发表于 2008-07-24 07:50 IP属地：未知
" 5、气门嘴、传感器采用分离式设计。气门嘴是有一定寿命的，分离式设计可保证更换气门嘴时传感器不用更换。"
兄弟，分开式设计，有利有弊，弊大于利啊！这颗螺丝要是在行车中松了咋办啊！还得经常检查。
觉得这位TX的担心是多余的，如果连固定这个基本问题都不可靠的话，这个厂家的产品估计也不能通过那么多的认证，也不用在市场销售了。你可以看下面的图片，这个TPMS是英国生产的，号称全球排名第一，气嘴和传感器也是分离式设计的。
气门嘴一般是由橡胶制成的，即使不锈钢的气门嘴上面密封部分也是橡胶。一般来说，3万～4万公里气门嘴会老化，老化之后会漏气，因此需要定期更换，轮胎厂商也是这么建议的。
TPMS的核心是传感器，价格还是较贵的，而气门嘴是廉价的。一体式设计要更换气门嘴只能全部更换，费用较高，而分离式的只更换廉价的气门嘴就可以了，减少了用户的后期维护费用。
京公网安备 11010102004670号