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捷达论坛 >  共同学习:带透镜的大灯什么样?

发表于 2008-02-29 15:32    IP属地:未知

原帖由 car_hai 于 08-02-29 15:14 发表
我认为此处凸透镜是用来散光的,使灯光效果更加均匀,更加宽广。至于光束的形状,因为有规则的档片能形成边界清晰的光束形状。
还有,10楼的图,是近光时从侧面看的主要示意,如果从上面看,就应该和11楼是一样的,往两边散了,但由于遮光片的作用,上面的散光很少的。
严格来说,灯型应该是个碗的截面吧。上面是平的,下面是散的。

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发表于 2008-02-29 15:54    IP属地:未知

您好:
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刷子收到的短信息,显摆一下
感谢男阿姨,感谢爱卡编辑。

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发表于 2008-02-29 16:59    IP属地:未知

这么好的贴子一定要顶!!!
儿时总在期待成人的色彩,现在却感慨童年的自在!

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发表于 2008-02-29 17:16    IP属地:未知

原帖由 刷子= 于 08-02-29 15:54 发表
您好:
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发表于 2008-02-29 18:44    IP属地:未知

不容易~推荐50个帖子能有一个被采纳就不错~

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发表于 2008-02-29 18:46    IP属地:未知

原帖由 刷子= 于 08-02-29 15:32 发表
还有,10楼的图,是近光时从侧面看的主要示意,如果从上面看,就应该和11楼是一样的,往两边散了,但由于遮光片的作用,上面的散光很少的。
严格来说,灯型应该是个碗的截面吧。上面是平的,下面是散的。
透镜确实是散光让光线更均匀照射范围更大用的~

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发表于 2008-03-01 00:47    IP属地:未知

原帖由 男阿姨 于 08-02-29 18:44 发表
不容易~推荐50个帖子能有一个被采纳就不错~
哇咔咔,幸福啊!
原帖由 男阿姨 于 08-02-29 18:46 发表
透镜确实是散光让光线更均匀照射范围更大用的~
有道理,平行光线过透镜后都是通过焦点散开的,更均匀。

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发表于 2008-03-01 10:44    IP属地:未知

原帖由 刷子= 于 08-03-01 00:47 发表
哇咔咔,幸福啊!
有道理,平行光线过透镜后都是通过焦点散开的,更均匀。
偶总感觉有点矛盾!散开的光线从任何角度看光源都是刺眼的,只有聚光后成平行状射出的光线从侧面看才不刺眼
掏宝上的原话是:在欧洲,法律明文规定装有氙气灯的车必须有带有透镜,这样出来的光才不会发散晃到对方来车司机的眼睛。
                 透镜,直白说就是凸透(聚光)镜,车灯安装透镜是为了解决灯光散射的问题
                 如果你的车大灯总成是没有带透镜的,那我觉得最好不要去改氙气灯,因为传统卤素灯的灯罩完全不能起到聚光的作用,出来的光肯定发散

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发表于 2008-03-01 12:31    IP属地:未知

原帖由 romding 于 08-03-01 10:44 发表
偶总感觉有点矛盾!散开的光线从任何角度看光源都是刺眼的,只有聚光后成平行状射出的光线从侧面看才不刺眼
...
其实就是那条切割线上面散光少,我们的眼睛一般都高于那条线,所以感觉不太晃眼睛。
掏宝上的原话是:在欧洲,法律明文规定装有氙气灯的车必须有带有透镜,这样出来的光才不会发散晃到对方来车司机的眼睛。透镜,直白说就是凸透(聚光)镜,车灯安装透镜是为了解决灯光散射的问题 如果你的车大灯总成是没有带透镜的,那我觉得最好不要去改氙气灯,因为传统卤素灯的灯罩完全不能起到聚光的作用,出来的光肯定发散


就是没有透镜,不能形成切割线,造成上面的光线太多,从而晃到对面司机的眼睛。

以上的发散也都是指在切割线的下面散射,照到更宽范围的路面,这样,即使照到旁边,由于没有超过切割线的高度,所以也不会晃到旁边的司机的。

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发表于 2008-03-01 13:48    IP属地:未知

原帖由 刷子= 于 08-02-29 06:03 发表
对,刷子是挨踢的,办公室里面别的没有,破硬盘,老内存,破光驱,电源之类倒是不缺。
我想来点你觉得没用的东西!
虽然我不在那里,但是我的心一直都在!

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