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（我的朋友告诉我英文ＴＲＥＫ的一个意思就是艰苦的长途旅行．我想这也是这个著名的自行车品牌要用这个名称的
原因吧。）
　　盼了好几年了，准备了也是比较长的时间，我这次准备的物品应该说是恰到好处，一点儿也没多带。对于这一点我
是比较得意的。
　　用上了的东西：山地车（娇子车架、自锁脚踏、rst油叉，xt套件，１７５光头侧齿胎）　　薄风雨衣一套、雨衣一
件、厚冲锋裤一条、锁鞋、面巾两条、短骑行裤两条、骑行服两件（一长一短）、快干一套、手套两双（防水抓绒各一
）、背包一个、车前包、车座包、前管包、内胎３条、补胎套装、修车组合工具一套、小平口改刀、４寸活动扳手、尖
嘴钳、相机、手机及充电器、前灯、尾灯、红景天胶囊一瓶、２１金维他一瓶、西洋参含片一盒、扎带数根、打气筒、
水壶３个（我装了３个水壶架）。
　　没用上的东西：厚抓绒衣（运气好，没特别恶劣的天气）、甩棍（也是运气好，没有特别凶的狗和歹徒）、折叠外
胎（还是运气好，没用上）、外伤急救包（更是运气好，一个都没被狗咬，没摔跤）、防晒霜（我这个人确实经晒）、
墨镜（原因同上）
　　　另外：内裤、袜子、洗脸帕、牙刷是边走边买边甩，吃的东西也是边走边买，只要每天记到准备就行了。
　第一天　　成都到邛崃８１ＫＭ　　１４点——１８点
　　现在后悔还来得及
　　我们队上的大王和小邓开车，水哥骑车一路陪我们到邛崃。那个反派角色小邓就不停地摇下车窗对着我们几个骑车
的惊叫唤：“现在后悔还来得及，免费拖回成都．．．．．．”骑车的人都积极地做出了回应：“啊．．．．．．呸！
＂一路反复上演数次＂口水剧＂，正反主角都乐此不疲。
　　　今天我没照相，就没照片。各位看官切记，我以后发的相片都只是照相，不是摄影，切记切记！！！
第二天    邛崃——新沟170KM           8点——18点
     骑拉萨一年骑得拢不？
     在快到新沟的一个路政还是木材检查站时，我们停下来休息，一个正在路边加水的长途客车司机过来好奇地问：“
你们到哪里去喃？”
   “拉萨。”
    “唷喂，好远哦。”
    “是有点远。”
     “一年骑得拢不？”
     “安！要不到哦。”
                     
        价廉的新沟
       新沟的吃住是一路最便宜的了，住是10块钱一个人，四个人又是鸡又是腊肉、白酒啤酒下来才一百多一点。要
是一路上每天都吃住新沟就好了。
第3天  新沟－－康定  105KM  8点－17点
   挺着肚子冒雨上二郎山
   早上骑来我吃了一海碗面，上面还有两个煎蛋，好像觉得肚子还装得下，顺便又吃了两个水煮鸡蛋，当时正在下着濛
濛细雨，感到有点冷，又喝了一大碗热面汤，就冒雨上山了。骑上车才发现，腰弯不下去，背包带把肚子捆得很紧，当
时心里就在想，以后还是不要吃得太多了。
    搭不搭车这是个问题
    今天在离康定6公里的地方，老王和钢娃找了个摩托车拴了两根绳子把他们拖到康定，其实每个骑车的人都是想能够
全程去骑完，但是在时间或者外部环境不允许的情况下，边搭车边骑车去完成一趟愉快的旅行未尝不是一件好事。钢娃
从出发就保持着突破自我，尽量去完成一趟艰苦而愉快的旅行的心态，所以到后来钢娃反而翻越了很多很高的大山，实
现了自己心目中的目标，这种良好的心态也许才是户外运动的本质之一吧！
第四天  康定——新都桥  80KM    7点30分——17点30分
  站起蹬打滑 坐起蹬不动
  出康定就是大上坡了，好在开始的路还好还可以远远的看见康定新城。过了一会儿烂路就开始，挖得乱七八糟，坑坑
洼洼的，随着海拔的上升，路面也是愈发的不堪，灰不是很大，车也不是很多，就是骑在车上有劲使不出来，站起来蹬
打滑，坐着蹬又蹬不动一样，软绵绵，（火巴）唧唧的，反正也只有吭吭哧哧的坚持蹬着。就这样坚持蹬啊蹬，忽然钢
娃大叫一声：“哦嗬！”我回头一看，钢娃是停车下来了，链条蹬断了，钢娃确实生猛，刚换的新链条就这样在折多山
的半山腰上被他拉断了。接好链条，继续爬吧。
   
