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神龙论坛 >  我的16v已经4年了,想换车了,听听大家的意见

发表于 2009-05-20 09:06    IP属地:未知

原帖由 cty1022 于 09-05-20 09:04 发表
性价比和安全性确实好
就是小毛病太多
倭车虽然不招人待见
用过的同志们普遍反映还不错。
我喜欢这个车,主要是感觉车比较小,动力够用,内敛不招摇。。。。
小毛病么,开惯了富康,习惯了。。。。。

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发表于 2009-05-20 09:07    IP属地:未知

其实,我挺喜欢Wagon的,马六或者力狮,不知道合不合你口味。。。。。。。
[ 本帖最后由 ThinkRabbit 于 09-05-20 09:16 编辑 ]

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发表于 2009-05-20 09:08    IP属地:未知

原帖由 ThinkRabbit 于 09-05-20 09:02 发表
你们都说迈藤不好啊,气死我了,昨儿刚研究了半天。。。。。。。。
兔哥看看这个帖子,迈腾和雅阁的钢板对比
您发表一下高见
我是彻底糊涂鸟
网页链接

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发表于 2009-05-20 09:11    IP属地:未知

就钢板这事儿,我是早听说了。。。。。。。。。
当时有个帕萨和雅各的对比。。
有人问,雅各是全铝,帕萨是铸铁,只是发动机帕萨就比雅各沉不少,而整车雅各还要比帕萨沉,我无语。。。。。。。。。

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发表于 2009-05-20 09:16    IP属地:未知

原帖由 ThinkRabbit 于 09-05-20 09:11 发表
就钢板这事儿,我是早听说了。。。。。。。。。
当时有个帕萨和雅各的对比。。
有人问,雅各是全铝,帕萨是铸铁,只是发动机帕萨就比雅各沉不少,而整车雅各还要比帕萨沉,我无语。。。。。。。。。
我兄弟的迈腾2.0t,加97的油,在北京城里跑,一般不超过11个,开雅阁的2.4的兄弟也能控制在11个左右,我泪奔,俺的16v手动富康就很少低过10个。果然是新技术促进节能减排,促进人类进步啊。

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发表于 2009-05-20 09:18    IP属地:未知

油耗么,没什么好比的,我的车绝对超越奥迪2.4,毕竟是多少年前的技术了。。。。。

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发表于 2009-05-20 09:22    IP属地:未知

原帖由 cty1022 于 09-05-20 08:55 发表
这位兄弟说得很中肯。05年我买福康的时候就试图个实惠放心。您这么一说,我似乎又转过弯来了,把当年买福康的思路用在换帕萨特上也不是行不通。
帕萨特的缺点是比较废油,城里一堵车经常就13/4个,不知 ...
好象是油耗下来些,具体数据没验证。去帕协玩了一段时间,老的也不象想象的那么费油啊。
我和你面临同样的换车问题。感觉要么20万左右的新领驭,要么就C230,BMW325。
[ 本帖最后由 天马行健 于 09-05-20 09:34 编辑 ]
高端,大气,上当

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发表于 2009-05-20 09:24    IP属地:未知

原帖由 ThinkRabbit 于 09-05-20 09:11 发表
就钢板这事儿,我是早听说了。。。。。。。。。
当时有个帕萨和雅各的对比。。
有人问,雅各是全铝,帕萨是铸铁,只是发动机帕萨就比雅各沉不少,而整车雅各还要比帕萨沉,我无语。。。。。。。。。
还是想请教兔哥,钢板的问题应该怎么分析才合理?是不是拿铁皮薄抨击倭车特别是雅阁有点靠不住了捏?
还是根本就是倭车枪手作祟,自吹自擂呢

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发表于 2009-05-20 09:26    IP属地:未知

原帖由 天马行健 于 09-05-20 09:22 发表
好象是油耗下来些,具体数据没验证。去帕协玩了一段时间,老的也不象想象的那么费油啊。
我和你面临同样的换车问题。感觉要么20万左右的新领驭,要么就C230,BMW325一步到位。
我不这么看,20万的新领域在中级车里已经到位,而如果上了Benz或者BMW,基本属于高级车刚起步。。。

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发表于 2009-05-20 09:27    IP属地:未知

原帖由 天马行健 于 09-05-20 09:22 发表
好象是油耗下来些,具体数据没验证。去帕协玩了一段时间,老的也不象想象的那么费油啊。
我和你面临同样的换车问题。感觉要么20万左右的新领驭,要么就C230,BMW325一步到位。
网上评价领域操控性不好,直线开还行,一转弯就知道技术落后了。帕萨特靠拉皮忽悠了好多年,上海的商人真是精明亚
我们公司有几辆帕萨特1.8t,基本就在城里跑,据师傅讲,综合油耗十三个,应该是比较靠谱的
各地路况差异很大,一些小城市的车友压根不知道北京、天津、上海等大城市堵车是什么概念,他们报出的油耗应该没有参考价值。
[ 本帖最后由 cty1022 于 09-05-20 09:32 编辑 ]

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