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Polo/Polo Plus论坛 >  刹车失灵,清晨惊魂!

发表于 2007-01-17 08:24    IP属地:未知

早上一来就看到这帖,真恐怖呀,大家以后都要小心,更要冷静处理。

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发表于 2007-01-17 13:27    IP属地:未知

由于要上班,只好把车子放到4S店,要求他们做详细的检测。
下午打来电话,讲没有发现任何问题,于是趁第二天休息,一早去4S店。我问技师都检测了那些项目,怎样检测的。回答我说是用电脑检测的,整个刹车系统没有任何异常。然后又带我去试车,仍然没有显示出任何问题。
但此时我哪敢马虎,假如再发生一次......,假如没那么幸运停下来......,车子可以多次检测,但我的生命只有一次。我很坚决地告诉他们:这车我不敢开了!于是技师请我到休息室等候,说他们再研究一下。经过研究,他们决定给我更换刹车总泵和刹车油,经过大约一个小时,更换完毕。在这间隙,我分别问了几个参与此事的几个技师,其中一个还是他们的技术总监,不知道是商量好的,还是确实如此,全部一个口径:虽然检测不出问题,但出于客户安全考虑,决定换刹车总泵。并且说他们说换这个零件是对公司是有风险的,如果寄到上海总部检测没有问题,所有费用要由4S店承担。我心里合计:到底是不是刹车总泵出了问题,如果是,为什么还担心上海总部检测不出来?如果不是,那为什么明知4S店会承担损失还要换这个零件,刹车总泵、刹车油和工时费要一千元左右呢(维修单上只打印了刹车总泵670.88元,刹车油47.01元,工时3.8小时,不计费),难道只是为了让我放心?于是我有找到技术总监,问他到底是不是刹车总泵出了问题,他很明确地说:再检测几次估计也不会检测出问题,假如有问题,那就应该是刹车总泵出了问题,以前也曾经有客户发生了这个事故,换了之后就解决了。我心里还是惴惴,情愿相信是刹车总泵出了问题。但是没有别的办法,于是将车开回家。
现在想想,是不是应该让他们把刹车总泵寄到上海大众之后的检测报告给我,不知道那东西能不能检测。但又不知道,这是不是一个在特定条件特定环境特定因素下出现的偶然事件,但铁打铁的东西怎么会有不稳定因素?那如果有,就是不是偶然,而是必然。
希望大家为了我们共同的安全,帮我出出主意,分析一下。
楼上有仁兄说是进了沙子,我想应该不是吧,当时不是个别轮子刹不住,而是所有轮子都刹不住,特别是感觉车前面抖的厉害。
[ Last edited by seabright on 07-01-17 at 13:33 ]

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发表于 2007-01-17 13:43    IP属地:未知

会不会真的是abs启动了呢,在雪地上开车就会出现刹车不管用的情况,

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发表于 2007-01-17 13:46    IP属地:未知

我也是新POLO的车主,看了LZ的帖子,感觉浑身发寒啊,说两句心里话。
LZ说的好啊---"车子可以多次检测,但我的生命只有一次"。
刹车失灵---居然有“临时失灵”一说,生命可没有临时之说哦!这样的事情一次都不要出现才是对车主负责的!!! 谁的刹车不是在有情况时才用啊,难道要每个车主时不时试几脚刹车还能不能用吗?刹车实验和质量不应该用车主的生命来检测啊!!! 负责的公司应该对这样一票否决的问题一查到低,找到根本原因解决,并告知同车型车主,还给消费者一个放心!!!
选择大众选择POLO就是看重其品质,相信大众及4S不会低级到说:别的厂家车型也存在这样的隐患,不可避免的,或者选择沉默吧。

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发表于 2007-01-17 13:48    IP属地:未知

letmedo 于  06:32 AM: 在第19楼写到
我们同事也碰到过,后来发现是刹车里面进沙子了。。。到4s点清洗一下刹车就可以了。。。
如此脆弱!!??

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发表于 2007-01-17 13:50    IP属地:未知

遇到这种情况只有冷静处理,的确是很吓人啊!

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发表于 2007-01-17 13:53    IP属地:未知

鸭蛋黄 于  12:24 AM: 在第51楼写到
早上一来就看到这帖,真恐怖呀,大家以后都要小心,更要冷静处理。
看了很多车主和鸭蛋黄一样表示我们要冷静处理。
我想到大众使用手册写到安全时,说有主动安全和被动安全之分,那么刹车系统正常工作属于主动安全还是被动安全?刹车失灵后车主冷静的通过必要的措施降低损失属于主动安全还是被动安全?

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发表于 2007-01-17 13:56    IP属地:未知

关注,学习

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发表于 2007-01-17 13:57    IP属地:未知

刹车临时失灵。

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发表于 2007-01-17 14:00    IP属地:未知

刹车的东西在设计的时候是很可靠的,除非刹车油沸腾,否则不太可能出现偶然故障的。
如果感觉到了刹车踏板剧烈抖动,那么说明ABS启动放松了刹车,避免车轮抱死。分析起来有几个可能的原因:
1、地面时否结冰或者有细沙。有时候结冰不明显,但是一带刹车ABS就启动;
2、是不是车轮的速度传感器的信号出错,但是一般情况下信号出错会的被ABS系统检测到,点亮故障灯,而一旦故障灯点亮,整个ABS系统则被禁用,防止误动作。
lz应当仔细再回想一下当时的情况,再作判断,现在即使刹车系统回厂检修出现问题他们也肯定不会告诉你的。
做一个在慕尼黑工业大学勤奋的机械系学生...

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