     脑花都抖散了
    这句经典的评价折多山垭口到新都桥的路面的语言，来自于钢娃。真是一种奇妙的感觉。
     初次斗狗记
     快到新都桥时，经过一个比较大的有铁门的院子时，突然就冲出一条中等身材的黄狗，喉咙里咆哮着冲向我们，我
们集体大叫：“下车下车！”全体下来，熊勇敢地冲上前去，给狗雄起：“爬回切，爬回切。”狗对到他一阵狂叫，但
就没敢往上冲。我也喊熊不要纠缠，慢慢的我们撤了，狗也没追。初战告捷，前人的经验果然管用。
第五天  新都桥——雅江  81KM  8点30分——14点30分
  今天是个好日子
   今天天气好,路况也好,边骑边耍的就到了雅江,到了先洗人再洗衣服,都洗得干干净净了,记者的采访车带着晓非也到
了,终于人员全部汇齐了,后援汽车也有了。明天就只用背很少一点穿的和水了，高兴。
  第六天  雅江——119道班  53KM  7点30分——15点15分
  有朋自路上来（1）
  在离剪子湾山垭口还有十多公里的地方，我们正在路边休息，一辆成都牌照帕杰罗停在了我们前面，我们以为又是好
奇者来合影的，结果下来的司机和钢娃又是拥抱又是拍背，很是激动，原来是钢娃中学同学来了，还奉钢娃老婆之命给
钢娃带来了一些东西，包车的一对深圳夫妻拿着相机对着我们又是一阵猛拍。非要给我们一些水和食物，在这深山野岭
里能遇到熟人，高兴啊！
  有朋自路上来（2）
  快到垭口时，有一个骑摩托车的黑脸中年人，停在我们面前，问我们今天住不住119，我说要，他说好嘛我去买菜，然
后立刻就走了，我都有点摸不着头脑了，大哥，你哪位呀你？到了119等了一个多小时，道班的朱师傅说：“老吕回来了
。”我一看原来路上遇到的骑摩托的汉子就是长期在119接待骑车人的老吕。
  “热闹”的119之夜
   119道班海拔4200米，特点是风大，我们住的大通铺房间是用彩条蓬布钉在木板上制成的，风一吹哗啦、哗啦，响极
了。
   幸好那晚上没有一直刮风，听不到风吹蓬布声时，119的护院狗“汪......汪......汪......"的叫声，清晰而真切
地传入我们的耳中，此狗心肺功能强大，可以连续叫上1-2个小时，不喘不歇，真是一条好狗。
   采访车司机小蒋，由于初上高原，鼻干喉燥，呼吸不畅，隔一段时间就起来咳嗽吐痰，我记得他起来了5次。
   钢娃和晓非磨牙的声音在119终于受到了抑制，时有时无，隐隐约约，比起前几天钢娃拉锯般的磨牙声，真的是好多
了。
   没想到第二天早上起来，他们几个人居然联合起来指责我晚上打鼾声严重影响了他们几个，我在119的鼾声，扰民程
度排在风声和狗声之后。天啊，我觉得我一夜没睡，咋个会打鼾嘛！我冤枉啊！
  第七天  119道班——理塘  93KM  8点——16点
  骑在天上的日子
  实际上昨天就有很多在云端骑行的时候，今天出发之后这种感觉就更加明显，路况很好坡度也不大，一直在山顶上愉
快的飞翔，有些路远看就好像一直要骑到云里面去，和我在05年骑甘南草原时，途经东乡县也是在去里骑了一天的感觉
差不多，只是这段山更高、云更浓、沟壑更深，我骑的更轻松，更有一种在云端飞翔的感觉，而且大部分时间我们还在
编队骑行，真是太爽了。
  遭遇美女求婚
  晓非因为工作原因是坐车到雅江追上我们的，从雅江到119道班就高反强烈，他一直坚持，虽然没有说什么死也要死在
路上的话，但他确实坚持的非常辛苦，在离理塘30多公里的地方，他终于决定上车了。拦了一辆面包车，一左一右坐了
两个年轻的女子，车开了一会儿就发动了强大的攻势，摸他的胳膊、拍他的大腿：  “帅哥，你们骑车的好英雄喔！”
  “帅哥，结婚没有？”
  “帅哥，我嫁给你嘛！”
  “帅哥，我们两个你选一个，跟我们走。”
  “帅哥，......”
   晓非当时高反严重,体力严重超支,就一直摇手：“听不懂，听不懂。”
   这一段是当天晓非主动在理塘晚饭时交待的，鉴于他当时根本不可能有心情开玩笑，可以说可信度极高。
   虫草大军
   这一段有许多拖拉机拉满了生活用品和人突突突的行进在路上，都是去挖虫草的。据说去年的价钱不太好，他们希望
今年可以有点好收成。钢娃在理塘县城前最后一个坡项买了十根，每根7块，一路上最便宜的了，经鉴定全是真的，有3
根价值至少在县城可以卖25以上，其余也是在十多块、十块不等。
   这么多人去挖虫草，不知若干年以后，还能有虫草了吗？

