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爱卡自助游 >  衣上征程杂酒痕-----2013新藏滇行记

发表于 2014-05-20 09:50    IP属地:未知

看贴先学习历史,认真拜读
再不装B我们就老了

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-05-24 18:18    IP属地:未知

原帖由 牦牛队 于2014-5-20 01:44发表

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[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

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发表于 2014-05-25 23:25    IP属地:未知

最近流行舌尖体,按捺不住,于是也跟着造造句。    没当过厨子的车夫不是好声音---轮胎下的G318    第一集《自然的馈赠》       中国拥有世界上最富戏剧性的自然景观,高原,山林,湖泊,海岸线。从南到北,广袤的国土,自然地理的多样变化,让生活在不同地域的中国人,享受到截然不同的 丰富精彩。这种地理跨度有助于景观以及食物的形成和保存,同时任何一个国家都没有这样多潜在的形形色色的奇怪驴子。为了得到这份自然的馈赠,驴子们或开车或踩单车或散步甚至爬行,穿越四季,纵横天地,全景展现美景、美味背后人和自然的故事。   四川盆地朝西,忽地拔起横亘如天的除了横断山脉还有念青唐古拉山。在这里,除了灰机可以直线灰行而上,若以其他方式上升注定是曲线的轨迹,G318就是这样一条生命的 轨迹,被视为人员物质进出西藏的大动脉之一。修筑难,难于上青天,行车险,险在弯道太离谱。上坡弯下坡弯,弯道角度从零到360度应有尽有,海拔从数百到四五千起伏 上下,林子里带弯洞子也还带弯,握手弯与回头弯连续不断,数不胜数。比如业拉山有人说是72道拐,更有人说是108道弯,究竟多少,谁也数不过来。高反会犯晕,但主要 还是被山路转晕,明明同向而行的车队好似相向迎面。都说过山车天旋地转刺激,那是没见过大巫。G318不仅弯多而且很窄,窄其实不可怕,可怕的且湿且溜滑。。。   食物对于人体消化系统而言,从来就是“但为君生、相知相伴”的关系,其由进而出的过程就好比G318上的西藏旅程。在历经滚滚洪流般的胃酸,翻江倒海的折腾,坎坷曲折的肠道,最终破茧化蝶喷薄而出之后,人们犹如冲出黑暗,沐浴在高原的阳光里,空气即使稀薄但也能充分氧化,光合作用的实质是化学反应,挥发弥漫的气息,分解孕育鲜花等生命的营养。   这里,指的也许不仅仅是风景。闭上眼睛,使用你的嗅觉去分辨,山的味道,风的味道,阳光的味道,也是时间的味道,生命的味道。这些味道,已经在漫长的时光中和 故土、乡亲、念旧、勤俭、坚忍等等情感和信念混合在一起,才刚落地,又上心头,让我们几乎分不清哪一个是滋味,哪一种是深情。在这芬芳的世界里如痴如醉着,洗涤心灵净化灵魂后的感觉如此奇妙,这不就是苦苦追寻的感悟和认知吗?!内牛满面,岂能不高歌起舞,就来段中国风广场舞吧,凤凰传奇的自由飞翔!在你的心上,自由的飞翔。。。   这是巨变的中国,人和食物,比任何时候走得更快。无论他们的脚步怎样匆忙,不管聚散和悲欢来的有多么不由自主,总有一种味道以其独有的方式,每天都有,这时会 顺便拿起手机,打开微信,提醒我们:认清明天的去向,不忘,昨日的来处。既然无法挽留,那就留下数声哀怨沉闷的叹息。忧桑仿若如歌的行板。   大自然馈赠了我们养眼养身的吃喝,我们却用来拉撒?!
一个背包,一台单反,一个会拍照的搭档,一份喜爱又自由的工作和一颗说走就走勇敢的心~那便是我认为的最好的生活方式。

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发表于 2014-05-25 23:38    IP属地:未知

