富康16V改装21N前横向稳定杆&后扭力杆（弹簧）作业-爱卡汽车网论坛

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白金长老

注册 2006-01-08 来自湖北省|武汉市

发表于 2008-05-09 23:47 IP属地：未知

原帖由 前后不见_8899 于 08-05-09 22:46 发表

所谓改装当指针对原车设计某部分或部件的加强与优化....建议你去看看蛙版的前后扭力杆.......改后比以前更稳定了.....这个原型车进来时就是粗杆......减配后变细了......

悬架部分不是什么都可以随便单独加强的，否则怎么叫“调校”
加强也不能与优化并列啊
怎么知道原型车就是粗杆？
变细就是减配吗？

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vvv-wing-vvv 5218 爱卡币 2031 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-01-08 来自湖北省\|武汉市	发表于 2008-05-09 23:49 IP属地：未知 52楼原帖由前后不见_8899 于 08-05-09 22:49 发表 X5这么高的车身,高速变线本来就危险.....当年北京生产小切时,不少司机时车的特性不了解.......翻的不少........ 新闻里的 X5 是失控，不是侧翻。
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vvv-wing-vvv 5218 爱卡币 2031 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-01-08 来自湖北省\|武汉市	发表于 2008-05-09 23:54 IP属地：未知 53楼原帖由前后不见_8899 于 08-05-09 22:52 发表换运动短簧降低车身高度更安金.....可是通过性变差了..... 新闻里的运动版X5可不是换装运动短簧换的是加强型的后平衡杆，也就是楼主前悬换的东西。
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白金长老

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发表于 2008-05-10 00:01 IP属地：未知

原帖由 前后不见_8899 于 08-05-09 22:46 发表

所谓改装当指针对原车设计某部分或部件的加强与优化....建议你去看看蛙版的前后扭力杆.......改后比以前更稳定了.....这个原型车进来时就是粗杆......减配后变细了......

蛙版几乎快算个专业车手了
不过，印象中大蛙的车和楼主的一样，没有前扭杆。
另外，并不是没有侧倾就叫稳定。

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vvv-wing-vvv 5218 爱卡币 2031 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-01-08 来自湖北省\|武汉市	发表于 2008-05-10 00:10 IP属地：未知 55楼好在前稳定杆加粗，使转向特性变得不足后扭杆加粗，使转向特性变得过渡两者对转向特性的影响，可以中和部分，转向特性的最终影响是什么，只有上帝知道了。
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vvv-wing-vvv 5218 爱卡币 2031 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-01-08 来自湖北省\|武汉市	发表于 2008-05-10 00:12 IP属地：未知 56楼后悬的高度也能够影响转向特性加高，会偏向过渡降低，会偏向不足。最后祝楼主好运！
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我是显示器 1335 爱卡币 1374 帖子加关注发私信白银长老注册 2004-09-19 来自山东省\|潍坊市	发表于 2008-05-10 09:42 IP属地：未知 57楼同一楼上观点，我一直没换也是考虑到这个阿。
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心之飞翔黑方～ 1.1W+ 爱卡币 6607 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-09-21 来自河北省\|石家庄市	发表于 2008-05-10 09:56 IP属地：未知 58楼顶前后老哥了！！换了以后有什么感觉没？！
	帅有个屁用！到头来还不是被卒吃掉！ [每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

急速凋零 2574 爱卡币 1421 帖子加关注发私信黄金长老注册 2006-06-09 来自江苏省\|苏州市	发表于 2008-05-10 09:58 IP属地：未知 59楼学习。。。。。。。
	世界如此美妙，我却如此暴躁，这样不好，不好！ [每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

前后不见_8899 4W+ 爱卡币 25189 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-05-27 来自北京市\|北京市	发表于 2008-05-10 11:43 IP属地：未知 60楼原帖由 vvv-wing-vvv 于 08-05-10 00:10 发表好在前稳定杆加粗，使转向特性变得不足后扭杆加粗，使转向特性变得过渡两者对转向特性的影响，可以中和部分，转向特性的最终影响是什么，只有上帝知道了。所以才同时加强.....更多的人是用前24的横杆.........
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