第八天  理塘——巴塘  180KM  8点30分——18点
  “野猪儿”的话听不得
    早上睡醒，揉着眼睛拉开窗帘，“嗨呀！”瞌睡是彻底吓醒了，窗外是白茫茫的一片，白白的山、白白的屋顶、白
白的树，“北国风光，原驰腊象”好漂亮的雪原，可今天要骑180公里到巴塘，心中暗叫“苦也。”
    吃早饭时就围了好几个“野猪儿”的司机上来。一个说：“昨晚上这么大的雪，山上肯定都铺满了，骑车不得行了
哦！”心中又是一紧，怎么办啊。连忙就开始盘算我预定的行程还有多少天的富裕，是否考虑在理塘住一天。另一个又
说：“昨天7个人就是搭我的车到巴塘去的，你们还是搭车嘛。”这个肯定不予考虑，我心头还在盘算如果在理塘多住一
天，该从哪一段上赶一天回来，又有一个说：“海子山从来就没得人骑过去过。”这一下这帮人就露出了一个大破绽，
我都认识好几个骑过海子山的。你们几个“野猪儿”就是想骗我坐车，挣几个钱嘛！此时此刻我心中涌现出许许多多的
英雄形象：黄继光、董存瑞、关羽、张飞、蜘蛛侠、哈利.波特......“骑，今天我们骑过去。”明知山有雪，偏向雪山
行。就这么定了。出发——
    一路向巴塘，遇到雪（很小）、雨（这个不算大）、冰雹（这个也不算大）、风（这个真得很大），我和熊还是顺
利的到达了春风和煦的巴塘。老王和晓非也仅仅是在垭口前十公里搭车到垭口（为了不耽搁我们的时间）。
    在这里我尤其要说说钢娃，这一段钢娃没有骑完全程，你们知道他在什么地方搭车的吗？海子山警务室，骑过这一
段的人都知道，海子山垭口到巴塘几乎是纯下坡，海拔下降近2000米，海子山警务室是垭口已经往下放了一段，钢娃说
他不骑了，我当时就急了：“你好不容易一脚一脚蹬上来，后面全是下坡，你不骑了，可不可惜了！”你瓜了嗦，都差
点冲口而出，可钢娃就只是说：“下起雨、下起雪骑起好恼火喔。”“算了，不骑算球。”我当时很是不爽。可我现在
却不这么看了。特别是看了珠峰出事的那个报道之后，也许钢娃这样做是对的，正因为这样，钢娃在后面的十多天里有
越骑越好的趋势。骑车去拉萨是一次人生的体验，不是比赛，更不可能是人生的终极目标。
    给了小贼一耳光
    晓非在我前面十多米，两个小孩从路边跑出来，其中一个手里还提了一把一尺多长的匕首，伸刀就去割晓非后架上
的绳子，后架上绑了几瓶水，我大喊晓非小心，晓非往旁一拐，加速过去了。两个小孩看追不上，又往我这边来了，我
也没加速，也没闪，慢慢蹬着车，静静的看着他们，其中一个伸手去拉我的车座包，我转身挥手狠狠的给了他一耳光，
大吼一声“扎西德勒。”（我也不知道，我为什么会吼这一句，也许是路上习惯了。）那个小孩当时就瓜了。
    两条好狗
    （1）理塘出来大概有五十多公里吧，突然从路边窜出两条狗，一黄一黑，狂叫着冲向我们，我们五个赶紧下车，把
车放在身前，弯腰捡石头，两条狗停住了，黑狗跑上路边的坡，走了。黄狗眦着牙，喉咙里发出一阵阵低沉的咆哮，嗡
的一声，又向我和熊扑来，离我们大概两米左右，它恰恰找错了对象，我们五个人中，最不怵狗的第一是熊，第二是我
，我抬手就把石头准确的扔在它的腮帮子上了，它吃痛停下来，往后退了两步，还不服气又扑上来，熊迅速准确扔出了
一把石子，大概五六颗，全部命中，黄狗全身中弹，连忙退了回去，在路边很是不服的狂叫着怒视我们，目送我们远去
的身影，我当时很想唱一首《打靶归来》。
   两条好狗
   （2）大概是垭口下来过了第二个隧洞的时候，村子里突然窜出一条黄狗，边叫边冲向我和熊，当时我们的速度大概
是30，我们也就没怎么理它，回头看，那狗已经放慢速度，我和熊当时相当多事的同时停蹬，回头伸手招惹它：“来讪
，来讪。”惊人的一幕发生了，那狗又加速了，愤怒的冲上来了，我和熊赶紧加速，几乎是狂蹬，一看狗还在脚边，二
看狗还在，大概有两分钟，狗终于不见了，当时是缓下坡，我们至少蹬到了40，那条狗跟了两分钟，神勇。后来我都有
点担心地给熊说：“那条狗得不得累死喔。”
    第九天  巴塘——西藏芒康   108KM  8点30分——18点30分
    过江容易入藏难
    巴塘到竹巴笼路非常好，过了金沙江我们相当激动的进入了西藏境内，骑了没多远，挖掘机正在削岩，把路全部堵
死了，我们也只好下车等，路边的悬崖在挖掘机的摧残下，摇摇欲坠，我们都向后退了十几步。好不容易通了，赶紧过
。一路上汽车把路堵死完的时候有好几次，我也终于有了推车史，有三、四次吧，每天推一个卡车的长度，其中有一次
车是“坐在”我的肩膀上过去的，没办法啊，总不能为了纯骑等一、两个小时吧，从路边的石堆跳吧！翻吧！灰大极了
，休息时站在地上跺跺脚，“嗡”一股灰尘就从全身各处飞出来了。好在去年我骑宜宾还经历过一次比这个灰还大的时
候，能适应了。
    想不到第一天和西藏的亲密接触就是“跳跳路”和“下马灰”。

