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标致307论坛 >  我的小狮是否已排除一个致命的重大安全隐患

发表于 2007-07-17 08:06    IP属地:未知

严重关注楼主的这个问题
建议楼主要求东标出示断口分析报告,具体断裂原因要分析清楚,最好是有资质的检验实验室做的分析报告,不能由他们说了算,我是学材料的,这种失效分析很容易的,找到裂纹源就好了,实在不行上电镜看就是了,要不了几大百,东标应该有这个能力.

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发表于 2007-07-17 08:12    IP属地:未知

如果是疲劳所导致就是设计问题,需要做预消应力处理或加强强度
如果是外力所引起需要作好相关保护
如果是材料力学性能有欠缺需要对该批材料追述然后召回
如果是内部缺陷裂纹源就是生产厂家对部件质量控制和无损检测管理不到为

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发表于 2007-07-17 09:01    IP属地:未知

look,

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发表于 2007-07-17 09:38    IP属地:未知

LZ撞过车吧?
勇敢;坚强的我。

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发表于 2007-07-17 09:48    IP属地:未知

看图片和断裂切口(45度)好象是扭断的.这根轴如果发生这样的扭转,说明左右两端的转速不一致(如果轴两端的转速一致,轴应该是整体转动,不可能在轴中间受扭).会不会有什么原因导致轴承两端长期转速不一致,即两端扭距不同,从而在抽中间出现扭转.

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发表于 2007-07-17 11:31    IP属地:未知

要求东标出具第三方的检测报告!

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发表于 2007-07-17 11:43    IP属地:未知

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发表于 2007-07-17 13:25    IP属地:未知

那个东西学名叫转向拉杆。
估计应该是有沙眼造成断裂的。

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发表于 2007-07-17 13:29    IP属地:未知

有历史了!

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发表于 2007-07-17 15:14    IP属地:未知

快去首保了,顺便一定叫 4S检查一下全车部件

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