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帕萨特论坛|帕协 >  这样的尾鼓..价格才.....

发表于 2008-08-14 09:03    IP属地:未知

等待作业,
唯一不满意的就是领驭的雨刷!

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发表于 2008-08-14 09:11    IP属地:未知

原帖由 jackiekongye 于 08-08-14 00:26 发表
首先是尾翼,接下来就是前脸,还有…………………………
觉得银色的碳纤维很漂亮,配咱银色车很和谐
个人认为....这东东..如果不是用在动力系统....有点大材小用.....性价比不高啊......

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发表于 2008-08-14 09:26    IP属地:未知

你的消音鼓是沿用原厂的,还是自制直通的?

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发表于 2008-08-14 09:36    IP属地:未知

原帖由 xiaoqiangpei 于 08-08-14 09:26 发表
你的消音鼓是沿用原厂的,还是自制直通的?
原来想按原厂的结构..扩大里面的回气管....但拆了一只后...发现原厂的回气管太弯...回压有点大...所以想仿个ABT的....
厂方说...他们出品欧洲的或帮欧洲代工的...都是直排管....

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发表于 2008-08-14 09:45    IP属地:未知

喜欢低扭,直通的不行!

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发表于 2008-08-14 09:54    IP属地:未知

原帖由 贴地V6 于 08-08-14 09:45 发表
喜欢低扭,直通的不行!
所以..偶中鼓还是用原厂结构的.......
据资料上说....一般街车.(涡轮车)..(非赛道用车)....如果三元直通....中/尾鼓...至少一鼓要保持回压.....
保持极的尾巴....
是不是很直..很通...

通用型中鼓(非直通)结构:

[ 本帖最后由 了. 于 08-08-14 09:56 编辑 ]

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发表于 2008-08-14 09:57    IP属地:未知

再来一个.....

其实S鼓的低扭和高转表现都很示错....


[ 本帖最后由 了. 于 08-08-14 10:00 编辑 ]

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发表于 2008-08-14 09:59    IP属地:未知

哈哈,看到了how stuff works

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发表于 2008-08-14 10:04    IP属地:未知

而一般欧洲的直排(双出)...都是这样滴....

最有代表性的..S的直通尾排....

[ 本帖最后由 了. 于 08-08-14 10:06 编辑 ]

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发表于 2008-08-14 10:07    IP属地:未知

看来S型鼓不错!

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