    绿色环保可回收垃圾筒的悲哀
    我们厂里的坚哥这样评价我，说我是绿色环保可回收垃圾筒，意思就是太能吃，消化功能极其强大，肠胃上基本不
出问题，在重庆2天吃了五顿火锅都受得了。  
    但是就在芒康，就在进入西藏的第一个县城，我终于出了肠胃问题，夜半时又吐又拉，折腾了好几次。要是精神好
点，我都想把吐的一满洗脸盆照下来，当时就用彩信发给几个朋友看一下。
    明天怎么办？明天怎么办？我需要单独留下来在芒康休养一下，然后去追他们吗？
    第十天   芒康——竹卡  52KM   8点——15点
    我的眼里只有背影

    往天我走在最后是故意的，今天我走在最后是无奈的，昨夜的上吐下泻导致我脚（火巴）手软，骑了一段之后腰也
硬了、脖子也僵了、手腕也酸了、大腿也软了、屁股也痛了，连脚后跟都扯起扯起的发木，基本上达到了浑身屁股痛的
状态。我也知道体力不支时，啥子毛病都要冒出来。
    “差距拉开了，你两个眼睛鼓的像牛蛋一样，把别个恨倒。”晓非学李云龙的话这样对我说。今天我可不想被别个
恨倒，我当时的想法就是跟紧跟紧，不能把差距拉开了。跟得相当的辛苦，途中遇到个江西的小伙子爆胎，我都赶紧下
车关心关心他（主要是找个正当理由休息一下）。终于看着他们的背影，来到竹卡，终于是没有被拉远，终于有一个喘
息的机会了。
    药人
   到了竹卡后，我就直接躺倒了，他们几个洗完澡洗完衣服，我都不想起来，一直到熊说帮我洗衣服，我实在不好意思
，爬起来洗了澡，把衣服放到洗衣机里涮了涮，就挂到绳子上晾起。当时我语重心长地对熊说：“你可要小心了，这次
骑完全程就只有靠你了！”
   等了一会儿，晓非给我拿了一盒阿莫西林、记者老文拿了一瓶葡萄糖、钢娃和熊还有老王也都给我找了一堆各种各样
的药，总共可能有十几种，我都一古脑地吃了下去。我相信如果他们带了伟哥都会拿来，喊我吃下去。管他的死马当成
活马医，不管咋个说今天吃药是打破我个人纪录了。
    从来都没有人骑过的山
    一路上不少的山都有人给我们讲从来没有人骑过去，尤其以当地“野猪儿”司机为甚，目的嘛当然不言而喻。
    今天快吃晚饭时，钢娃的同学带着他的客人也到竹卡了，当他听说我们计划是明天连翻觉巴山和东达山时，他说了
句：“我从来就没看到有人在东达山上骑车的。”他可不是野猪儿，我听了心中更是忐忑不安了，以我现在的身体状况
，怕是过不了这个坎了。
    钢娃突然说了句：“你说到不了折多山，我就要回成都，我过来了，你说海子山我骑不上去，我还不是骑拢顶了的
。我给你说，等我到了拉萨，签名、合影都是要收费的了。最多给你打个折扣。”好！这话听着提气，明天再怎么样我
要拼一下。
    第十一天   竹卡——左贡     117KM   7点——19点
    3小时20分钟
    就是这个时间，我们五个人全体在觉巴山垭口汇合，人员精神饱满，队形整齐，前后呼应着就来了觉巴山垭口。
    东达山，谢谢！
    东达山最后一段，真得感觉很累，真得感觉很长。码表有一次显示2.5了。终于骑到垭口了，看到记者的采访车了。
老文朝我走过来说：“熊四十分钟前过去了......”我停都没停，径直向采访车骑过去，对着司机小蒋狂叫：“小蒋，
快给我点支烟，小蒋快给我点支烟！”翻整个东达山我就没抽一支烟，不然也不会都只骑到2.5了嘛。
    狠狠的抽了一支烟，接上第二支才开始说话：“一下午都没抽烟，好恼火！在北京看奥运会嘛也借到火抽了几支的
。”
    小蒋说：“今天下午咋没抽喃？”
    我说：“打火机打不燃了。哎！他们几个怎么样？”
    老文说：“他们3个2个钟头前坐拖拉机上来遇到暴风雪，冷惨了。”
    “那，熊喃？”
    “熊没遇到暴风雪，四十分钟前下去了。”
     “哦，好好好。”
     如果我在东达山遇到暴风雪或者是大逆风，我想以我最后时速都降到2.5的能力下，我很可能是骑不过去的了，感
谢你，东达山没有让我受到一点点天气的考验，我恭恭敬敬在玛尼石堆上献上了一片写着我呢称的石片，谢谢！
     大雪高歌须纵酒
     左贡晚饭时，窗外是鹅毛大雪，我今天非常非常高兴，今天边翻了觉巴山、东达山，在我骑车时天气一直都很好，
而且我感觉我已经恢复过来了。“喝喝喝”白酒、啤酒一起上。老文一直陪我喝到最后。第二天老文告诉我，昨天稿子
都没写成。
     第十二天    左贡——邦达    113KM    8点30分——17点
     养成恶习的一天
     1.路上抽烟休息一次要抽2支以上了。
     2.躺在路边甚至路上睡觉了。
     3.在河边看人捕鱼，还买来吃了。
     4.天天都要斗地主了。
     5.挖旱獭洞、烟熏、棍子捅。
     6.追逐路边的小动物,猪、羊、小狗、小牛、旱獭、鸡、各种鸟类都不放过。
     7.调戏路边的成年狗,看到有狗就去惹：“来讪，来讪。”
     这些毛病都是在左贡到邦达的路上养成或发扬光大的，从这一天起只有早上还在认真骑，中午吃过饭以后就花样百
出的玩了。玩惨了。
     钢娃被美女打劫
     钢娃和熊在前面，突然一个穿白衣服的女子从路边跑了出来，嘴里依里哇啦的叫着，先是跑向熊，熊一闪骑过去了
，钢娃没跑脱，被她把车子拉住了，嘴里叽哩咕噜说个不停，钢娃不解直摇头，那个女子指了指嘴，钢娃连忙摸了包烟
出来，女子不要，嘴里没停地说着，钢娃又摸，摸了个打火机，那女子接了过去，但显得很失望，放钢娃走了。
     后来我过去的时候，那女子了跑来拦了，但没拦住，说实话，那个女子我看得很真切，十七、八岁的样子，大眼睛
、皮肤很白，真是美女。钢娃居然被这样一个美女打了劫，我们这一路唯一的一次被劫。

