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自行车论坛 >  绝不搭车---中年大叔的滇藏瘦身骑行之路

来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-11-11 17:59    IP属地:未知

引用 狂奔的土豆 于 2015-11-11 15:14:53 发表的回复
又追上楼主的步伐,诙谐风趣化腚痛为力量
欢迎围观哈

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-11-11 22:18    IP属地:未知

D14  荣许兵站---左贡  59公里  菜鸟难度 ★★★  今天翻越的是川藏线第二高海拔5008米的东达山,也是人生第一座海拔过5000的雪山,事实上因为一直在高原跋涉,东达山没有想象那么陡峭,看来陡坡都在云南境内爬完了。同伴一过4000就高反,到垭口最后两公里又推了一个小时才到达。问他高反感觉怎样,回答说爱犯困,就想坐地上休息。相反可能因为我胖的缘故,反而症状不甚明显,只是气喘吁吁,腿似灌铅,继续威猛的骑越东达山

云彩如同油画般一样,美得不那么真实。

遇见磕长头的藏族信众。注意他额头上已磕出了硬茧。
五月初的东达山,很冷,大片雪还未化。
个人比较喜欢这张照片,海拔5000左右摄于东达山垭口处。
冻得直哆嗦,拍完这张马上下撤。
幡动,心动。
山下的左贡又是春意盎然的景象,和东达山顶两个季节。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-11-11 22:26    IP属地:未知

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关于高反:高反因人而异,发觉平时爱锻炼的,瘦些的反而症状明显,可能是对氧气需求量大的原因吧。而我这样胖些的,反倒没太大感觉。不过4000以上的地方,我睡觉都极不安稳,可能是氧气稀薄的缘故。强烈推荐喝葡萄糖水。对缓解高反相当有效。还有一个,骑行的人高反症状都较轻,原因无他,因为你踩着单车,海拔是一米一米抬升的,人体有个适应过程,而开车或者飞机入藏的,随着海拔迅速抬升,身体马上适应不了,反而容易高反。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-11-11 22:51    IP属地:未知

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关于进藏方式:总结起来,飞机自驾一类,徒搭一类,骑单车一类(中途搭车的另说),磕长头的一类。总体而言,难度依次增加。看官要问了,为什么徒搭的比踩单车的容易呢?他/她们不是走路么?我要说,除了极少数坚决不搭车完全徒步的人,这些少之又少,凤毛麟角。我见到大多数徒搭的行进方式是,早起徒步几里,摆各种pose发朋友圈儿,哥儿姐儿徒步进藏哈,然后纷纷搭车,到达当天终点再拍几张行进照片儿,哥儿姐儿今天累屎了,各种痛苦,各种克服,心灵鸡汤一阵猛灌。话说哥在香格里拉认识几个徒搭的,我这还没出云南呢,人家都在布达拉宫各种秀了。实在是佩服之至。再说骑单车的,说内心话,除了身体出状况,出于安全因素考虑不得不搭车的可以理解以外,个人非常鄙视那种单车架在车顶,到了垭口说司机快放下单车,我要拍照留念这类行为。你说你单车都没驼包,拍出来谁信啊?哥尤其记得在最高的米拉山顶,有个搭车上去的骑友,想借我的单车装逼拍留念,哥冷冷的拒绝了。这一点上哥似乎有强迫症倾向,如果没有用单车一米米亲自丈量川藏线的,哥都认为不完美,在出发前,我跟我的小伙伴都商量好,这一路绝不搭车,即使人或车辆出状况万不得已要搭车,修整好后一定要从搭车点处原地来过。就凭这个信念,我们夜骑白马雪山。屁股磨破也要推车上红拉山顶,最终完全靠人力完成了进藏之旅,在不搭车这一点上,哥做到了。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-11-11 23:00    IP属地:未知

