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北京论坛 >  飞度车主给飞度扫扫黑

发表于 2024-03-18 16:01    IP属地:未知

引用 痔在千里 于 24-03-18 15:52 发表的回复
这是官方的,实测都没有这个水平。而且你这1、2s误差在百公里加速里差别那可不是一点两点,那是天壤之别
我对加速不太在意。别家的什么情况,说官方的还是网友实测的。不过飞度招黑体质,你知道的。
飞度是屌丝好的座驾,就好像农村人的好媳妇,能生能养力气大什么都会干。但不是有钱人的小家碧玉和大家闺秀。缺点是开出去没面子,不适合竞速过弯很差。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-03-18 16:05    IP属地:未知

飞度手挡能在9秒以内,确实挺快的了,那个年代。
现在电车横行了,动不动都是4,5秒的,就不好比了。

不疾不徐

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发表于 2024-03-18 16:28    IP属地:未知

引用 沉重的蜗牛 于 24-03-18 16:05 发表的回复
飞度手挡能在9秒以内,确实挺快的了,那个年代。
现在电车横行了,动不动都是4,5秒的,就不好比了。
现在卖车动不动就把加速放到嘴边,好像不说零百加速都没面子,我就敢说99%的司机都没开出什么零百加速,尤其是一些电乌龟

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发表于 2024-03-18 16:38    IP属地:未知

引用 lesliejoe 于 2024-3-18 16:28 发表的回复
现在卖车动不动就把加速放到嘴边,好像不说零百加速都没面子,我就敢说99%的司机都没开出什么零百加速,尤其是一些电乌龟
0-100加速是实际驾驶中最能体现车辆性能的指标了,也是个人最容易体会到的驾驶感觉了,比如跟车、加塞、超车等等。但是现在随便一个北京电出租起步就嗖嗖的,完全搞不过
拉良家妇女下水,劝风尘女子从良。

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发表于 2024-03-18 16:42    IP属地:未知

引用 痔在千里 于 24-03-18 16:38 发表的回复
0-100加速是实际驾驶中最能体现车辆性能的指标了,也是个人最容易体会到的驾驶感觉了,比如跟车、加塞、超车等等。但是现在随便一个北京电出租起步就嗖嗖的,完全搞不过
这怎么说就是那个话,其实车肉都不如人肉

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发表于 2024-03-18 16:43    IP属地:未知

引用 lesliejoe 于 2024-3-18 16:42 发表的回复
这怎么说就是那个话,其实车肉都不如人肉
那还真不是,你要是开过凯美瑞2.0,你就知道人不肉也得肉的感觉
拉良家妇女下水,劝风尘女子从良。

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发表于 2024-03-18 16:45    IP属地:未知

引用 痔在千里 于 24-03-18 16:43 发表的回复
那还真不是,你要是开过凯美瑞2.0,你就知道人不肉也得肉的感觉
那2.5估计可以吧,设计师设计车子肯定最贴合的都是最大排量的那款,可能3.5V6的凯美瑞才行,国内没

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-03-18 22:39    IP属地:未知

引用 lesliejoe 于 2024-03-18 16:28:42 发表的回复
现在卖车动不动就把加速放到嘴边,好像不说零百加速都没面子,我就敢说99%的司机都没开出什么零百加速,尤其是一些电乌龟
绝大多数用户一辈子都不会用到4秒多的加速的,能到6,7秒的,加速好,但是极限,一年也用不了一两次。其实意义不太大。

不疾不徐

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发表于 2024-03-19 13:54    IP属地:未知

引用 痔在千里 于 2024-3-18 15:47 发表的回复
我百度了一下网上除非改装都在10s多,手动好像可以9s多,7s那是太快了,8s也不错了,好多2.0t也就8s多。
百公里加速10.36秒的成绩,相比上一代飞度12秒的成绩已提升不少,在同级别中表现抢眼,这得益于这台性能优异的1.5L发动机。起步加速有着小型车应有的敏捷,整个提速不算猛,初段加速度能达到0.6g,后段则维持在0.3g左右,整个过程平稳且动力输出平顺
贝壳

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发表于 2024-03-19 14:47    IP属地:未知

飞度好车,在市内上下班代步挺好。
。。。。。。。。。

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