-5.4左右。

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发表于 2010-05-20 18:27    IP属地:未知

原帖由 shmily225 于 2010-5-20 17:12 发表
乡党,啥时候回国啊,有机会找我打球啊
你打什么球?

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发表于 2010-05-21 04:31    IP属地:未知

原帖由 winily 于 2010-5-20 17:54 发表
羡慕楼主的生活态度,字里行间可以感觉楼主是一个很懂生活的人!
我也很喜欢欧洲,当然也在欧洲呆过;我也有个小宝宝;当然我也有辆小P!
在欧洲多是两箱车,多是Wagon车型,我很喜欢这种Wagon这种车型,但 ...
你说的是黑森林蛋糕吧,Schwarzwald!我也蛮喜欢吃,就是不太健康

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发表于 2010-05-28 05:51    IP属地:未知

这两天比较忙,赶明有空上作业
[ 本帖最后由 八年抗战 于 2010-5-28 05:52 编辑 ]

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发表于 2010-06-21 04:09    IP属地:未知

原帖由 八年抗战 于 2010-5-28 05:51 发表
这两天比较忙,赶明有空上作业
*****
插个关于安全带的视频吧,希望大家看看。就权当安全教育吧。
[ 本帖最后由 八年抗战 于 2010-6-21 04:15 编辑 ]

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发表于 2010-06-21 05:00    IP属地:未知

原帖由 八年抗战 于 2010-6-21 04:09 发表
*****/programs/view/Gr2ANlMqXFs/插个关于安全带的视频吧,希望大家看看。就权当安全教育吧。

我的Polo也能跑190

上周,领导和小领导要回国,从德国的家赶往法兰克福机场。平常的话只需要2个半小时就到了,结果车开到还有60km(Limburg)就到机场的时候一个大卡车坏在高速公路上了,整整堵了5公里。因为要赶路,自己就在下一个出口下了高速,下了高速更加郁闷,联邦公路上也堵死了。8点半的飞机,6点就要check in,看着表上的到达时间已经是6点半了。在联邦公路上用了半个小时慢慢挪了10公里,终于到了高速公路的不堵的路口。
看着导航仪上时间已经没有时间了。在进高速的两个U字形的转弯用40km/h慢慢的转了过去,在直道辅路上换三档油门踩到底。就听着柴油机的哒哒升夹着tubor的吸气声,速度迅速的上升着,身体里的肾上腺素开始分泌。在一个大车前面并入高速,叫领导在后座上照顾好小领导。这时候的速度已经接近100km/h,直接换到5档,转速2800,继续踩油门,就看着转速表逐渐的上升,在3200的时候速度到达了140,我已经慢慢并到了最左道,因为德国A3这条路开的特别多,我知道下面这段路里有将近30多公路是不限速的。打开CD,放最近自己喜欢的一首Owl City的Fireflies,开始循环听这首歌。声音几乎放到最大,油门夹着重音声,车的速度160,到190km/h。我的小Polo在高速公路上飞驰着,转速已经到了4200.油门还是有余量,但是这时候已经不敢踩了。因为我的发动机和轮胎已经到达了极限了,我的夏季轮胎是165T,而且没有打氮气,长时间高速是很危险的。为了家人我不能继续冒险,和宝马5,奥迪,奔驰用一样的速度跑着。德国还是很人性的,大家会主动的给你让道。路两边Hessen的森林从两边迅速的划过,听着Owl city的歌是种享受。领导让我开慢点,我轻轻的“嘘”了一声,告诉她:“让我集中精神!”我的Polo很争气,在190的时候上了个大概500米的坡也没有动力衰减的感觉。这时手心已经出汗,心里还是小有点毛的。Polo毕竟不是Audi,尤其是在路面颠簸的时候还是会觉得减震偏软,但是我的Polo还是牢牢的抓着地。20多公里我们在用自己的极限190km/h跑着。
当看见法兰克福市中心的高楼skyline的时候终于松了口气,松开油门,车速降到130开始定速巡航,我已经不再需要踩油门了,我知道我已经按时到达了!速度降下来以后,把音乐关了。领导问:“你刚才在高速拉车吗?”我说:“不是,为了让你们娘俩不迟到。”我真的很佩服我们家领导的冷静。
以上行为请大家不要模仿,更不要违反交规去刻意模仿。
无论是车还是公路,俺的和大家都不一样。我在整个过程中没有违反任何交规

[ 本帖最后由 八年抗战 于 2010-6-21 05:50 编辑 ]

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发表于 2010-06-21 05:17    IP属地:未知

原帖由 JSKBOY 于 2010-5-26 20:00 发表
楼主文章拜读了,长了不少学问。
能否楼主抽空把夏季轮胎和冬季轮胎的图片传上几张看看。也长长见识。
我觉得我的老polo原配的韩泰轮胎是冬季的,花纹很细碎,虽然是165的可下雪时开,车不发漂。可 ...
我现在冬胎用的185的,夏胎是165,还是蛮失败的,早知道买165的冬胎了,因为我给我的冬胎上加了一个铝轮毂, 我的夏胎不能用。不过185还是要稳定,但是油耗高了很多。165的夏胎我前面两个现在是配耐力的P4后面两个是马牌的Contact3。油耗要比冬胎低将近半个多油。这种照片网上很多的。
下面这张是我的冬胎Conti wintercontact TS800

我的夏胎 倍耐力P4

马牌EcoContact3

冬胎比较软,花纹比较多,而且密,要求在温度低于7°时使用。对于国内的情况,我建议大家用四季胎,虽然损耗比较大但是冬天安全性好很多,尤其针对北方的天气。
[ 本帖最后由 八年抗战 于 2010-6-21 05:32 编辑 ]

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