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最后满怀钦佩的给磕长头进藏的点赞,他们最辛苦,我们骑单车进藏25天,他们往往要三个月。到现在记忆犹新的是在然乌路遇塌方,跟维持秩序的武警小哥闲聊,我问他有没被落石砸中的,他说前天落石刚砸死一个磕长头的。因为他完全匍匐在地,观察不到上面的石头掉落。当时武警战士连忙拉开这位死者的同伴快速通过落石区,你猜后面怎么着,这些信众等落石稍歇,又走回去原地重新继续长头来过,武警拉都拉不住他们。这份虔诚和信仰已不能用言语形容,只能祝福他们,扎西德勒。愿你们永远和菩萨同在。求得幸福归宿。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-11-12 06:13    IP属地:未知

D15  左贡--邦达  106公里  菜鸟难度  ★★★ 起点左贡海拔3800,终点邦达4100。全程都在3800以上骑行,是货真价实的高原跋涉。100公里海拔才提升300米,这就意味着今天的路程相对平缓。通过半个月的骑行,似乎渐入佳境。人车配合也相对默契许多。我甚至有一段平路路和在红拉山捡到的90后阿豪飚起车来,时速保持在25左右。高速骑行了一阵,觉得心慌气短,才告诫自己,这毕竟高原,还是放慢速度悠着点吧。


玉曲河畔景色

藏区新颜,没记错的话,这是一汽援助的藏村小区。一路见了很多类似一帮一定点援助的藏区村庄。房屋都修建的很是漂亮。
邦达五月好风光
2B大叔赶路忙。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-11-12 06:35    IP属地:未知

D16 邦达---八宿  95公里  菜鸟难度★★★  邦达海拔4100,昨夜睡觉照例很不安稳,住的房间在酒店三楼,上楼都开始气喘。今天翻越业拉山,还有传说中的72拐。

快到业拉山顶的模样
一边爬坡,一边看山谷里的邦达镇越来越小,有点外星地貌的感觉。
不知道这已是翻越的第几座大山了。
72拐下的哥七荤八素,手脚冰冷。建议在邦达都要检查下刹车来令片,我从72拐下来,每隔10公里都要停下来让刹车盘冷却降下温,如果刹车失灵,那可不是闹着玩儿的。
过了怒江大桥,此地尚离八宿36公里。
八宿入住的帅哥老板,四川人,之前在深圳打拼。后来此地开个旅馆,做半年酒店生意。另外半年休假,日子也是悠哉。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-11-12 06:42    IP属地:未知

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今日趣事有二:一是哥在下72拐快到山脚农庄时,见一藏族妹子,突然跑到路中伸出双手,作势欲拦我。吓得哥直捏刹车。暗忖是否打劫。正紧张时,妹子跳到一边,咯咯笑道,扎西德勒。原来哥被调戏了

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-11-12 06:47    IP属地:未知

说起这一路走来遇到的藏民,可能是信佛教的原因,至少我遇到的,都挺和善。骑行路上藏民主动的一声声扎西德勒,有些胆大的少年还和你击掌为你加油。没有遇到少年围住索要钱财等传说中的事项,也许是哥的人品好?总之,一千个人就有一千个进藏印象。还需要亲历者自己细心体会。
[ 本帖最后由 meilin410 于 2015-11-12 18:42 编辑 ]

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-11-12 07:02    IP属地:未知

二是过了中午打尖的时候,当时离八宿只有20余公里,时间是中午的一点半左右。想着时间尚早,路途不远。我们就悠哉悠哉的叫了点啤酒,小憩片刻再往八宿,磨磨蹭蹭两点半出发,结果就遇到了该死的逆风,那风大到什么程度,这么跟您说吧,平路如上坡要调到1-1使劲蹬,下坡也要蹬才能行进。上坡您就别想骑了,乖乖推车吧,同行小伙伴一不留神,被逆风直接拍倒在地,让哥笑的直不起腰。这大坡烂路的都没摔过车,今天被逆风给教训了,好不容易傍晚六点半才到八宿。20多公里足足推了四个小时,到了八宿,旅店老板说,你们咋骑过来的?今天差不多是今年以来刮风最大的一回了。

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