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标致408/408 GT论坛 >  点火线圈更换记

发表于 2019-09-10 05:48    IP属地:未知

引用 鹤马士 于 2019-09-08 11:39 发表的回复
标致408 2010款 2.0车型
自从提车以来,火花塞换过好几组了,就是点火线圈这个配件从来没有更换过,
不过前阵子我在论坛有提过一...

原ID土匪小强

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发表于 2019-09-10 06:31    IP属地:未知

引用 鹤马士 于 2019-09-08 11:39 发表的回复
标致408 2010款 2.0车型
自从提车以来,火花塞换过好几组了,就是点火线圈这个配件从来没有更换过,
不过前阵子我在论坛有提过一...
棒棒哒

//my.xcar.com.cn/thread/index.php

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发表于 2019-09-10 08:17    IP属地:未知

引用 glwjs 于 2019-09-09 07:01 发表的回复
提醒一下,高压点火线圈组件老化不是线圈绕组老化,而是灌装时工艺执行不到位和灌装绝缘物质老化所引起的。
307的高压点火线圈组件我已修了2个,都是原车原厂国外品牌,一个备用,1个修好后已用7W多公里。
点火线圈更换真的没有意义。

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发表于 2019-09-10 08:33    IP属地:未知

引用 鹤马士 于 2019-09-08 12:03 发表的回复

最后试车结果:
这款火炬2.0点火线圈替换法国原厂件是没问题的,
中速抖动的问题略有改善,但加速性能提升并不明细,
千万别把这个部件当改装猛药来吃,
发动机...

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发表于 2019-09-10 08:37    IP属地:未知

支持车友精彩分享,学习了!!!!
做一个自由放飞的我!!!

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发表于 2019-09-10 08:50    IP属地:未知

引用 鹤马士 于 2019-09-08 12:03 发表的回复

最后试车结果:
这款火炬2.0点火线圈替换法国原厂件是没问题的,
中速抖动的问题略有改善,但加速性能提升并不明细,
千万别把这个部件当改装猛药来吃,
发动机...

[url=//club.xcar.com.cn/trial/]/url]

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发表于 2019-09-10 08:50    IP属地:未知

引用 鹤马士 于 2019-09-08 11:57 发表的回复

关于国产配件我想说的是:
商品便宜都是有原因的,
在你尚不知晓的领域...
对比进口原厂配件,国产的价格便宜了近一半,
但是确实在尺寸的工艺上还是有不小...

url=//my.xcar.com.cn/fuli/index.php img]//pic.xcarimg.com/img/07news/201603/Dm9qFIKg3f1458724828952482145872482895.png

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发表于 2019-09-10 09:01    IP属地:未知

引用 鹤马士 于 2019-09-08 12:03 发表的回复

最后试车结果:
这款火炬2.0点火线圈替换法国原厂件是没问题的,
中速抖动的问题略有改善,但加速性能提升并不明细,
千万别把这个部件当改装猛药来吃,
发动机...
学习了

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发表于 2019-09-10 09:08    IP属地:未知

引用 鹤马士 于 2019-09-08 11:39 发表的回复
标致408 2010款 2.0车型
自从提车以来,火花塞换过好几组了,就是点火线圈这个配件从来没有更换过,
不过前阵子我在论坛有提过一...

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发表于 2019-09-10 09:14    IP属地:未知

引用 鹤马士 于 2019-09-08 11:57 发表的回复

关于国产配件我想说的是:
商品便宜都是有原因的,
在你尚不知晓的领域...
对比进口原厂配件,国产的价格便宜了近一半,
但是确实在尺寸的工艺上还是有不小...
支持!

岂能尽如人意,但求无愧于心。

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