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GL8论坛 >  GL8陆尊更换机油、变速油、蓄能器----8000公里长途保养作业和车的那点事

发表于 2013-03-25 01:17    IP属地:未知

当付工洗完活塞
准备套簧还原时
发现了1-2 活塞磨损 缸内磨损
这令车载想起了以前曾经想用的奢侈品--摩圣
提前加入摩圣会有效果么?


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发表于 2013-03-25 01:29    IP属地:未知

2-3 缸壁活塞没有问题
所以
1-2 活塞和缸磨损
导致1-2档升、减档犯卡~而2-3 3-4顺畅平滑
导致车速没跟上油门深度的加大而钻空未果终酿追尾的下场
原来就差这一点点~~~ ,真心的不知道
付工说此磨损不严重,但需要更换
付工的哥说,打电话了,原厂新件不好找,要有的话,价格也在3-4百元左右
付工说给找个拆车件
于是
拆车件来了
看看拆车的蓄能器里存的旧油多水灵

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发表于 2013-03-25 01:52    IP属地:未知

再然后的
就是系列活儿----
喷、洗、吹、加簧、复位
套路活儿---闪光灯噼里啪啦的闪上了,
以便回家存档详读,
并与关注的您共同分享保养维修这点事










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发表于 2013-03-25 01:56    IP属地:未知

汇通别克要上烤漆房了,
以后可以钣金喷漆定损直赔了
要是能有个明净的空间,就更好了
用棉签擦洗4T65E的淤浊
用橡皮吹子吹干它的污秽
用吸尘器吸走它的尘埃
然后,使劲加油,
再次钻空子,超越大巴车....我想入非也
被谁悲催的4T65E这玩意










[ 本帖最后由 车载油耗仪 于 2013-3-25 01:57 编辑 ]

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发表于 2013-03-25 02:01    IP属地:未知

它和原配告别注定是早晚的事
留下老照片
老痕迹
为了迎娶新的时候更方便




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发表于 2013-03-25 02:09    IP属地:未知

因为考虑1档急加速冲击还未解决
各种隐患还在
拆车件
换了东家
希望你给力
试试吧



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发表于 2013-03-25 02:19    IP属地:未知

因为考虑到电磁阀或其他4T65E可能的大众疾病
把给4T65E的伙食标准降低
70元的OEM变速箱垫
22元/桶的变速油 乘以8
45元的国产AC变滤
20元博喜机滤
230元/桶灰壳机油
包括更换机油、蓄能器
共出银两841元
打完折840元
其中汇通别克收取工时费+拆车蓄能器300元,还帮简单清洗了节气门并编程






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发表于 2013-03-25 02:49    IP属地:未知

系列做完了
小试了几把地板油,
并行驶了大约100公里后
留此靓照
1-2 升档正常
1档急速起步还是冲击、缓加油门则正常
最关键的是心理造影大了
看着论坛TX们新款,新GL8的作业
垂涎滴了一大滩哈喇子鸟~~
肿么办?
都是大内高伤兼着外伤~~~
把它的公里数停在16万?
坛子里有心理医生么
请开个方子吧












============END============


GL8 一辆皮实耐造且舒适安全的车


[ 本帖最后由 车载油耗仪 于 2013-3-25 03:12 编辑 ]

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发表于 2013-03-25 03:03    IP属地:未知

原帖由 cpape 于 2013-3-24 22:10 发表
强奸一个!
又去川藏?

正在等审批
如果努力酿果
不是MPV给SUV开道
就是MPV给SUV断后
6趟
强奸GL8





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发表于 2013-03-25 03:33    IP属地:未知

原帖由 autoautofun 于 2013-3-25 01:21 发表
好贴,楼主太牛了。学习了。学习
楼主不配在牛a与牛c之间徘徊
但楼主想
这些图片
或许为我们共同解决问题会帮上些小忙
那到挺开心的一件事儿
谢谢!
周一愉快~!

[ 本帖最后由 车载油耗仪 于 2013-3-25 03:35 编辑 ]

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