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爱卡自助游 >  时隔七年再走青春路―皇冠单车南京川进青出附珠峰樟木丝绸之路游

发表于 2012-10-19 20:29    IP属地:未知

耽误到10点,我们开始了今天的行程。出了左贡又是一段烂路,在很多越野车眼里,这只是一个小泥坑而已,但对我轿车底盘,却是不敢有丝毫大意,期间几次,小强都下来指挥,车子要骑到路牙上才能通过。




其实跑川藏,首选越野车,这个自然不用多说;其次城市SUV也行,虽是假四驱,但毕竟底盘高,通过性就强;再其次其实是QQ、雨燕、千里马之类的家庭用车,虽说底盘也低,但车身轻、轴距短,前轮过去了,后轮紧接着也上去了,通过性并不差;最不济就选个普桑、捷达、富康之类的,电子化程度低、配件丰富,修车师傅修理此类车经验丰富、替代办法也多。

象我这样开个“商务车”进藏,确实是很冒险的,除了因为轴距长影响通过性,另一个要命因素是:但凡配件出个毛病,沿途任何修车铺都会束手无策,只能原地等待从成都或拉萨发过来配件。在左贡碰到一辆广东过来的昂科雷因为传动杆球阀出现故障被困,只能等待配件空运到邦达机场才能修理,刚刚在我的帖中又碰到这位兄台――“游荡人生”,世界太小、爱卡真大!

前行到邦达,一个毫不起眼的小镇,不起眼到我们差点就直冲过去了,但邦达实际上是一个前往西藏极其重要的交通枢纽,G214(滇藏线)、G317(川藏北线)和我们跑的G318(川藏南线)在邦达汇聚,三路英豪汇聚于此,把酒言欢好不痛快!再加上附近的邦达机场,交通位置极其重要,既然重要,那就停下看看吧,无奈天气不佳,风景实在凡善可陈,大家就都围着广场上的这尊塑像拍个不停。拍是拍了,谁能告诉我这塑像是哪位大英雄?有什么来历吗?



[ 本帖最后由 hw9143 于 2012-10-19 20:55 编辑 ]

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发表于 2012-10-19 21:03    IP属地:未知

318不仅是一条风光大道,同时也是一条信仰大道、人文大道,在沿途,会经常看见虔诚的朝圣者衣衫褴褛,从遥远的家乡一路磕着长头,用身体拥抱大地,不畏千辛万苦,靠坚强的信念,一步步叩向圣城*****。原以为这些信徒应该都是藏民,但实际情况却是,我看到的所有,全是汉人,这从服装、眼神、肤色上能一眼辨认出来。

虔诚的朝圣者双手扬起落下,三步一磕,口诵六字真言,木板拍击和擦地的清脆声回响在寂静的旷野中。
双手合十,高举过头,向前一步,然后合十的双手碰额、碰口、碰胸,表示身、语、意与佛融为一体,弯腰双膝跪下向前扑倒,全身伏地,额头叩下。






在拉萨布达拉宫的大殿里,粗大的立柱上触目惊心的嵌满了“牙齿”、实实在在人的牙齿:那是一些朝拜的信徒,无法坚持到走完“朝圣之旅”,途中去世,他随行的伙伴于是敲下一颗他的牙齿,带到拉萨,带进布达拉宫,嵌在立柱上,这同样也被视为完成了“朝圣之旅”。

即使最后的完成,是以生命为代价。

信仰的力量足以让人甘愿舍弃生命!

所谓信仰,在我看来,就是一种心灵的寄托,只要你能寻求到一份心灵的归属,有爱好、有牵挂、有惦记、有渴望、有梦想、有信念、内心活得充实,我以为这同样是一种信仰,生活就变得有意义,人生就活得有价值。
[ 本帖最后由 hw9143 于 2012-10-19 21:08 编辑 ]

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发表于 2012-10-19 22:02    IP属地:未知

由于昨晚未能睡好,再加上修车耽误导致出发晚了,一路上我们车开的是极其焦躁,结果导致我们在翻越业拉山时,浑然不觉的就冲过了垭口,待发觉道路开始不停盘旋向下时,方才醒悟,导致错过了拍摄“72道拐”的最佳角度,遗憾呀,遗憾!

《中国国家地理》杂志“景观大道”珍藏版中,在介绍318国道的时候,选用了戴成华拍摄的怒江72拐的照片,并把它放大成80厘米长卷,足见其在318国道中的地位。图片用“在风景中盘旋,盘旋已成风景”为题,一语道出川藏线魅力所在,而这蜿蜒盘旋的72拐,就是川藏线的灵魂。

谷歌地图截图的“72拐”。
罢了罢了,留有遗憾也能成为下次再去的理由!