第十三天     邦达——八宿     97KM    8点——17点
     向你致敬
     一路上遇到军车队，总会有军人向我们鸣笛、挥手甚至行军礼的。但在下怒江七十二弯时，当那么多的军车向我们
笛、挥手、行礼甚至让道时，我们深受感动，我们不过是匆匆而过的游客，而你们川藏线上的汽车兵才是川藏线上的勇
士，向你们致以衷心的敬意。
    双轮漂移
    怒江七十二弯的厚灰碎石路面，只要你在转回头弯有点速度，前后轮一起打滑是肯定，双轮漂移，真好玩真过瘾。
    砍手行动
    进了八宿县城，我们速度很慢了，东张西望的，街上的人还真不少，显得很热闹。
    有一个十七、八岁的小伙子，悄悄的靠向晓非（为什么又是晓非，看来晓非真的有点招贼哦），我在后面吼了一声
：“干哈子。”小伙子退向路边，对着我嬉皮笑脸的，我骑上去，他就往前靠，我侧身看他居然伸手拉我的尾包，说是
迟那时快，我化掌为刀，狠狠的砍在他的手腕上。他抱着手灰溜溜的跑到路边上去了。
    第十四天     八宿——然乌     90KM    8点30分——16点
   
    老王被伏击
    我们一路上看到路边的人老远就高喊：“扎西德勒。”一直都养成习惯了，见人就喊。老王由于年龄比较大，又连
续骑了这么多天，他就逐渐的没喊了。这两天老王又养成了另一个习惯，我们休息的时候，老王就少休息一点，提前走
。这个习惯非常好，主动解决了他跟我们编队骑行稍微困难的问题。
    话说老王又先走了一步，看见前面村子里的十多个小孩，扑咚扑咚翻到路边的矮墙后面去了，老王也没在意，低头
往前猛蹬，但听一声呐喊，两边矮墙后“嗖嗖”的飞出一大堆的小石子、泥块，打在老王的头盔、车子上“噼叭”一阵
乱响，痛倒是不痛就是有点多，老王也不敢下车理论，赶紧蹬车落荒而逃。
    后来我们四个骑到那的时候，可能是人多，也可能是我们“扎西德勒”的一阵乱叫，侥幸没有被袭。
   
    忠实骑友
    在安久拉山脚下的镇上，我们遇到一个福建龙岩的小伙子，人滇藏线上全骑过来的，当天我们一起翻安久拉山到然
乌，他还帮老王修了车，这个叫苍鹰的小伙子成了我们一路上一起骑得最久的骑友。从这到拉萨，他和熊就一直在一起
了。
    第十五天    然乌——波密   129KM    8点——17点
    穿行在仙境
    然乌湖号称318线上的明珠，确实太美了，在然乌湖边骑车，真是人生一大快事，雪山、森林映衬在美丽妖娆的湖面
，像置身于绝美的风景画中一般，四处张望这迷人的美景，两只眼睛都不够用了一般......
    “小心！”后面一声大喊，我赶紧捏刹车，朝前看，差点撞上一头在路上游荡的牛，我的天，我和牛都在看风景，
差点就来个碰头会。
     除了中间那一段烂路，后边到波密的路都是相当的好，我们6个人又开始编队骑，配合的相当好，速度很快，嗖嗖
的，如果不是抬头能看见雪山，我都以为我们是在青城山里骑了。空气清新，路况良好，偶尔的几滴雨，来得也是时候
，一路就像一队整齐迁移的大雁，愉快的在这仙境中穿行。
     背大包的小姑娘
     离波密还有十公里的地方，看见路上有个小个子的背包客，我们边骑边好奇的回头观望了一下，看看是何方神圣。
“停——停——停”，六个车子差点就撞成一团了，扑叭跟斗的停了下来，一个年轻女娃儿单身在西藏徒步，厉害！神
勇！佩服！交谈后得知小姑娘叫子含（音）浙江人，一个在西藏徒步。这让我们是倍感钦佩。
     和子含分别后追上了两位骑车的仁兄，得知其中一位打算到波密卖了车，陪子含徒步去也！
     第十六天     波密——排龙    109KM    8点——15点
     
