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高尔夫论坛 >  ==说说严格的轮胎动平衡是怎么做的(兔子个人观点)==

发表于 2009-06-09 23:31    IP属地:未知

老帖新顶,给新人看看

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发表于 2009-06-11 22:08    IP属地:未知

原帖由 bluelogo 于 09-01-20 11:51 发表
学习了。。
补胎后做动平衡,应该先把原来的配重块拆掉后,再重做动平衡。这点很重要,但是一般小工都偷懒。。。
我们做从来没省过这步。
Volkswagon--Folk's Wagon.

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发表于 2009-06-11 22:25    IP属地:未知

好贴,学习了!

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发表于 2009-07-25 01:25    IP属地:未知

确实学习了不少
退休高工:汽车保养勿需次次换机油society.people.com.cn/GB/1062/13253124.html

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发表于 2009-07-25 07:12    IP属地:未知

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发表于 2009-07-25 09:15    IP属地:未知

学习了。。。。。
╭⌒╮  ¤

半中岁月尽幽闲
心情半佛半神仙

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发表于 2009-07-25 22:34    IP属地:未知

看了楼主的帖子,突然想起最近每天早上收音机听到的大众广告:
“严谨就是关爱”

以及德国大众的广告:
Das Auto!
要么G6,要么徒步

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发表于 2009-09-03 10:29    IP属地:未知

兔子进来一下,
我也想照你说的方法做,但是我买的新胎要么就是没任何点的,要么就是只有红点,没有黄空心点的。
难道要上动平衡机测一下转一下,转一圈下来看什么角度合适?
我感觉还是和轮胎质量有关,我买了两条米其林LC,没点,装上上机都只差在10克以内。另两条安殊轮,有红点没黄空心点,装上后一测都差到50克。我想应该不只是运气问题吧。

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发表于 2009-09-03 21:21    IP属地:未知

沉得太快,顶起来.

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发表于 2009-09-03 22:24    IP属地:未知

顶!
此贴保存。

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