第二集 《厨房的秘密》

   1、距离拉萨数千公里之外的成都又迎来一个清晨,某个待动迁的陋巷,在钢筋混凝土森林的阴影下显得短小孤独和破败,古老的青砖灰瓦与雾霾天空浑然一色。影影倬

倬的巷口处,从地沟油特有的醇香、成都人礼貌而响亮的叫卖吆喝声判断,那是个油条摊。摊位周围散落蹲着的食客群里,有位汉纸与众不同,是他身边矗立着一个巨大而

醒目的山寨登山包,老旧到泛白的耐克棒球帽倒扣头上。他从容不迫专心致志地撕咬吞噬掉左手那把刚出锅的热油条,再用特有的仰脖清空的喝酒方式把右手塑料杯中的高

温高科技转基因豆浆一饮而尽,从摊主那要来一张多次回收加工过的纸巾,由嘴到手擦拭一番,在怀里深处小心翼翼掏出一包重金属高焦油浓烟碱蓝娇,一次性防风打火机

的石油储备即将告罄,他用宽厚的肩膀变化了几个方位遮挡路人经过带动起来的空气气流,终于点火成功。烟雾在他嘴里深纳而缓出。过半之后,他满足地斜叼着,抓举起

登山包甩到背上,一个踉跄,草了一声。扶正棒球帽,迈开八字步,沉稳坚定地朝不远处现代V6第一代N手收藏版四驱越野车走去,打开后备箱放进登山包,拿出金龙鱼桶装

清水和昆仑标志的机油,打开引擎盖,娴熟而认真地加水补油。接着,从登山包侧兜里拉出一大瓶冲泡好的摩擦得模糊不清的手拎塑料旅行茶杯,收好车盖,打火热车同时

,他灌了口茶水清洗了嗓子里油腻,然后前后查看了车灯,抚摸引擎盖时俯身倾听了发动机的应答,最后上车观察各项仪表指数。认真工作时的男人最有魅力,所以三米开

外就能看到他炯炯有神,冒着精光的那双金鱼眼。他是位车手,每个早晨都如此运行开机程序,如同完成宗教早课仪式。
   一天之计在于晨,这是早点的力量,能给人和车提供一天 当中最重要的能量和信心。

  打火启动后的引擎就犹如厨房里点燃的炉灶,燃烧转化的热量,让我们浑身是劲,足以出演任何高难度的爱情动作大片,不论技巧还是战力。

  他启动了,远处路口数辆豪华昂贵的大排SUV一字排开,司乘男女们车边列队着,早已恭候有时,等着迎驾请安。金鱼眼放下车玻,朝大家挥了下手,这时队伍中跑出一小

弟,恭敬地钻到副驾驶座上,还没来得及上好安全带,强烈的推背感让其手忙脚乱。豪华阵容们急忙追赶尾随,鱼贯而出。车队成型后,收藏版现代打头压阵型,后面豪车

按压着猛兽般咆哮的动力,谁也不敢脱缰撒丫子,谁也不能冒头造次。总之,包子馒头大饼油条都按序排列着,这次盛宴很特殊,能端上桌的必须得是硬菜。能安全拉萨之

前大家都得讲求高端饮食的文化礼仪,讲究冷热主甜次第先后。

  2、城区交通和高速公路,来也熙熙去也攘攘,车河里驾驶员们此时如同夜市中诸多排挡的情形,手艺技术花色等等都很大众化。除非继续大隐隐于市,高手藏民间地自娱

自乐 ,如果不愿再混迹于骡子驴子之流,那么厨子们的庙堂在高端酒楼,车手们的圣殿在险弯山道。不管是场地赛还是拉力赛,弯道是检验车技拉开距离的终极标准,没有

之一 ,只有唯一。

   如果说赛道上的车速节奏好比是烹饪中的火候控制,那么弯道的进弯出弯就好比切丝时的刀起和刀落。车手拼的是最快速度达到终点,厨子比的是最快最好地出菜。好刀

工最能节约时间,因此得找准纹路,下刀均匀。食材不论荤素,刀工对路决定火候程度和时间。
   有手就会使刀,不论他是三岁屁孩还是迟暮老人,割刺切,砍劈剁是最基本招式,不管对象是人是柴还是食物。