     人气旺
     从波密出来，就陆陆续续的追上不少的骑友，前几天都见过或打过交道，没想今天集中遇到了这么多，河北的、山
西的、云南的、湖北的、福建的......也许哪一天西藏骑车的都会堵车吧！后来上来两个老外，环球的驮负标准，其中
一个后架上还有一版鸡蛋，唰唰就超了我们。就留下两句“骨头摸你。”
    差点“啤儿茶爽”
    从波密出来二十公里有一个桥在修，需绕一段土石路，就在土石路刚要走完的地方。钢娃突然喊停，停下来一看，
钢娃的坐垫掉在地上，车架上就支愣着一截长长的坐管（中间的连杆断了），老天爷，这要是断的时候，坐管插到屁股
，简直不敢想象，不敢想象。
     第十七天    排龙——鲁朗    52KM     8点30分——13点
     
     记忆最深的分界
     出了排龙大概骑了1个多小时，在4112路牌处，平整光滑的路面又出现，而且我们知道从现在开始到拉萨就全是金
光大道了，把我们感动的差点流下两行晶莹的泪水，我们倍受折磨的小身体终于可以得到解脱了，尤其是抖散了的脑花
和磨损严重的小屁屁可以开始恢复了。咱们骑车人呀，今儿个真高兴！
     到处睡觉
     到了鲁朗吃了中午饭时间尚早，我和苍鹰就到外面转转，鲁朗的风景奇特的就是远看大气磅礴有气势，高山、林海
、草原、蓝天、白云。近看精巧细致有韵味，小花、嫩草、溪流，错落有致的树林、星星点点的牛群、色彩艳丽的藏居
。
     我这个粗人都陶醉在这全面的风景中了，太阳大了就在树荫下睡一会儿，风大了就睡到草窝子里，后来又睡到一大
片细细嫩嫩的野花丛中，虽然压倒了花花草草不大好，可就是睡意十足，也许是这迷人的风景、这清新的空气、这和煦
的阳光，使我彻底的放松了身体、放松了心灵。  
     回到我们住的扎西岗村，我又躺在拉开了窗帘的藏家木楼里，晒着晚霞美美的睡了一觉。
     斗地主斗疯了
     今天是他们几个斗地主时间最长的一天，从2点钟一直斗到了8点，精气神十足，吆五喝六，打得是酣畅淋漓、刀光
剑影，老王和文记者烧好了喷香的牛肉土豆、藏香猪腊肉喊了他们八遍才意犹未尽的下来，几个斗地主的下来才感到饿
了，把我喜欢的肉食一扫而光，害得我最后又找老板炒了五个鸡蛋下酒，早知道就该再晚一点叫他们下来。
     哦，最后提一下老板算账是这样说的：“中午饭一个十块好不好？”、“牛肉三十块一斤好不好？”、“腊肉二十
块一斤好不好？”......质朴的鲁朗藏家人说什么都是跟你商量的口气，而且收钱时都还显得有点不好意思。

第十八天     鲁朗——八一     86KM     8点40分——16点
     
     钻地鼠
     我和熊早上就因为下雨晚出发了40分钟，后来是一帆风顺的骑到离垭口仅5公里的地方，又是一场大雨临幸了我们
，立刻全身打湿（里面是干的），赶紧找地方躲吧，树下不敢，万一打雷变成火烈鸟或乌鸦都不好受，路旁的土窝子又
太小，屁股放进去倒打不湿，其它部位又装不进去，终于找到了一个好地方，顺着路旁的排水沟走到横穿公路下面的涵
洞口，跳下去，涵洞里面真是别有洞天，四四方方，1米5乘以1米5，十多米长，这个打雷下雨都不怕了，外面的雨下得
哗哗的，我和熊在里面很舒服的啃压缩饼干，还是军用牛肉味的。就是前人太不自觉，涵洞里面有好几处前人留下的“
蛋糕”。小小的影响了我们的食欲，我要是有笔的话一定在涵洞墙上留下一句诗：请勿随地大小便！
    最高时速
    下色季拉山时，熊在前我在后，熊的矿泉水瓶突然掉下来了，他没理，我赶紧停车帮他拣起来，我拣东西一路上都
成习惯了，晓非的帽子、水壶，钢娃的面巾、老王的手套，我都帮他们拣过。拣了熊的水瓶后，我就开始追他，发狂一
般的追他，大约5分钟就赶上了，我跟在熊的后面就开始翻码表，翻到最高时速那一栏，果然不出所料71KM，这是这一趟
中的最高时速，我又上了一次70，但我一路上都没跟他们说，差点都把我憋坏了，怕大家强求最高时速出问题就麻烦了
，主要还是怕把我这个成绩破了，嘿嘿！
   
