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北京论坛 >  我来说说增程式尴尬的地方。

发表于 2024-07-03 14:17    IP属地:未知

40万左右的SUV油车,无论德系美系还是日系,在理想汽车面前完全被吊打碾压,完全没有优势,问界更是可以打得他们满地找牙。
[ 本帖最后由 鲁班新生 于 2024-7-3 14:28 编辑 ]
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发表于 2024-07-03 14:18    IP属地:未知

引用 edgaryoung 于 2024-7-3 13:52 发表的回复
你想的这些,N年前李想同学就深思熟虑过了,然后做出了理想品牌。。。。并且大卖到今天,市场已经用脚投票告诉你答案了
所以我说他对增程式误解很深,完全不了解,
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发表于 2024-07-03 14:21    IP属地:未知

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发表于 2024-07-03 14:22    IP属地:未知

我以前开过535几年,也开过几年A6 Q5 Q7,开始也看不上理想汽车,后来去川西玩,开朋友一辆L9,几千公里下来,很满意,真的没想到国产车能做到这个程度,加速很快,真不比Q7动力差,座椅很舒服,尤其智能化的东西,德国车基本还是在十年前水平,后来我自己也买了一辆L9,白色内饰,我不喜欢那个所谓的爱马仕红,
当然,不能信啥500万最好的家用这些扯淡的说辞,L9 只能对比50万的档次德系日系美系SUV,L9的的用料,舒适性配置,智能化座舱,流畅丝滑的车机系统,座椅,比差不多价位进口品牌SUV好太多了,X5远远不能比,包括奔驰GLE,
当然啰,理想汽车还有很多路要走,制造的精细度,设计的先进性,和进口汽车品牌有差距的。座椅皮质就不是很好。底盘规整度,我只佩服行政揽胜。
[ 本帖最后由 鲁班新生 于 2024-7-3 14:40 编辑 ]
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来自 爱卡Android版 发表于 2024-07-03 14:51    IP属地:未知

引用 鲁班新生 于 2024-07-03 14:13:54 发表的回复
他要撑面子,理想汽车肯定不够,路虎车机系统就是个弱智,但行车质感确实好,大揽胜底盘设计很规整,很有高级感,智能化就别说他,上个时代的产物,完全没有。
不是为了撑面子哈,就是换个体验,对纯电又不放心。

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发表于 2024-07-03 14:56    IP属地:未知

引用 鲁班新生 于 2024-7-3 14:11 发表的回复
大哥,我所知道的,特斯拉那个FSD要花6.8万选装,问界高阶辅助驾驶基本都要选装,新款M7不用,M9用户花6000元选装,以前要26000元,理想全系标配,看清楚,理想全系标配高阶辅助驾驶,宝马的辅助驾驶我不说话,我用过不少时间,有点发言权,跑西部省份,我以前的535Li ,X5高配版标配,其他版本得加钱选装,宝华韦健音响选装,甚至双层玻璃也要选装,
那宝马选装到底是多少钱呢?

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发表于 2024-07-03 15:00    IP属地:未知

引用 鲁班新生 于 2024-7-3 14:15 发表的回复
宝马智驾本来就很一般,以前甚至七系把手指头转圈圈调节音量作为宣传点,对比国产新势力,宝马那功能就是个笑话。
说辅助驾驶就别扯别的,说调节音量干嘛。你这个一般是怎么得出来的,目前上路的基本都是L2吧,你说宝马的L2一般,那你就还是不太懂,号称L2.5,在特定路况下是可以解放双手的。

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发表于 2024-07-03 15:19    IP属地:未知

引用 蓝色的星2 于 24-07-02 00:06 发表的回复
第一条就错了吧。
每天充电当电车用,就算驮个用不到的发动机又有何妨?不就是多花几毛钱电费么。
发动机的那一整套保养是不是一样都不能不落下?

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发表于 2024-07-03 15:20    IP属地:未知

引用 不争 于 24-07-02 01:39 发表的回复
如果有自己的充电桩,1,3全解决,而且非常方便,回家一插电,方便不?,2 动能回收
长途的油耗?

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发表于 2024-07-03 15:21    IP属地:未知

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