轮胎，操控，4轮定位和外倾角（图示）-爱卡汽车网论坛

shawnlj 1.1W+ 爱卡币 6591 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-09-16 来自重庆市\|重庆市	发表于 2006-10-06 19:40 IP属地：未知 51楼莲花鱼于 06-10-06 05:23 PM: 在第50楼写到有些专业，俺不敢调没有特殊的东西调不了。
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starmoon007 6927 爱卡币 5622 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-06-17 来自江苏省\|无锡市	发表于 2006-10-06 20:31 IP属地：未知 52楼莲花鱼于 2006-10-6 05:23 PM: 在第50楼写到有些专业，俺不敢调敢调也调不动
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ycwujan 304 爱卡币 205 帖子加关注发私信支柱会员注册 2006-08-15 来自山西省\|运城市	发表于 2006-10-07 16:32 IP属地：未知 53楼精华。继续
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fugue_bach 歪歪 13.3W+ 爱卡币 42233 帖子加关注发私信黄金元老注册 2006-09-27 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2006-10-07 18:54 IP属地：未知 54楼专业,学习.......
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奸商伪车迷 J-SPORT 12.5W+ 爱卡币 16825 帖子加关注发私信黄金元老注册 2005-06-07 来自江苏\|苏州	发表于 2006-10-07 22:53 IP属地：未知 55楼 ~有利就有弊。。。大的负内倾当然利于弯道，只调个1度都感觉非常明显不过直道稳定性会受到影响（至少理论上如此）
	Time is the best teacher. Unfortunately it kills all its students；微信：JSPORT-TRACK [每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2006-10-07 23:22 IP属地：未知

奸商伪车迷 于 06-10-07 10:53 PM: 在第55楼写到
~有利就有弊。。。
大的负内倾当然利于弯道，只调个1度都感觉非常明显
不过直道稳定性会受到影响（至少理论上如此）

只要不是比起步，直道需要的胎款很小，165宽的polo都可以上190，195的宝来210以内稳定性应该影响很小。而我们绝大多数时候是100以下在开，而且方向盘用得很多。

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我爱国际米兰 2W+ 爱卡币 19379 帖子加关注发私信青铜元老注册 2004-06-22 来自上海市\|上海市	发表于 2006-10-07 23:40 IP属地：未知 57楼参与评分用户名: 我爱国际米兰 [退出登录] 作者: shawnlj shawnlj的财产: 增加 5 爱卡币我的财产消耗: 减少 5 爱卡币标题: 轮胎，操控，4轮定位和外倾角（图示）评分理由: 学习了.......
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发表于 2006-10-08 00:10 IP属地：未知

shawnlj 于 06-10-07 11:22 PM: 在第56楼写到

只要不是比起步，直道需要的胎款很小，165宽的polo都可以上190，195的宝来210以内稳定性应该影响很小。而我们绝大多数时候是100以下在开，而且方向盘用得很多。

所以这样调整了直路最大的问题是轮胎的异常磨损。经常交叉换位可能好点。

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Normex 2011 7499 爱卡币 3574 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-01-14 来自广东省\|深圳市	发表于 2006-10-08 09:03 IP属地：未知 59楼等等~~有点晕，重新再看一遍~
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clsfox 1W+ 爱卡币 9412 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-10-04 来自江苏	发表于 2006-10-08 17:09 IP属地：未知 60楼学习。。。。。。。。。。。。。
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