发表于 2008-06-23 09:41 IP属地:未知
四、Center Differential Full-time AWD “中差全时AWD”......
.....液力(黏液)耦合差速器(Viscous Coupling Differential,“VCD”)...
优点:完全机械式的全时四驱,反应速度极快;体 ... [/quote]
手动AWD的确是纯机械式的行星齿轮中差.但防滑装置是粘液耦合的.就是当一轮离地,由于机械式中差的固有特性,动力会流向离地的一轮而空转.此时必需有防滑装置来控制这一轮的空转.手动AWD用的是粘液耦合防滑. 手动森林人的机械中差与大切的中差是很类似的,只是大切中差的防滑装置是电控的,而且可以手动锁死.所以大切的越野能力要强很多.