发表于 2004-08-23 22:20 IP属地：未知
第六章 第一次小考
到此处，驾驶操作的基本技术差不多也讲完了，后面的内容很多与驾驶技术无关。
第一次小考时间本来在2004.4.27，可到了考试前两天，师傅突然告诉我，由于培训部的人把我的材料漏报，不能参加考试。联想到开始上车的时候，师傅就说过不让我和这批学员一起考试，就知道这个漏报不是偶然。
可这次漏报，对我影响却很大，要是不请假，从4.25到5.11中间这么长的时间就再也没有时间练习了。对于一新手来讲，这么长的时间不练习，是个很大的考验。
为了不至于手生，只好在4.29下午请了半天假，骑着“毛驴”从上班的地方跑到南汇基地，学习的热情真的是很高啊。跑到基地后，“毛驴”清晰的指示37km。
从师傅处得知没有我参加4.27考试，6人中有4人被关。
被关的原因有很多，有双手脱把，有不按线路行使，有靠边停车没停好。女tx过关了，原因是排第一，且只来了一个右转弯的就靠边停车就ok了。
听到前面这么高的淘汰率，自己心里也在盘算着，要是我去考试能不能过关。毕竟此时从开始学车算起，练习的时间也就是十多个小时。
B照学习规定必须学满45学时才能参加考试，C照30小时。十几个小时就可以去考试，真要感谢那给我们刷卡的人起早贪黑的刷卡。到此时，刷卡的双重功效也就显现出来。通过刷卡驾校可以增加每一辆车的学员的年通过人数。
上次在xcar上看到有TX说驾照考出来了，不会开大灯、雨刮器…，这一点也不稀奇。为了加快学员的毕业速度，只要是考试不会碰到的，师傅一般不讲。要是不勤学好问，加水、检查机油尺度、加油、观察各种指示灯（机油、水温、汽油）等就更不会了。
现在的陪驾行业很火，应该感谢驾校、驾校师傅们的投机取巧。正是他们的催熟，导致越来越多的菜鸟飞上了大街小巷。
说实话，快考试的时候，我有点后悔，不应该去做该死的指模，应该扎扎实实的练好基本功，尽管我此时的水平自我感觉在师兄弟当中已经稳居前列。
漫长的五一长假，却没有时间去训练，手真的很痒啊。幸亏老tx刚买polo，跑到我家来显摆，于是拿着他的“宝贝”在小区内无照驾驶了一把。有了大货车的经历，操纵小车的感觉确实要好很多。
京公网安备 11010102004670号