之所以说318还是一条人文大道,并不完全是指沿途的人文景观,我理解更多应该也包含有行走318的牛人们自发形成并自觉遵守的“318人文精神”:冒险但不莽撞、狂放但不狂野、团队合作、不离不弃、友善互助、责任、坚韧、环保、平等、尊重……,所有的这些,我无法一一列举,但是给我留下最深刻印象的,就是318沿途那到处留有的涂鸦文化(不过恳请在一些重要的人文景观务必手下留情)。

你可以说它太矫情、太无聊、甚至可以说它低俗,但当你行走318,面对美景、心潮澎湃之时,任何人都会变得内心柔软,变得才思涌泉,你的感慨、宣泄包括调侃也是你此刻人生最轻松时刻的真实写照,我喜欢这些真实的东西。

川藏线上的3838km处的里程牌,经过无数“低俗”路人在网上宣扬,目前俨然成了318线上一道亮丽的“景观”,过往车辆无不驻车瞻仰!




3838貌似已被路过的“愤慨大妈”们凿成了8888,我觉得“大妈”们蛮失策的,改成8888,按中国人的口彩,那不更火爆了?应该将它连根拔起,就地掩埋!

既然如此著名,自然少不了各种“涂鸦”,“亮点”自己找。







[ 本帖最后由 hw9143 于 2012-10-19 22:09 编辑 ]

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发表于 2012-10-19 22:16    IP属地:未知

既然上了“涂鸦“,今天又恰逢周末,那就提前将今晚夜宿然乌湖小木屋的“涂鸦”一并放出,看着这些涂鸦,我乐呵了半小时,比看“新闻联播”娱乐多了。



看到这哥们的留言,我不禁充满怜悯:“可怜的人呀,这一路过来,可能还没睡过床”







[ 本帖最后由 hw9143 于 2012-10-19 22:21 编辑 ]

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发表于 2012-10-19 22:36    IP属地:未知

接上3838往下说,过了3838,离今天的目的地然乌已经很近了,雪山又出现在了我们眼前,再往前,就是然乌镇。


然乌湖的美伴着雪山倒影,那是一种能让你瞬间窒息的美,但这种美是分季节的,我们去时,雨季还未结束,山上的雨水带着泥沙冲入然乌湖,那湖水只能是成一潭泥浆了。虽说有心理准备已不抱太大奢望,但初看然乌湖时仍旧极度失望,湖水不蓝也就罢了,关键是连湖水都退下去了,裸露出大片的湖底,大煞风景!


不是雨季吗?湖水都到哪去了?有知道的请解惑!
天色已暗,就此落脚吧,找到事先订好的然乌湖风情园藏家乐(0895-4562606、13989959290,强力推荐),住宿晚餐在此一并解决了吧。
住宿地的院子里停满了车,孤零零的只有我一辆轿车,看看,能找到我的车吗?


从成都出来就没正经吃顿饭,今天终于可以悠闲一下,小强是无酒不欢,照顾他,冒着再次高反的危险,还上了几瓶啤酒。开吃之前来点小情调调情,留影先。






饱餐后,环顾四周,我靠,掉进“驴窝”了。





打着饱嗝,漫步走到湖边,来到我们今天的下榻地――建在湖上的小木屋。
[ 本帖最后由 hw9143 于 2012-10-21 20:00 编辑 ]

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发表于 2012-10-19 23:23    IP属地:未知


第7日     然乌-波密-通麦-鲁朗(280KM)




旅行中,最宝贵的时间就是清晨和傍晚,如果你还想拍上一两张好的照片,就更是如此,既然住在湖边,那无论如何,早起拍日出是必须的,将这样的早晨浪费在被窝里,那是真正的浪费!

早早起来,架好器材,开始等待日出,很快天开始亮了,朝霞也出来了,天空的五彩光芒映射在裸露的湖底,也煞是好看。“这要有湛蓝的湖水,那该多好呀”,我念念不忘那湛蓝的然乌湖。






我坚信然乌湖是美丽的,即使我看到的然乌,可能是一年之中最不美的时候,但对我而言,我已经知足了,窥见一斑,然后,留下想象,那可能是最美的,不是吗?

