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上海论坛 >  一点省油驾驶心得,与TX们分享。

发表于 2006-06-27 14:51    IP属地:未知

faxian 于  06:37 AM: 在第50楼写到

靠引擎降速.在耗油上和刹车是一样的.
省刹车片倒是真的.不过高速时候考发动机强制降速不知道对发动机又没有伤害.那位证实一下
耗油不一样的,电喷车带档转速一般1K8以上收油是停喷的。靠发动机强制降速,只要转速不进红是无损发动机的。因为轿车车轻,所以发动机制动不强调,但卡车是必须的,尤其是满载连着下坡路,不用发动机制动煞车早冒烟烤糊了。

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发表于 2006-06-27 17:49    IP属地:未知

顶了

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发表于 2006-06-27 17:56    IP属地:未知

星语 于  05:24: 在第48楼写到
老是低转速,对车也不好
呵呵,本来在市区里转速也高不到哪里去,上了高速,想低转速也难。呵呵。

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发表于 2006-06-27 18:10    IP属地:未知

faxian 于  06:37: 在第50楼写到

靠引擎降速.在耗油上和刹车是一样的.
省刹车片倒是真的.不过高速时候考发动机强制降速不知道对发动机又没有伤害.那位证实一下
耗油是不一样的,车子的动能被用来拖动引擎的转动、空调的转动,以及被轮胎的滚动磨擦还有风阻(低速时可忽略不计),而且,此时的引擎(单指电喷发动机)只转动而不喷油,这段距离等于是零油耗,刹车,就意味着本来白得的一段零油耗被缩减了。
高速的时候,引擎也并非是被强制降速,只是本来是引擎带着车子走,而此时变成了车子带着引擎转,而此时,引擎会继续打火,但不喷油,在需要时,随时踩油门都可以继续转动,相应,这样的安全性就要比空档滑要高,而且,空档滑行时,引擎是需要消耗少量燃油的,而带档滑行,则引擎是完全不耗油的。
当然,空档滑行的距离,要比带档滑行要远得多,相应算下来,引擎怠速所需的油耗几乎可以忽略不计的,只是这时四轮都是没有驱动力的,在安全方面是要付出一些代价的。而且,很重要的一点:手动档可以空档滑行,而自动档车,是不允许长距离空档滑行的,那样变速箱会因为过热而导致损坏。

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发表于 2006-06-27 18:15    IP属地:未知

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发表于 2006-06-27 18:15    IP属地:未知

抱美人 于  06:51: 在第51楼写到

耗油不一样的,电喷车带档转速一般1K8以上收油是停喷的。靠发动机强制降速,只要转速不进红是无损发动机的。因为轿车车轻,所以发动机制动不强调,但卡车是必须的,尤其是满载连着下坡路,不用发动机制动煞车 ...
有理!

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发表于 2006-06-27 18:29    IP属地:未知

暂时没有 于  10:15: 在第55楼写到
[size=4好帖!!!
偶下南浦大桥基本上是用3档不刹车。。。
车多速慢时用2档不刹车。。。
带档滑行是比空档滑行距离短,但是在5档时也差不多远了,再说在滑行的过程中,总会有很多冒失鬼加 ...
看样子我们离得不远。
下南浦大桥的时候,手动档五档滑大约能保持在五六十,四档滑就基本不违章了。我一般是在最外道,也就是下陆家浜路那根道,滑到后来,总被前面的慢车档着……只好点一下刹车……然后到了路口,前面的拦路车,转到了中山东路匝道……早怎么不变呀?气愤!
这时,车速就比较慢了,后车会嘀,只好再带一点油,向陆家浜路继续滑……

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发表于 2006-06-27 18:33    IP属地:未知

说得非常好!!!!!

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发表于 2006-06-27 19:26    IP属地:未知

老帆船 于  10:33: 在第58楼写到

说得非常好!!!!!
谢谢夸奖!呵呵。

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发表于 2006-06-27 20:27    IP属地:未知

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