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四川论坛 >  插混来报告国庆大假的充电经历

发表于 2024-10-14 09:20    IP属地:未知

引用 老枪9766 于 2024-10-10 19:48 发表的回复
2017年开始用插混车,之前因为车子只能交流慢充,高速公路服务区只有直流快充,所以一直没有在高速服务区充电。去年换了新车,46度电池,有直流快充接口,今年国庆节就试了一下在高速公路服务区充电。9月30日一早上6点过就上绕城高速,中午12点过到达沪渝高速忠州服务区,打算午餐,先到充电区,看到有一个空闲桩,就插上扫码充电,从26%电量起充,这台充电桩是国家电网的,额定功率120KW
...
很快要改变了,业界准备弄电量和时间双重维度来计费,好好烧油和家里充是最终的归宿。还有一个VIP加速充的选项,这个才是绝,当VIP,充电20KW。
目前大部分充电企业微利,甚至亏损,必然要选择新的出路。

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发表于 2024-10-14 09:23    IP属地:未知

引用 dondon111 于 2024-10-14 07:51 发表的回复
精神股东可能没那么大劲头喔,卖一台提成好多?毕竟是传销牌
你跟一个跑野猪儿的较真?

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发表于 2024-10-14 11:20    IP属地:未知

引用 dondon111 于 24-10-11 08:50 发表的回复
1.9万的总里程,7千的油里程,而且有家冲。
不耽误时间是第一位的,也不愿意在服务区或充电桩半径内吃饭,觉得为了充电放弃当地美食完全是本末倒置,失去了旅行的一大意义。
也从来不看什么能耗百公里,觉得绿牌已经很节约了。
车是工具,用来方便开心的。
账要算,但是车要为人服务,不是人为车服务
为了节约而人难受,何必呢
充电就是先到先得,没任何可以指责的。先到的不在乎时间,后面的就乖乖排队
赞同。跑高速我是偶尔冲一冲,大多时候有空桩都懒得去费时间。
像狂风一样舞蹈,挣脱怀抱

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发表于 2024-10-14 11:25    IP属地:未知

引用 摸鱼一号 于 24-10-11 11:08 发表的回复
一直没想通烧油发电 再电驱的这种车
就为了个绿牌  
我只能说啥子人都有
一个成熟的人,最好不要用自己有限的认知去轻易给别个下结论。
像狂风一样舞蹈,挣脱怀抱

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发表于 2024-10-14 11:27    IP属地:未知

引用 dondon111 于 24-10-12 08:50 发表的回复
嘴炮我会啊,一个从永远不能盈利的厂家和一帮搞传销的车主,猜猜什么牌子。

像狂风一样舞蹈,挣脱怀抱

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发表于 2024-10-14 11:39    IP属地:未知

有人指责插混增程充电就是自讨没趣。
思想的武器,行动的力量~

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发表于 2024-10-14 11:39    IP属地:未知

引用 天新无茎垮 于 2024-10-11 09:32 发表的回复
因为一路排班充电的理想车主不好意思出来吐槽,牙打落了,吞肚子里

思想的武器,行动的力量~

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发表于 2024-10-14 11:42    IP属地:未知

引用 天新无茎垮 于 2024-10-12 15:11 发表的回复
车主只享受方便就好了,车厂只要在6年内不跨,还能提供服务,盈利管车主什么事情?难道还要去当股东?我一年开5万公里,6年30万公里,享受了,笑看理想车主排队充电,不香?哈哈哈

思想的武器,行动的力量~

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发表于 2024-10-14 11:56    IP属地:未知

引用 老枪9766 于 2024-10-10 19:48 发表的回复
2017年开始用插混车,之前因为车子只能交流慢充,高速公路服务区只有直流快充,所以一直没有在高速服务区充电。去年换了新车,46度电池,有直流快充接口,今年国庆节就试了一下在高速公路服务区充电。9月30日一早上6点过就上绕城高速,中午12点过到达沪渝高速忠州服务区,打算午餐,先到充电区,看到有一个空闲桩,就插上扫码充电,从26%电量起充,这台充电桩是国家电网的,额定功率120KW
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挺好的,赞一个

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发表于 2024-10-14 11:58    IP属地:未知

引用 老枪9766 于 2024-10-10 19:48 发表的回复
2017年开始用插混车,之前因为车子只能交流慢充,高速公路服务区只有直流快充,所以一直没有在高速服务区充电。去年换了新车,46度电池,有直流快充接口,今年国庆节就试了一下在高速公路服务区充电。9月30日一早上6点过就上绕城高速,中午12点过到达沪渝高速忠州服务区,打算午餐,先到充电区,看到有一个空闲桩,就插上扫码充电,从26%电量起充,这台充电桩是国家电网的,额定功率120KW
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国庆跑了2700公里只有的一个兰州服务区没人充补了30%的电,满电出发油电混合基本不掉电

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