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发表于 2010-08-04 00:04 IP属地：未知

清洗过程中，为了防止化油器清洗剂沾到手上，特意用塑料袋儿套住手，结果发现，塑料袋儿对化清完全没有阻隔作用，化清能够直接透过，就像没有塑料袋儿一样。结果俺的手沾上化清后，变成火辣辣的，烧灼疼痛感异常强烈，幸亏迅速用肥皂洗了好多遍，否则我的手估计要杯具了

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发表于 2010-08-04 00:24 IP属地：未知

62楼

因为各种原因以及过于乐观，杯具不可避免的发生了...

傍晚时分，开始组装发动机。缸盖儿安装比较顺利，但是由于对自动挡车发动机飞轮儿结构的特殊性完全没有意料，热猫为了清理撒在正时皮带和正时齿轮儿上的废机油，摇动了曲轴。而此时因为正时皮带并没有装上，导致曲轴位置和正时轮儿关系完全乱了。而我们按照以往经验锁定飞轮儿定位孔来装正时皮带的做法，完全失去了意义。当时没有意识到这一点，在调完头四个气门儿间隙后发现正时轮儿要不到180度就卡住了。幸亏我们摇曲轴的力度很小很谨慎，否则把气门儿顶坏了就彻底大杯具了。

就这样反复修订正时，反复调节气门儿间隙，一眨眼4个小时过去了，竟然没有摸到头绪。这时候，热猫TX的手电筒彻底罢工（没电了），我的手电筒忘记带来了。我们依靠猫媳妇儿的手机上的拍照辅助灯当手电又坚持了一个多小时（不得不承认，那个手机太强大了

）
最后，没有办法，因为发现发动机飞轮上有不止一个定位孔，完全没法确定各缸的活塞位置。经过努力，我们发现了飞轮儿上大约每隔120度有一个定位孔。于是，决定拆下一缸和二缸的火花塞，用铁丝伸进去看长度，缓慢摇动曲轴，确定每个定位孔位置对应的活塞位置，终于找到了正确的飞轮定位孔儿。

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发表于 2010-08-04 00:25 IP属地：未知

63楼

因为各种原因以及过于乐观，杯具不可避免的发生了...

傍晚时分，开始组装发动机。缸盖儿安装比较顺利，但是由于对自动挡车发动机飞轮儿结构的特殊性完全没有意料，热猫为了清理撒在正时皮带和正时齿轮儿上的废机油，摇动了曲轴。而此时因为正时皮带并没有装上，导致曲轴位置和正时轮儿关系完全乱了。而我们按照以往经验锁定飞轮儿定位孔来装正时皮带的做法，完全失去了意义。当时没有意识到这一点，在调完头四个气门儿间隙后发现正时轮儿要不到180度就卡住了。幸亏我们摇曲轴的力度很小很谨慎，否则把气门儿顶坏了就彻底大杯具了。

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发表于 2010-08-04 00:26 IP属地：未知

64楼

就这样反复修订正时，反复调节气门儿间隙，一眨眼4个小时过去了，竟然没有摸到头绪。这时候，热猫TX的手电筒彻底罢工（没电了），我的手电筒忘记带来了。我们依靠猫媳妇儿的手机上的拍照辅助灯当手电又坚持了一个多小时（不得不承认，那个手机太强大了

）

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发表于 2010-08-04 00:28 IP属地：未知

65楼

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就这样反复修订正时，反复调节气门儿间隙，一眨眼4个小时过去了，竟然没有摸到头绪。
这时候，热猫TX的手电筒彻底歇了（没电了），我的手电筒忘记带来了。我们依靠猫媳妇儿的手机上的拍照辅助灯当手电又坚持了一个多小时（不得不承认，那个手机太强大了

）
最后，没有办法，因为发现发动机飞轮上有不止一个定位孔，完全没法确定各缸的活塞位置。经过努力，我们发现了飞轮儿上大约每隔120度有一个定位孔。于是，决定拆下一缸和二缸的火花塞，用铁丝伸进去看长度，缓慢摇动曲轴，确定每个定位孔位置对应的活塞位置，终于找到了正确的飞轮定位孔儿。

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发表于 2010-08-04 00:39 IP属地：未知

66楼

此时已经晚上10点了，我们兴奋的把正时皮带装好，再次调节气门儿间隙。
头四个调好，小心翼翼的转动曲轴....
好，这回好了，曲轴没有卡住

正时轮儿摇到180度标记的位置，再调另外四个气门儿间隙。
这时发现，有两个气门儿摇臂（二缸、三缸的进气门儿）的调节空间非常小，当时也没在意。
调节好4个间隙后，为了验证一下正时，我们继续摇曲轴，把正时轮儿摇回定位孔，然后锁定飞轮儿。
就在这个时候，杯具再次发生，彻底摧垮了我俩的心气儿

原来，我快把正时轮儿摇到定位孔的时候，也就差两个齿的距离，那边热猫竟然发现飞轮儿定位孔可以锁死了。这是个重大的坏消息，也就是说正时错了两个齿。这也就解释了为啥有两个气门儿摇臂调节空间那么小的缘故了。可是为啥呢？明明定好的正时，怎么摇了一圈儿竟然错了两个齿？

，见鬼了！

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发表于 2010-08-04 00:49 IP属地：未知

67楼

没办法，我们决定拔出飞轮定位销，继续摇曲轴。
此时更加怪异的事情发生了...

正时轮儿刚摇了一个齿，飞轮儿竟然有能锁定了。
艹，这是第四个定位孔了，而且离的那么近....

完了，看了这次正时又没有对准！

怎么办？到底哪个是正确的定位孔？现在重新拆缸头已经完全不可能了。正时不对准，啥也别想了。
后面油路，气路，电路，水路还有那么多安装工序呢

眼看11点了，今天无论如何是没戏了

漆黑夜里干这种疑难杂症的活儿，又没有亮堂的灯火，心情低落到极点.....
还没吃晚饭呢，也完全没胃口吃！

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发表于 2010-08-04 00:55 IP属地：未知

68楼

就在这时，猫媳妇拎着两根煮熟的玉米棒子走过来，安慰我俩，先吃点儿东西再说。
我跟热猫坐在地上边啃玉米边思索，这个该死的飞轮儿怎么那么多定位孔？哪个变态的人设计的？手挡车的飞轮只有一个，自动挡设计那么多干什么？有什么意义？

吃完玉米，肚子有食儿了，精神头又有些提起来了。我还就不信了，一个破飞轮儿怎么会搞不定？

俗话说，家中有粮心中不慌，这次我看正经得是肚中有食心中才能不慌啊

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发表于 2010-08-04 00:58 IP属地：未知

69楼

绝望中，我们决定继续摇曲轴，看看到底怎么回事！
可这回，更怪异的事情继续发生.......
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有发现了第5个，第6个，第7个定位孔.................

见鬼了............................................
此时，我抬头望天，心中郁闷的想，咱人品咋就那么次呢？

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发表于 2010-08-04 01:04 IP属地：未知

70楼

TMD, 这么多孔，必有一个是真的，只是爷TM的不知道哪个是！
爷今儿累了，明儿再跟你较劲............................
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带着无比的郁闷，疲惫的身躯，热猫用他的車把俺送回了家..
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到家以後，俺上网通知了大家一下，杯具了。然后就继续查找
FK自动挡发动机飞轮儿的资料。找来找去就是找不到，只找到手
挡车的飞轮儿照片。可人家没说自动挡飞轮儿跟手挡不一样啊？

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去TMD，爷困的眼睛也睁不开了，呼呼去也........

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