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四川论坛 >  燃油车时代的悲哀?再顶级的内燃机,也斗不过二流水平的增程器

来自 爱卡Android版 发表于 2023-10-17 22:00    IP属地:未知

简谱还科普

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-10-17 22:30    IP属地:未知

引用 gw1082 于 2023-10-17 07:18:47 发表的回复
只说油耗的话,就理想那个馈电油耗,比两田的混动都差远了,除了有个绿牌
为什么要只谈油耗,谈电耗不行?

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-10-17 22:33    IP属地:未知

引用 tangchao5255 于 2023-10-17 10:24:18 发表的回复
不知道我这台发动机,比的过你的增程器么?车重1.6吨,2.0四缸自然吸气,加92油,零百8秒,算上各种堵车冷气和热风,开了6万公里了,平均油耗4.1L/百公里。...
撤几巴蛋,我飞度市区都是6.5油耗

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-10-17 22:35    IP属地:未知

引用 gw1082 于 2023-10-17 15:48:00 发表的回复
跑过一趟海南,本田混动,来回平均百公里油耗不超过5L,目前7万多km了,总的平均油耗5.1左右,大多数都是市区开。市区比高速更省油。
搞了半天是混动...理想还能油耗0呢

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-10-17 22:37    IP属地:未知

引用 诸葛恐龙01 于 2023-10-17 21:30:32 发表的回复
要是两田混动给绿牌,那就没有插电或增程的事了。
想多了,绵阳不限牌,一样都是新能源,本田丰田混动根本没人买

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来自 爱卡触屏版 发表于 2023-10-17 22:38    IP属地:未知

引用 夏虫曰冰 于 2023-10-17 16:05 发表的回复
你去问开amg的他们会不会在意油耗,只有15以下的用户基本才对油耗敏感,雷车用户除外。
在意油耗也没用,AMG的油耗不是想降就能降下来的。
德国的发动机在油耗控制上比美国发动机差多了,4.0八缸比老美6.2八缸还耗油。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2023-10-17 22:49    IP属地:未知

引用 诸葛恐龙01 于 2023-10-17 21:35 发表的回复
你要是回想起去年的这个时候,还在动态清零,你就不会说出这句话。眼光放远一点,电车始终是油车的附属,永远占不了主流。
对于一个看不清方向的人,最好的办法就是不要理他

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-10-17 22:49    IP属地:未知

引用 songsong0923 于 2023-10-17 22:33:53 发表的回复
撤几巴蛋,我飞度市区都是6.5油耗
我这个是讴歌

我不想转弯!

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-10-18 05:44    IP属地:未知

看看

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发表于 2023-10-18 07:42    IP属地:未知


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