重返F1车坛的“芬兰冰人”Kimi-莱科宁出席了澳大利亚站赛前发布会，本赛季他将驾驶莲花车队赛车与法国车手格罗斯让并肩作战。展望莲花E20战车在揭幕战的表现，Kimi坦言心里还没底儿，不过车队冬季试车的状态还是令他保有乐观的态度。
　　莲花车队因为底盘问题退出了2月初的巴塞罗那季前试车，但是在随后3月初的试车中，E20的表现得到了莱科宁以及格罗斯让的肯定，在为期四天的测试中，莲花E20三次拿到了全场最快圈速。
　　“我还不知道我们现在所处的位置，”莱科宁在发布会上如是说，“我们的冬季测试不错，原本能够更好，但是幸运的是我们速度够快，这周末就会有答案。不过我认为很多车队速度都很快，我们能不能在前面？我不知道。我希望是，让我们走着瞧。”
　　底盘故障让莱科宁在季前只有四次摸车的机会，但是他对倍耐力轮胎的熟悉程度超出了想象。
　　“实际上并没有改变多少，”当被问及到之前与现在F1赛车的不同时，莱科宁说，“驾车的感觉十分类似，轮胎有些细微不同，不过我希望它能给我制造更多难题，不过现在看上去运转良好，尤其是新胎状况下，倍耐力磨损更快些。”
　　之前在法拉利以及迈凯轮车队效力的经历，对他熟悉全新的莲花赛车也有帮助。“你总是得从各种人、各支车队中学习，我尝试着融入到车队，与他们在一起非常开心。”
　　当被问及自己以前跟现在有什么变化时，Kimi说：“我只是有些老了，仅此而已，除此之外一个样。”

     法拉利领队斯蒂芬诺-多梅尼卡利坚信跃马将在周末的澳大利亚揭幕战处于战斗状态。虽然跃马在季前测试中的表现没能达到预期的水平，但多梅强调在首战之前，比赛形式远未明朗。
　　多梅尼卡利表示尽管季前测试非常艰难，但车队必须借助揭幕战看清竞争态势。无论首战成绩如何，法拉利都将继续专注于赛车的研发。
　　“每个人都期望着新的挑战。”多梅尼卡利在法拉利官网中谈道，“这将是一个漫长的赛季，至少现在看来是，这也是难以预测的赛季。许多车队看起来都将非常有竞争力，特别是在赛季初期。”
　　“当我们来到澳大利亚，我们明白我们的表现因为各种原因并未达到我们的预期，我们在过去几天对此进行了深入的探讨。但是，我想重复我之前所说的，我们仍然需要等待几天，才能知道我们相对于其它车队究竟处于怎样的位置。”
　　“我坚信我们将处于战斗状态，并且我们将战斗到底。在上赛季末我就说过同样的话，如果我们在揭幕战中跑得不错，我们不会得意忘形，正如我们不能拥有顶尖的竞争力也不会感到灰心丧气一样。”
　　“我们必须持续地专注于赛车的研发工作，锦标赛要跑到11月底才结束，我们不会忘记这一点。”

     阿隆索已经敦促他的法拉利车队不要失去信心，要相信法拉利仍然可以带来好成绩，尽管今年可能迎来艰难的起步。尽管经历困难的冬季测试，阿隆索相信法拉利可以恢复。　　“我们必须保持冷静，冷静，并逐个的采取办法。墨尔本的比赛开始后，我们将得到一个初步的印象，”阿隆索对法拉利官方网站说到。
　　“一旦我们知道我们所处的位置，那么我们就可以设定更精确的目标，有一件事是肯定要争取获胜，法拉利的历史积淀在我们身后，我们感到责任要去做好。为我们，为我们的球迷和我们的合作伙伴，这对我们所有人来说，我们必须齐心协力，要达到这一目标。”
　　“对我们的F2012的理解，我们肯定还需要提高很多，并让它适应我的驾驶风格。我知道车迷们总是希望听到我说，我们可以得到这样或那样的结果，但事实真相，我们可以不说。要想肯定我们究竟在哪里，我们必须等待，直到周六排位赛之后。”