    最美的河
    色季拉山下到林芝后，我和熊在成都小吃店吃了一大碗有点像成都味的饺子，开始向八一冲刺，但路边那一条极美
的河硬生生的拉住了我们飞奔的步伐，真美、真美、真XX的美。河水如碧玉，柳树婆娑起舞，河滩上的风景组合像是人
仔细设计安放的盆景，一路上青衣江、金沙江、怒江、澜沧江......形态各异，各有千秋，单说美的话，这一段的尼洋
河是排第一的，算了我也形容不出来，各位看官自己去一趟吧！
    八一杂记
    八一是个大城市，规划整齐，高楼、电视塔、会展中心、娱乐会所......一应俱全，在八一你要注意的是，过马路
要看红绿灯了，从雅安开始就只有八一有交通信号灯。
    八一的高山车行有禧玛诺的店中店，张军在这呆了几个月了，小伙子还是那么精神、帅气，一点都没变，没晒黑、
没长胖或长瘦，大家见面就两个字“十分亲热”。
    今天是一个分手的日子了，明天记者老文和司机小蒋要留在八一完成他们的工作，熊因为要赶在上班之前回成都，
决定和苍鹰两天骑到拉萨，福建的骑友丫丫要留在八一休整一下，还有今天刚见面的张军，明天又要说拜拜了。一路上
和很多骑友分分合合,好像都已习惯了。但这几个人在一起的日子最长，最有感情，真是有些不舍。我认为这一路唯一的
遗憾就是熊没有时间和我们一起在5.12骑到拉萨，熊和我骑的时间最多，每年都有一两次长途，从没中途分开过，熊提
前走，我真是有些不舍，有些担心，有些忧伤，就像我弟弟初次到外地读书，我的感觉也是这样，直到两天后，他电话
告诉我他到拉萨了，我才感到释然。
    第十九天    八一——工布江达    135KM   8点30分——17点
     
