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神龙论坛 >  富康改排气芭蕉,低转扭矩提升显著(不是广告哦)

发表于 2004-06-13 08:55    IP属地:未知

顶!即使是广告也是好贴!改了排气歧管(文中的“芭焦”),提高效率,主要不是减少铸铁的摩擦力,而是加长长度、改变形状,避免了各气缸间的排气干扰,并使废气在管道内产生涡流,不但强制性地驱出废气,提高排气速度,同时也提高消音效果。楼主图拍的很好,把新旧歧管放在一起比较很说明问题。这里提一个问题,厂家今天该款,明天改款,总改看得到的表面东东,象这样简单有效的事为什么不做?关键是首先考虑自己的利益。

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发表于 2004-06-13 09:39    IP属地:未知

改得好好!请问有些人只换车屁股下面的排气管,有什么作用呢?

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发表于 2004-06-13 09:49    IP属地:未知

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发表于 2004-06-13 10:33    IP属地:未知

这个东东富康车用效果最明显,价格800。我们的车也安装了。关键要看不锈钢的厚度。而不是所唯品牌。全是改装店自己加工的。

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发表于 2004-06-13 10:39    IP属地:未知

实际上要提升汽车的动力,改装进排气系统才是最有效的办法,发动机的工作需要大量空气,改装用的空气滤清器,它最大的优点是在滤净空气的同时,使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上,从而令燃油燃烧更充分,单位效率更高,引擎表现自然不同。
     发动机工作后产生的废气经过气缸排出车外,此部分往往容易令忽略,殊不知排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。 大家知道运动员为了提高成绩,除了肌体训练外,增大肺活量是特别必要的。车子也跟人一样,在进气增加、燃烧完好的同时,排气效率亦需加强,在同样改装了进气和点火系统后,排气系统改装与否对车子的整体表现左右很大,改良后的车子运行畅顺,加速迅捷,而未改的车子表现就略逊一筹了。

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发表于 2004-06-13 22:45    IP属地:未知

法拉夏利287 于 2004-6-13 00:38: 写到
我的富康也改了头段,今天时间不够,明天去改冬菇!
又改老冬菇,开起来爽极老!

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发表于 2004-06-13 23:26    IP属地:未知

楼主是什么地方的啊。。。。我找了好久都没有找到你说的这种完全符合富康车的芭蕉啊。。。。。。麻烦你短消息我一下。。。。我看看有没有机会出差去的时候看一下。。。。买回来也换了啊。。。谢谢了。。
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发表于 2004-06-14 10:03    IP属地:未知

看来富康改的潜力是不小啊 :)

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发表于 2004-06-14 10:33    IP属地:未知

成都宝贝 于 2004-6-13 10:33: 写到
这个东东富康车用效果最明显,价格800。我们的车也安装了。关键要看不锈钢的厚度。而不是所唯品牌。全是改装店自己加工的。
看来大家还是挺感兴趣哈
都知道要看不锈钢的厚度,可是现场根本无法比较,如果我是店老板我也会自己去找个厂子生产,利润最大化嘛!我能看的只是做工和安装方法是否合理,我一个朋友也把价格砍到了800,不过不是富康,所以。。。我死活没砍下来我很少改车,不过这次我觉得还是比较值

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发表于 2004-06-14 10:36    IP属地:未知

法拉夏利287 于 2004-6-13 22:45: 写到
又改老冬菇,开起来爽极老!
那天我也试了冬菇,可能是速度没提起来的原因感觉不明显,所以没装。冬菇应该在高速才有效果

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