[ 本帖最后由 hw9143 于 2012-11-15 13:31 编辑 ]

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发表于 2012-10-20 00:06    IP属地:未知

天彻底亮了,小强也气定神闲的走出了房间,“走吧,去车里收拾一下,今天我们得搭2名背包客”,我招呼小强。
这是我昨晚捡下的,既然有“318精神”,捡和被捡就是其中的一种常态,而我们车上又还空,我也想近距离接触一下这些“背包客”,“怎么可能会想到走到拉萨去?这些人脑子里面在想些什么?”,这是我和小强在沿途看到许多“徒步走川藏”的背包客之后共同的疑问。

早饭过后,给我们的小木屋留了个影,要是有湖水,住在其中,那肯定是极爽的一件事。




车开出住处,2名背包客已经按照约定等在门口了,这是2名20多岁的年轻小伙,朝气蓬勃,不卑不亢。这就是“318精神”,捡人不用觉得你在行善积德,被捡也同样不会觉得低声下气,大家同为旅人,为着同一个目标,平等、尊重是驴友们共处的基本原则,我很崇尚并孜孜不倦的一直在追求这样的生活状态,所以我喜欢318。

或许也只有在318,人和人之间才少了很多隔阂、消除了戒备、抹去了等级差异,大家变得更加相互信任、友善、平和、易于沟通并且团结互助,我相信,这是我们所有人追求的生活状态。

虽然心里带着疑问,但还是坚持没有去探究是因为什么促使他们踏上了这段行程,我知道,每个人都有故事,尤其是徒步走在318的这些人,他们或许要通过这样的一段历程,忘记他们所希望忘记的;通过这样的一段艰辛,抹平他们心中曾经经历过的苦痛;无论如何,待旅程结束,我坚信他们会变得更加豁达、更加自信、更加坚强……

我祝福你们,每一个徒步走上318的人,既然有过如此艰辛,接下来的人生路,无论如何难,你们一定能走的更好……!


坚持,实际上是解决所有问题的一个终极选择!很多时候,我做不到。
[ 本帖最后由 hw9143 于 2012-10-20 00:16 编辑 ]

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发表于 2012-10-20 18:53    IP属地:未知


然乌湖分为上、下然乌湖两段,318沿线只经过下然乌湖,由于湖水实在太伤我心,心有不甘,出了住处我们车又绕到上然乌湖看了看,湖水依旧:






往前吧,风景处处好,我相信大美风景这才开始。
前方是我们今天的第一个目的地――米拉冰川,之前计划中是不打算进去的,因为我知道拐进去还有不短的一段路要走,并且还需要步行或骑马走很长一段才能接触到冰川,但小强提出想亲手触摸到那万年不化的冰,于是便临时决定前往看看。

景区门口修了一段柏油路“引诱”游客前往,谁知交钱买票进了大门后,柏油路面嘎然而止,伴随而来的,又是我们熟悉的“大坑套小坑”,坑爹呀,**人民现在实在太那个了、太那个了……

不同于往,今天车上又多载了2人,但不离不弃是一种起码责任,我只能硬着头皮慢慢往前开了,期间多次全部乘客下车步行,用了近1个小时,才晃晃悠悠的到了景区停车场。

停车场离冰川还有3KM,车一停下,招揽骑马的就上来了,100元/人,我怀疑景区是故意不将道路向前延伸,好一鱼双吃,愤然拒绝,步行前往!

去往冰川的路上,一幅田园风光的画卷徐徐打开,穿过过一个小村庄、牧场,漫步在树木林中,伴着小溪流缓步向前,一路行行摄摄,好不惬意。













[ 本帖最后由 hw9143 于 2012-11-16 15:26 编辑 ]

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发表于 2012-10-20 19:10    IP属地:未知

爬过最后一座山坡,米堆冰川终于出现在我们眼前。






或许是天气不佳的原因,或许也是因为全球气候变暖,冰川远规模比我想象要小的多,早些年还允许游客爬上冰川,现在也不允许了,将游客远远的就拦了起来,小强不甘心,鼓动了搭车的2小伙冒险翻小路去踏上冰川,我百般劝阻无效,只能守着他们卸下的负重,目送他们前往。

看着他们行至一半,突然又折回头,回来一问,原来冰川融化汇聚的水在前方的洼地形成了一个池塘,阻挡住他们前行。

与后来在前往日喀则途中看到的卡罗拉冰川规模相比,米拉冰川相形见绌。

今天的路程只有280KM,但出了米拉冰川已是临近中午了,前行到波密,两位背包客果然不凡,并不着急赶路,决定下车在波密留宿一晚,与他们匆匆告别,望着他们离去的背影,不禁感慨:年轻真好,你可以做你想做的任何事,不会有任何顾虑,因为你还有大把的青春可以挥霍……

想着前方还有可怕的14km“通麦天险”在等着我们,于是我们又匆匆上路了。

[ 本帖最后由 hw9143 于 2012-10-20 19:13 编辑 ]

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发表于 2012-10-20 19:15    IP属地:未知

奇怪了,怎么还不翻页呀,这一页也太长了吧?试试一顶是否能顶翻

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