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迈腾论坛 >  本首都谈锐志和B6的差距

发表于 2007-07-04 12:18    IP属地:未知

技术贴要顶
看车,学车,开心!

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发表于 2007-07-04 12:20    IP属地:未知

原帖由 shana756 于 07-07-04 12:03 发表
呵呵 看到这里我都要笑翻了,头一次听说后驱转向比前驱迟钝的。首都大哥,你开过后驱没?同样大小的马路上掉头只要一把盘子就过去了,而这个路段同样的前驱车得一进一退
哎~~~~~  今天又是一个快乐的一天 ...
转弯半径与驱动形式有直接关系吗?是不是前后驱的前轮可以有不同的角度?

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发表于 2007-07-04 12:21    IP属地:未知

学习~~~
生活如同被强奸, 既然无力抵抗,那就好好享受。

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发表于 2007-07-04 12:21    IP属地:未知

路过,看看。。。
聚焦膜坛 享受清凉

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发表于 2007-07-04 12:22    IP属地:未知

原帖由 俺家小黑妞 于 07-07-04 12:20 发表
转弯半径与驱动形式有直接关系吗?是不是前后驱的前轮可以有不同的角度?
那还拜您给个能说服人的东西来说明下后驱转向比前驱迟钝   洗耳恭听
驱逐倭寇、还我河山!

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发表于 2007-07-04 12:26    IP属地:未知

哈哈,锐志作为一款运动化定位的车型,转向比太大,
公开的转向圈数是3圈半,
这样的设定,对于连续弯道,S弯,发卡弯,那就是灾难,
说转向迟钝是客气了,就是一个四不像。

[ 本帖最后由 极速之王 于 07-07-04 12:27 编辑 ]
不买日车,是个人原则

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发表于 2007-07-04 12:27    IP属地:未知

原帖由 shana756 于 07-07-04 12:22 发表
那还拜您给个能说服人的东西来说明下后驱转向比前驱迟钝   洗耳恭听
晕,,还想从嫩那学点东西,原来你还处于争吵的状态
俺是车盲,更没说过哪个迟钝,只是不明才问你,,不答算了,总之俺也用不着太明白

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发表于 2007-07-04 12:28    IP属地:未知

一般而言后驱转向过度,前驱转向不足
[ 本帖最后由 骑猪逛街 于 07-07-04 12:30 编辑 ]

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发表于 2007-07-04 12:28    IP属地:未知

大众日本纪念7年连续成为进口车之冠推出特別限定车

大众日本分部为了纪念自己在日本市场连续7年成为销售之首,将会在1月13日到3月30日之间实施“大众Thanks7活动”。这一活动之中,大众将会在波罗,高尔夫,高尔夫Plus上装备一些人气组件,作为“感恩版”推出。
  波罗感恩版将会标准装备纯正的巡航系统MMS(多媒体站点),价格为含税217万日元(约合13.9万人民币)。
  高尔夫感恩版将会标准装备15英寸的铝制轮毂以及停车距离控制等等,价格为含税249万日元(约合15.9万人民币)。
  高尔夫Plus感恩版将会标准装备正宗的HDD AV巡航系统,价格为含税295万日元(约合18.9万人民币)。
  
  此外,官方将会在因特网上报名参加此次活动的人之中抽取若干名幸运儿赠与德国旅行大奖和价值7万日元的旅行券等等。
[ 本帖最后由 极速之王 于 07-07-04 12:29 编辑 ]
不买日车,是个人原则

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发表于 2007-07-04 12:30    IP属地:未知

原帖由 俺家小黑妞 于 07-07-04 12:27 发表
晕,,还想从嫩那学点东西,原来你还处于争吵的状态
俺是车盲,更没说过哪个迟钝,只是不明才问你,,不答算了,总之俺也用不着太明白
俺和你一样是个车盲,而且又不像楼主会百度。只是经常开公司里的后驱RZ和前驱帕萨特,无论是倒车的时候还是拐弯变线插车流位的时候都觉得后驱相比前驱有点优势了。我一没骂你,你怎么就说我吵了呢?而且俺认为您觉得我说的有问题那您肯定有不同的说法啦,而且一说出来就是我听不懂的理论,所以这里就像您虚心请教
[ 本帖最后由 shana756 于 07-07-04 12:31 编辑 ]
驱逐倭寇、还我河山!

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