   江湖游侠为刀客,外科医生一把刀。黑心屠户滚刀肉,奸诈小人笑藏刀。倭奴自恋菊与刀,十九路军鬼头刀。神经生猛单刀会,四下埋伏刀斧手。以退为进拖刀计,探花

不醉不飞刀。

  中国厨房一大秘密——刀工的作用首当其冲。西餐的厨师,每个动作都有相应的刀具,唯独缺少中国菜刀的大气和神韵。中餐厨师手中的一把刀,能行出无数种刀法。 中

国菜的刀法之所以如此丰富,正因为它从来不是简单的“化整为零”,而是不变应万变的哲学思维,一把菜刀就能走天下,两把菜刀就可得天下,实在不敢想象三把以上。

。。可见实名 制的必要和重要。

  刀工上升到一定境界称为刀功,被认为是中式烹饪的核心技艺,代表一个厨师的功力。庖丁解牛,牛死而无知觉,人为刀俎,鱼肉任其宰割。运刀达到随心所欲,游刃有

余 之后是手里无刀,刀在心里。这时已然无所不切,包括山路弯弯。

3、同一个弯道,就速度和角度而言,有一千个司机就有一千种过法。金鱼眼上了山路,就几乎不看交通标志,不管是“Z”字弯、还是"8"弯,任其千变万化而来,俺只一

刀 切过去。所谓切,就是直线过去,当然切的范围不能离开两侧路基。宁直不弯作为人品气节,居然被运用成弯道原则,匪夷所思难以置信,手起刀落大工若拙,他能干的

不是每个人都能干敢干的,他干嘛呢,逆行!切肉之时对了纹路就好切了有木有,纹路也是路,有路就有弯。切得准的前提是要看的准,下刀的力度位置、方向全在方寸之

间。逆行不是逆袭,后者是运气,前者才是实力。实力一,金鱼眼有透视功能,瞪大睁圆之后,山体物体甚至人体都跟透明似的,除了敢于弯道超车死角逆行之外,还有一

个佐证是进出隧道从不减速;实力二,金鱼眼擅长漂移,前轮保持直线,由后轮变线,还是不用刹车的情况下,于是他的现代老爷刹车片是常用常新,后轮必配加厚耐磨神

胎。每次漂移要么和对方摩肩擦踵却秋毫不犯,要么华丽转身却从不翻身谢幕。实力三,金鱼眼感觉灵敏反应超快,车轮过处碾压了几粒稻谷都心里有数的还是人吗,当然

是人,不是人如何能称之为切弯刀法的一代宗师。

   用方向盘与油门的完美结合切肉似的将弯道开成直路,拍蒜似的将搓板履若平地,这是心灵与天地万物之间最深入细致的感知,最真诚和谐的对话,只是不知道他内心深

处究竟是把现代老爷车当成了他家厨房,还是他把后者直接成套搬进了前者之中。这就是厨房的秘密。

   金鱼成精那就是龙,成功雄性背后肯定都有一位伟大的雌性,金鱼眼也不例外,他的背后是鲨鱼,我们尊称为莎姐!

   成名之后,豪华粉丝们纷至沓来,有些人很特别,他们叫做叶公。
一个背包,一台单反,一个会拍照的搭档,一份喜爱又自由的工作和一颗说走就走勇敢的心~那便是我认为的最好的生活方式。

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发表于 2014-05-25 23:50    IP属地:未知





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发表于 2014-05-25 23:55    IP属地:未知





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发表于 2014-05-26 15:39    IP属地:未知

引用 牦牛队 于 2014-5-25 23:55 发表的回复

...
感谢楼主强帖让俺得益匪浅!
想向楼主了解下G219由神岔口(喀拉喀什河大桥)到神仙湾哨所的那段边防公路路况如何?大约有多长?小车能进入看看吗?大约要多少时间?听说那段路已经铺成了油路不知是否属实?
谢谢了!

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发表于 2014-05-26 23:57    IP属地:未知

引用 uuzhoul 于 2014-5-26 15:39 发表的回复
感谢楼主强帖让俺得益匪浅!
想向楼主了解下G219由神岔口(喀拉喀什河大桥)到神仙湾哨所的那段边防公路路况如何?大约有多长?小车能进入看看吗?大约要多少时间?听说那段路已经铺成了油路不知是否属实?
谢谢了!
你好:你问的我只能这样回答了,未尽之处请海涵,原因嘛,你懂的!              
我是13年9月底去的,当时全是砂石路面,保障畅通的那种,后面是否上油,你我谁去谁知道哈
你如果小车去,请尽可能避开雨雪天气,否则急弯很多,危险。另外,最好别下公路而且必须原路返回,迷失方向的后果是你运气好的话可以零距离研究珍惜保护动物--野生狼群,要么是中个地雷大奖或是光荣当上阿三俘虏,一切皆有可能。算好时间,走到哪了能知道回头,在天黑前撤到喀拉喀什大桥起点
谢谢
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发表于 2014-05-27 10:02    IP属地:未知

引用 牦牛队 于 2014-5-26 23:57 发表的回复
你好:你问的我只能这样回答了,未尽之处请海涵,原因嘛,你懂的!              
我是13年9月底去的,当时全是砂石路面,保障畅通的那种,后面是否上油,你我谁去谁知道哈
你如果小车去,请尽可能避开雨雪天气,否则急弯很多,危险。另外,最好别下公路而且必须原路返回,迷失方向的后果是你运气好的话可以零距离研究珍惜保护动物--野生狼群,要么是中个地雷大奖或是光荣当上阿三...
哈哈哈哈哈!说得不错,领教了!

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发表于 2014-05-28 09:57    IP属地:未知

英雄的历史!历史的英雄!楼主英雄也!学到太多的知识!
若无闲事挂心头、便是人间好时节!

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