    洗衣服
    从八一冒着小雨出来，终于晴了，中午在一个小镇上吃饭，菜的份量十足，厚道的老板，味道我们现在都无所谓，
份量才是我们最看中的。
    出了小镇，突然间乌云滚滚，远处的闪电拉开了冰雹和大雨的序幕，黄豆大小的冰雹先噼哩叭啦的砸将下来，紧接
着就是盆泼大雨哗哗的泼在我们身上，我们在路边四处都没能找到躲雨的地方，四个人站在路边化为木鸡呆立。呆立了
一会儿，雨终于变成瓢泼了，赶紧冲吧，冲了几公里，发现这几天经常见面的那两个美国老外在路边一个石窝里面躲着
，都斜躺着，一个看书一个在记录着什么，运气真好，让你们两个找着好地方了。
    一路雨忽大忽小，气温急剧下降，钢娃、晓非、老王决定拦车了，我一个人奋力开始骑，我当时很想念熊，有他在
肯定会和我一起骑的。路边加油站，湖北老年骑行队的人招手，叫我躲雨，我挥挥手过去了，反正也湿了，冲吧。一口
气冲了三十多公里，天晴了，我停下来休息，身上是干了，而且我的冲锋衣裤还冲刷得非常干净，感谢老天爷，今天计
划到工布江达洗衣服就不用了，我的衣服洗得干干净净了，老天爷今天就帮我洗了。就是袜子太湿，脱下来扔了。
    到了工布江达，电话联系他们3个得知他们没拦到车，还是在骑，早知道还不如一起了嘛。赶紧找旅馆，放热水（太
阳能的都要先放一会儿水）、泡好茶等他们。等了1个多小时，他们3个也穿着冲刷得干干净净的衣服，骑着干净的车子
来了。今天都不用洗衣服了，哦也！
    吃完饭，都上街买袜子吧。
    曾经有一个......
    “曾经有一个帕杰罗4700停在我们的面前，要免费拉我们到拉萨，我们没有坐，如果老天再给我一次选择的机会，
我们——还是不会坐。”
     当时从八一出来，有一点零星的小雨，后面追上来一辆成都牌照的帕杰罗4700，司机是个小伙子，摇下窗子喊我
们上车，说他一个人要去拉萨玩，想找几个人一起走好耍些，他晓得我们是成都的，就极其热情的邀请我们上车，我肯
定不会上，我从成都全程都骑到这儿了，怎么会放弃呢！老王、晓非、钢娃略一犹豫都很坚决的摇了摇头，小伙子很失
望，开车走了。
    后来他们3个告诉我没有坐车走的原因有（3）：（1）他们都是想能骑的情况就骑。（2）这一趟是体验，有越多的
体验越好。（3）最重要的一点，熊先走了，他们不忍心让我一个人孤独的骑到拉萨。
    感动啊，真的很感动，每当我听人说起“曾经有一个......”，我就会想起这一段。我的好兄弟！
    第二十天    工布江达——松多    98KM     7点30分——13点30分
    妈妈生日快乐
    今天的天气好极了，不冷不热，骑得也非常顺利。到了4444的路牌那，停下来休息照相，发现路牌靠公路边一侧有
人用笔歪歪扭扭的写着“妈妈生日快乐”，真是巧合，今天正好是我妈的六十六岁生日，虽然昨天已经关照了老婆和弟
弟给妈妈庆祝生日，我女儿也给她买了康乃馨，昨晚我也打了电话祝她生日快乐，但现在看到这一行字，突然感觉鼻子
有点发酸。昨天妈妈告诉我，我到了八一以后，她终于晚上可以安心的睡着了，她在西藏军区当了十年的兵，对于西藏
的情况很熟悉，我在路上她随时都担心着，走之前她没有阻拦我的这趟远行，但我看的出来她眼中深深的担心，她知道
儿子喜欢这样的生活方式，把忧虑和担心都埋藏在自己的心里，只是提醒我要小心，路上的注意事项说了很多遍，在心
里默默的祝福不知有多少次。感谢你啊！生我养我的母亲，我在遥远的西藏祝您健康长寿，妈妈生日快乐！
    狂风暴雪
    快到松多木材检查站时，当时我正以二十多码的速度骑着，在没有任何征兆的情况下，一阵狂风突然刮来，我立刻
被吹停，然后风推着我向旁边的沟里飘去，我赶紧蹬开锁踏，下车站稳，风刮起的泥沙打在身上嘻嘻唰唰，打在头盔上
噼哩叭啦，打在脸上哎哟哇哎哟哇，幸好狂风就这么一阵，后来小点了，赶紧冲到松多找到旅馆，安顿下来，泡了一碗
山椒牛肉面，还没吃完，窗外大雪弥漫，下吧下吧反正我们都住下了，你就下吧！后来我们缩在晓非的屋里斗地主，推
开窗看外面时，已是白茫茫的一片，把刚有点春色的松多全掩进了白茫茫的大雪中。
    第二十一天    松多——墨竹工卡    110KM    8点——16点
    最后的垭口
    米拉山垭口很高，海拔5013米，但骑上米拉山垭口真的不难。我们四个几乎是同时就上去了。激动啊！高兴啊！后
面没有山了，全部是下坡就可以到拉萨了。
    垭口的人多极了，就连我们四个倍受关注的人和海拔碑合影都要排队，旅游大巴、自驾游的挤满了整个垭口。又有
美女推开男朋友，强烈要求和钢娃合影。我们居然还碰到了单位的同事，他乡遇故人，尤其是在米拉山口这个特殊的地
点，高兴。
    钢娃弄来一大把隆达，我们在垭口上的土坡上尽情的抛撒，一次次向蓝天跳上去，飞上去，把手上的隆达撒出去，
欢呼吧！庆祝吧！圣城拉萨我们马上就要来了。
    和汽车赛跑的日子
    下米拉山时，一路上在我脑海里萦绕的“曾经多少次跌倒在路上，曾经多少次折断了翅膀......我想要怒放的生命
”突然变化成了“我想飞得更高，飞得更高，翅膀卷起风暴......”要到了心情都大不同了。
     快到墨竹工卡时，我们的编队骑行速度在37、38码左右，一辆农用轻卡车，晃晃悠悠的从我们左边超了上来，坐
在副驾窗边的小伙子，微笑着露出白白的牙齿向我们挥手打招呼，“超他超他”，我们一起大喊，把速度提到了40多码
，又慢慢的跑到农用车前头了，农用车也不甘示弱，轰轰的加大油门，又慢慢的追了上来，我们又加速。直播开始：现
在两边的“运动员”齐头并进了，“运动员农用车”还在加速，但喘气声已经很大了，“运动员自行车队”越战越勇，
又逐渐的慢慢的超过了，终于“运动员农用车”被彻底超越了，“运动员自行车队”取得了胜利。他们不是一个人在战
斗，他们是四个人，他们有哪咤的灵魂附体，他们超越了汽车，让我们为他们的胜利表示祝贺！直播结束。可以在这里
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     第二十二天     墨竹工卡——拉萨    68KM    8点30分——11点
     心如止水到拉萨
     也许昨天太激动、太兴奋，今天在这一段到拉萨的最后行程中，大家好像都不怎么兴奋，埋头苦蹬，只是在金色池
塘那一段下来欣赏了一下风景，一直到远远的瞥见了布达拉宫了好像也是没什么特殊的感觉，看到拉萨河大桥了，看到
了期盼多日的4632路牌了，都是一骑而过，连相都没下来照，过了拉萨河大桥，坐在路边等老王，喝水、点烟该干嘛干
嘛，真的到拉萨了，真的从成都一直骑到拉萨了。
    站在雄伟巍峨的布达拉宫脚下，轻轻的对自己说：“拉萨，我到了。”

终于弄完了，收工。

2个坐火车，3个坐飞机。

幸会，可惜不认识。