来自 爱卡iPhone版
发表于 2019-05-08 08:15 IP属地：未知
刹车能进35超级厉害了，可惜你用了35米左右这个微妙的字眼把所有刹车成绩都囊括进去了，我们Q5减配刹车加上原厂片盘根本到不了35米，还有很远的一段距离呢。不是泼自己冷水，对于刹车性能和距离应该实事求是，Q5一般刹车百零距离在37m多点，而这个37-35的右边2米距离，你知道这需要多少代价？Q5整体行车质量2吨+，能到35米？就靠这个单活塞？即便3T的布雷博代工双向4活塞刹车可以吗？即便Sq5的380盘配合德国ate单项巨大的双活塞依然做不到！
德国人是严谨，刹车系统更是很严肃的一件事情。楼上说的刹车倒角，的确是个普遍操作，无论4S无论街边摊位，都会帮你倒角，这是牺牲了摩擦面换来的开片磨合时的静音。如果是我，宁愿忍受那磨合期的一点点噪音而保留多一点的摩擦面积保留哪怕百分之0.5的刹车效能。所以为了多一点刹车性能缩短哪怕5厘米刹车距离，请严谨地拒绝倒角！厂家其实也知道倒角静音，而为啥没有去倒角呢，一个成本工艺控制，另一个就是影响刹车性能！
最后来说说原厂盘皮，那只是够用，仅仅够用而已，原厂硅铁盘很软的配合摩擦系数刚及格的片是为了达到成本和静音目的！如果你想提升刹车性能4S就别指望了，换好点的刹车皮是最快和最有效的途径之一，对了记得别用——毅丰
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