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马自达6论坛 >  北京马六专修为大家解答养车用车中的问题!

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  本主题由 blues_devil 于 2014-09-25 23:09 置顶 
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发表于 2010-02-03 14:34    IP属地：未知

61楼
原帖由 lieberzhang 于 10-02-03 14:20 发表
老大，问个问题，我的M6开了2万公里了，在颠簸的时候，感觉车的左前方玻璃处有异响，是不是什么夹子的问题呀？
另外，2W公里保养，是不是要做喷油嘴和汽滤的清洗呢？别的项目还有需要的么，谢谢。
你说的这个响应该是前风档的卡子响，去四S免费维修！二万公里除了常规保养，建议清洗喷油嘴，汽油滤芯，节气门。看看空滤和空调滤用不用更换！

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发表于 2010-02-03 18:27    IP属地：未知

62楼
原帖由 转角遇上猪 于 10-02-03 16:44 发表
1913201419132022请问这是什么情况19132034请问这是什么情况？？
估计是淀上脏水了，让排气管的高温烤干了就这样了

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发表于 2010-02-03 18:29    IP属地：未知

63楼
原帖由 liyi_boy 于 10-02-03 16:57 发表
兄弟，我是新买的马6自动舒适版，本人驾龄3年，目前才跑了1300公里
最近发现，从1档加油起步时，匀速上油，转速在1100转左右一点，在上二档的时候，转速会突然跑到1700左右，车往前窜一下，就像是突然深踩油门 ...
这个不好说是什么原因，也有可能是你驾驶的原因，你去四S让技师试试车看正常不！有什么问题！
[ 本帖最后由 马六专修 于 2010-2-3 18:29 编辑 ]

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发表于 2010-02-03 20:43    IP属地：未知

64楼
原帖由 像蝴蝶般飞舞 于 10-02-03 20:22 发表
2.0跑了6万了，在外面放一天，下班开转弯急加速有吱吱声，回正方向就消失了。我这白天零下20度。请问专家什么问题。
没听到声音不好说是哪响，估计是皮带打滑的声音，最好是去四S检查一下

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发表于 2010-02-04 11:07    IP属地：未知

65楼
原帖由 卷笔刀小侠 于 10-02-03 20:59 发表
马六专修 给你出个难题 希望能帮我解决一下
冷车怠速到风扇启动 上下水管都烫 上下水管温度会在75-90之间游荡  风扇工作时间会在10秒左右
并且下水管从冷逐渐升温后 风扇再启动 故此判定节温器和水温 ...
估计是节温器的问题，换完应该会好

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发表于 2010-02-04 11:13    IP属地：未知

66楼
原帖由 梦想改 于 10-02-04 09:26 发表
请解释"喷油脉宽"对汽车油耗的关系.谢谢
喷油脉宽是指发动机电脑控制喷油嘴打开的时间！这个打开的时间是发动机电脑根据合个传感器的信号和长时间的不断学习来给出的！脉宽越大车就越费用油，越小就省油！

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发表于 2010-02-04 18:54    IP属地：未知

67楼
原帖由 卷笔刀小侠 于 10-02-04 13:08 发表
刚换过节温器  风扇低速常转时 下水管比环境温度略高 上水管温度在50-60度的样子 温热而不烫 机油冷水管出水管的温度也是温而不烫 外皮温度在60度范围
如果是节温器打开时 下水管的温度是80度以上 机油冷 ...
节温器在哪换的为什么要换！

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发表于 2010-02-04 18:56    IP属地：未知

68楼
原帖由 转角遇上猪 于 10-02-04 16:04 发表
老大。。。你确定不是车车问题，是脏水飞到那里搞到这样的吗？
看这图上我觉得是，你可以再好好检查一下

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发表于 2010-02-04 19:15    IP属地：未知

69楼
原帖由 卷笔刀小侠 于 10-02-04 19:11 发表
冬天热车慢 跑15公里水温才正常  原车的节温器低温就开启 拆下做试验50度开始动作 开启度有1.5cm
节温器是我自己换的 换之前也做过测试 符合维修手册要求  节温器虽不是原厂装车件 也是正厂的
防冻液也 ...
我觉得还是你节温器的问题。这样的问题我也见过好几例！都是电子扇常转换完就好！

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发表于 2010-02-04 21:19    IP属地：未知

70楼
原帖由 卷笔刀小侠 于 10-02-04 19:34 发表
如果是节温器问题不工作 那水温会偏高 但是水温表正常 上水管肯定会很烫 机油水冷管也是内循环的温度
但是现在就算我激情驾驶 上水管温度只是温热 机油水冷管也不过70度的样子
节温器是不会影响到机油 ...
如果是更换了节温器之后出现的这个问题我觉得还是节温器的关系大一些，如果以前出现过循环不好再检查一下水箱

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